トランスミッションに損傷を与える可能性があるものは何ですか?
質問者:キエフカリ|最終更新日:2020年4月7日
カテゴリ:自動車自動車部品
液体が少なすぎるか多すぎる–どちらかがトランスミッションに損傷を与えます。トランスミッションの液体を使い果たすことは、深刻なダメージを引き起こす確実な方法です。その液体が少なくなると、部品は一緒に粉砕され、過熱し、最終的には故障します。
したがって、何が伝送の問題を引き起こす可能性がありますか?一般的な送信の問題
- 漏れ、汚染、または経年変化によって引き起こされる低または汚れたトランスミッションフルード。
- 摩耗したギアシンクロナイザー(マニュアルトランスミッションシステムのみ)
- 摩耗したクラッチ(マニュアルトランスミッションシステムのみ)
- 故障した針状ころ軸受(自動変速機システムのみ)
さらに、あなたのトランスミッションが消える兆候は何ですか?あなたの車が突然振動や研削や泣き言のような奇妙な音を発し始めた場合、トランスミッションは「私を整備士に連れて行ってください」と言っています。また、ギアがスリップすることもあります。エンジンの速度が上がったり回転したりしても、車があまり速く加速しないか、まったく動かない場合です(これは非常に悪い兆候です)。
その結果、車のトランスミッションに何が損傷する可能性がありますか?
ストップアンドゴーの交通を長時間運転する。車両のアイドリングが長すぎる。オフロード走行;またはあなたの自動車を除雪車として使用することもあなたのトランスミッションを殺します。エンジンとトランスミッションは作動していますが、車輪が動かないため何も起きていません。
トランスミッションの修理には費用がかかりますか?
アヴナー氏によると、再構築されたトランスミッションの平均コストは2,800ドルから3,800ドルであり、交換用トランスミッションの平均コストは4,000ドルから8,000ドルです。
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どのように送信をチェックしますか?
オートマチックトランスミッションフルードを確認するには、次の手順に従います。
- ディップスティックを引き出します。ニュートラルまたはパークのギアシフトとパーキングブレーキをオンにして、エンジンを作動させます。
- 液体を確認してください。
- 清潔で糸くずの出ない布でディップスティックを拭きます。次に、それを再度挿入して、再度引き出します。
トランスミッションソレノイドの不良の症状は何ですか?
トランスミッションソレノイドのトラブルが発生している場合は、次の4つの方法のいずれかで明らかになります。
- ギアシフトの遅延。
- シフトダウンすることはできず、ブレーキをかけてもエンジンは回転し続けます。
- トランスミッションがニュートラルでスタックします。
- シフトギアは荒くて途切れ途切れになります。
失敗した送信はどのように聞こえますか?
研削音または異音:自動変速機と手動変速機はどちらも、悪くなり始めると独特の音を出します。オートマチックトランスミッションでは、ブーンという音、うなり音、またはブーンという音が聞こえる場合があります。また、すべてのギアが所定の位置にぐらついているように感じるでしょう。
トランスミッションフィルターの目詰まりはシフトの問題を引き起こす可能性がありますか?
液面が低いと、シフトの問題が発生する可能性があります。同様に、酸化(燃焼)または汚れたトランスミッションフルードもシフトの問題を引き起こす可能性があります。送信フィルタも難しく、不均一なシフトにつながることができる詰まっている場合次に、 -しかし、流体とフィルタの変更は、これを修正する必要があります。
ヒューズは伝送の問題を引き起こす可能性がありますか?
電気部品の故障
これは、オートマチックトランスミッションの問題リストで非常に一般的なものです。家に帰る途中で、車速センサーやヒューズの損傷を検出したと想像してみてください。すべての自動変速機の問題の中で、これは電子回路が変速機を制御することを可能にしないかもしれません。 甌穴はトランスミッションに損傷を与える可能性がありますか?
甌穴にぶつかったときに注意しなければならないのは、タイヤとホイールの損傷だけではありません。強く叩く強さによっては、サスペンションにダメージを与える可能性があり、繰り返し叩くと蓄積する可能性があります。エンジンとトランスミッションでさえ、甌穴の繰り返しの打撃によって苦しむ可能性があります。
オートマチックトランスミッションのトラブルシューティングをどのように行いますか?
オートマチックトランスミッションのトラブルシューティングの基本
- 最初に問題を特定してみてください。あなたはあなたの車が他のどの人よりもどのように感じそして作動するべきかを理解しているので、問題が何であるかを直接決定するようにしてください。
- トランスミッションフルードを確認してください。
- オンボード診断コードを確認してください。
- 修理マニュアルまたはウェブサイトを参照してください。
- 専門家に見てもらいましょう。
速く運転することはあなたのトランスミッションを傷つけますか?
あなたがより速く行くならば、あなたのエンジンは運転されるマイルあたりより多くのガスまたはディーゼルを使うでしょう、そしてあなたのトランスミッションはすり減ります。また、あなたがとても速く行くとき、それはあなたのエンジンのすべての小さな可動部分に余分なストレスをかけることを意味します、そしてそれはそれがより速く摩耗する原因となる可能性があります。
オートマチックトランスミッションを損傷することはありますか?
オートマチックトランスミッションはタフですが、損傷する可能性があります。
それらは金属でできていて、金属で包まれており、大量の金属を動かすことができますが、虐待すると損傷する可能性があります。特にオートマチックトランスミッションを搭載した車は、あなたが考えていなかったかもしれないいくつかの方法で損傷を受けやすいです。 トランスミッションフルードを交換するとトランスミッションが損傷する可能性がありますか?
あなたが十分な頻度でそれを変更されていない場合は、お使いのトランスミッションの状態が破損することはありませんあなたのトランスミッション液を変えながら、あなたの送信が滑ることを発見することがあります。
トランスミッションが過熱する原因は何ですか?
過熱したトランスミッションは、手遅れになって何かが壊れてしまうまで気付かないことがよくあります。過熱の最も一般的な原因には、ソレノイドの問題、液漏れ、液面の低下、液の焼け/古いものなどがあります。
オートマチックトランスミッションで何をしてはいけませんか?
ファストアイドルで車をギアに入れないでください
この突然の動きはトランスミッション全体を揺さぶるだけでなく、他のドライブラインコンポーネントに損傷を与える可能性があります。アイドル速度の上昇は一時的にしか持続しない可能性があるため、ギアを切り替える前に、エンジンがアイドル速度を下げるのを待ってください。 悪い車のバッテリーはトランスミッションの問題を引き起こす可能性がありますか?
車のバッテリーは、車両の電気部品の1つです。腐食が多く発生して接続不良が発生した場合でも、車は回路に十分な電流を流して始動することができます。ただし、電圧が非常に低いため、伝送に問題が発生する可能性があります。
トランスミッションフルードを交換しないとどうなりますか?
それが推奨されたときに、私はトランスミッションフルードを変更しない場合はどうなりますか?車のトランスミッションフルードが不足すると、トランスミッションが不適切にシフトしたり、まったくシフトしなくなったりする可能性があります。また、トランスミッションの内部部品に損傷を与える可能性があり、適切に潤滑されません。
運転中にトランスミッションが切れるとどうなりますか?
トランスミッションが切れると、車のハンドリングに影響が出ます。振動、スリップ(エンジン回転数はあるが、車両は本来のように加速しない)、または車両のさまざまなシフトパターンが発生する可能性があります。これは、トランスミッションの流体ポンプの不良が原因である可能性があり、ギア全体の故障につながる可能性があります。
トランスミッションソレノイドをどのようにテストしますか?
シフトソレノイドの不良が疑われる場合は、テストする必要があります。
- ジャッキで車両を持ち上げ、四隅すべてにジャッキスタンドを置いて車両を支えます。ラチェットセットでトランスミッションオイルパンを固定しているボルトを外し、パンを引き出します。
- シフトソレノイドのすぐ上にある2つのプラグを見つけます。プラグを抜いてください。