スラックアジャスターは何をしますか?
質問者:Rosaria Schmidtken |最終更新日:2020年4月21日
カテゴリ:自動車の自動車安全技術
スラックアジャスター(ブレーキアジャスターまたは単に「スラック」とも呼ばれます)は、ホイールに摩擦を加えるためにエアブレーキが移動しなければならない距離を調整します。ブレーキを使用すると、操作ロッドがスラックアジャスターを押し出し、Sカムを回転させます。
また、スラックアジャスターの機能は何ですか?自動スラックアジャスター(ASA)は、ファンデーションブレーキの重要な部分です。それはレバーとして機能し、アクチュエータとカムシャフトの間の接続を形成します。 ASAの機能は、アクチュエータの一定のストロークを維持しながら、ブレーキライニングとブレーキドラムの両方の摩耗を補正することです。
また、Slackアジャスターはどのくらい持続しますか?スラックアジャスターは、有限の平均寿命を持っている-彼らは、車両の寿命を長持ちしません「。アプリケーションによっては、スラックアジャスターは4〜5年の使用後に交換する必要があるとGary氏は付け加えました。
これに関して、スラックアジャスターはどのくらいの遊びが必要ですか?
たるみ調整には、2インチ以下の遊びが必要です。
スラックアジャスターの通常のフリートラベルはどれくらいですか?
自動スラックアジャスターは、通常の使用中にブレーキを継続的かつ自動的に適切に調整するように設計されています。ただし、プッシュロッドの適切な移動を維持していることを確認するために毎日チェックする必要があります。手動で引いた場合は1インチ(25.4 mm)未満、2インチ未満です。
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どのくらいの頻度でエアタンクを排水する必要がありますか?
各エアタンクの底にはドレンバルブが付いています。 2つのタイプがあります:1/4回転することによる手動操作またはケーブルを引くことによる操作。あなたは運転の毎日の終わりにあなた自身でタンクを排水しなければなりません。
手動と自動のスラックアジャスターの違いは何ですか?
自動スラックアジャスターは、手動スラックアジャスターと同じように動作しますが、重要な違いが1つあります。ブレーキライニングの段階的な摩耗を自動的に調整します。
自動スラックアジャスターを調整する必要がありますか?
自動スラックアジャスターは、手動スラックアジャスターよりも確実にブレーキストロークを維持することができます。ただし、自動スラックアジャスターは、トリップ前の検査の一部としてチェックする必要があります。正しく取り付けられれば、自動スラックアジャスターは手動調整を必要としません。
ディスクブレーキにはスラックアジャスターがありますか?
個別の外部自動または手動スラックアジャスターを備えたほとんどのドラムブレーキ設計とは異なり、ディスクブレーキには、密閉されたユニットの内部に内部、自動、摩耗調整システムが装備されています。
油圧ブレーキにはスラックアジャスターがありますか?
油圧ブレーキスラックアジャスターは、ブレーキバルブとブレーキメカニズムの間に一般的に使用され、静止ブレーキ要素と回転ブレーキ要素の間の最小クリアランスを維持します。
cammed overとはどういう意味ですか?
その場合は、ブレーキシューやブレーキドラムが仕様を超えて摩耗していて、ローラーの間に挟まれてしまう可能性があることを意味する、カムオーバーしたブレークがある可能性があります。
ブレーキスラックアジャスターをチェックするとき、どのくらいの動きが許容されますか?
たるみアジャスターはどのように確認できますか?平地に駐車し、パーキングブレーキをオフにし、各スラックアジャスターを強く引きます。 1インチ以上動かないようにしてください。
最大漏れ率はどれくらいですか?
空気漏れ率のテスト:完全に充電された空気システム(通常は125 psi)を使用して、エンジンを停止し、サービスブレーキを解除して、空気圧が低下する時間を計ります。損失率は、単一車両の場合は1分で2 psi未満、複合車両の場合は1分で3psi未満である必要があります。
DOTで許可されている最小ブレーキ厚はどれくらいですか?
Title49CFR§393.47(d)(2)は、エアブレーキ付き商用車のブレーキライニングと非ステアリングアクスルブレーキのパッドの厚さは6.4 mm(1/4インチ)以上でなければならないと述べています。ディスクブレーキを使用する場合、最小の厚さは3.2 mm(1/8インチ)です。
古いスラックアジャスターをどのように調整しますか?
スラックアジャスターの調整メカニズムを見つけます。通常、9/16レンチで回します。完全に締めます。 Sカムが動き、ブレーキシューがドラムに対して締まるのが見えるはずです。次に、1/2回転緩めれば、元気になるはずです。
手動でエアブレーキを解除するにはどうすればよいですか?
ブレーキをケージに入れる方法。
- これを行うには、トラックまたはトレーラーの下を這い回って、解除したいブレーキが付いているホイールへのブレーキチャンバーを見つけます。
- チャンバー自体には、内部の六角パイププラグがあります。
- ブレーキチャンバーからダストカバーを取り外します。
- ケージツールをチャンバーに挿入し、時計回りに1/4回転させてツールを固定します。
- ワッシャーとナットを挿入します。