認定飛行教官になるための要件は何ですか？
質問者：Crispin Goerick |最終更新日：2020年2月24日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
CFIになる
- 18歳以上であること。
- 事業用操縦士証明書またはATP証明書を保持します。
- 有効なFAA第3クラスの診断書を保持している必要があります。
- 英語を読み、話し、書き、理解することができます。
- FAA知識テストに合格します。
- FAAの実用飛行試験と口頭試験に合格します。
認定飛行教官
| 初期CFI | 費用： |
|---|---|
| インストラクター付きの合計時間-30 | $ 1,440.00 |
| 書籍/消耗品 | $ 80.00 |
| **筆記試験料（2）** | $ 300.00 |
| **乗車料金を確認してください** | $ 700.00 |
飛行教官になる価値はあるのでしょうか？スキルと経験の絶え間ない開発フライトインストラクターになることで得られる最大のメリットの1つは、教育を通じて学び続ける可能性であり、さらに学ぶための最良の方法の1つは教育を通じてです。フライトインストラクターになることで、支払いを受けながらフライト時間を増やすことができます。
では、飛行教官になるのは難しいですか？
飛行教官として働くことは非常に挑戦的です。飛行教官の証明書は、すべての航空業界で最も難しいチェックライドの1つであると言われています。一部の留学生にとって、これはそれほど魅力的ではないかもしれませんが、航空分野に惹かれる多くの人々は挑戦を探しています。
あなたはPPLの飛行教官になることができますか？
PPLを保持しているパイロットも飛行教官になることができますが、異なる経験の入国前要件が適用されます。 PPL保有者は、詳細についてお問い合わせください。
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CFIを取得するのに何時間かかりますか？
CFIまたは認定フライトインストラクター証明書の取得
あなたはインストラクターで10〜15時間の最小値を飛ぶと教育の基礎を学習インストラクターで約40時間以上を費やすことを期待することができます。 フライトインストラクターは1時間あたりいくらかかりますか？
飛行訓練の平均費用は1時間あたり155ドルから170ドルの間です。この価格には、飛行機の平均レンタル費用と、 1時間あたり45ドルのフライトインストラクターの一般的な費用が含まれています。
商用飛行免許を取得するにはいくらかかりますか？
商用パイロットになるにはどれくらいの費用がかかりますか？パイロットトレーニングの費用は、プライベートパイロット証明書から始める場合は63,995ドル、経験がない場合は80,995ドルです。両方の価格には、飛行訓練と、飛行教官の証明書を持った商用パイロットになるために必要な証明書が含まれています。
パイロット証明書を取得するにはどうすればよいですか？
プライベートパイロットになる方法
- あなたが適格であることを確認してください。規則に概説されている資格要件を満たしていることを確認してください。
- サードクラスの航空健康診断に合格します。航空診断書を取得します。
- インストラクターを探します。
- FAA筆記試験を受けてください。
- 飛行を開始します。
- チェックライドを受験する（FAA実技試験）
- ライセンスを取得します。
パイロットになるには何時間かかりますか？
1,500時間
マルチエンジンの評価を取得するにはどうすればよいですか？
マルチエンジンレーティングを証明書に追加するための特定の時間要件はありませんが、通常、ほとんどのパイロットは、実地試験に合格するために必要な習熟度に達するために約10時間の飛行訓練を必要とします。 FAAは、次の特定の分野でのトレーニングを必要とします。飛行前の準備。
CFIであることは危険ですか？
CFIになることは本質的に危険な仕事です。今、あなたがそれを作るのと同じくらい危険だと言う人もいます。それは問題なく、私たちの仕事の通常の部分であり、一部の人は他の人よりもうまく機能します。しかし、仕事の一部はまた、人柄をよくし、多くの異なるタイプの人々を教えることができることです。
ATPフライトスクールは難しいですか？
ATPでの全体的なトレーニングは一流です（それが何であるかについては、速いペースのプログラムです）。それは間違いなく短所があります（それは速く、そして非常に要求が厳しいです）。ゆっくりと進んでいた場合のように、それを楽しむことはできません。窓の外を見る時間はありません。
何が良い飛行教官になりますか？
優れた飛行教官を作るもう1つの重要な要素は、生徒の扱い方です。優れたCFIは、常に敬意、熱意、励ましをもって生徒にアプローチする必要があります。これにより、生徒の成績が向上し、学習量が増える可能性が高くなります。
プライベートパイロットライセンスで何ができますか？
自家用操縦士の免許でできる10の驚くべきこと
- 1）どこにいても、何であれ、お気に入りの場所を訪れましょう。
- 2）夜間飛行をします。
- 3）水上飛行機の評価を取得します。
- 4）初めて空中で子供を連れて行ってください。
- 5）出張を楽しくする。
- 6）季節の変化をお楽しみください。
- 7）困っている人に慈善サービスを提供します。
- 8）何か違うものを飛ばします。
チーフフライトインストラクターはいくら稼ぎますか？
米国のチーフフライトインストラクターの平均給与は、年間70,000ドル、または1時間あたり35.90ドルです。最も経験豊富な労働者は年間$ 78,000作るながら、エントリーレベルの位置は年間$ 55,000人のから始まります。
パイロットとパイロットインストラクターの違いは何ですか？
航空機パイロットは基本的に航空機の飛行を担当し、航空機インストラクターは主に航空機の専門家の訓練を担当します。
認定された飛行教官は何をしますか？
飛行教官は、飛行機からヘリコプター、飛行船まで、さまざまな航空機を飛ばすように他の人に教える責任があります。飛行教官として、あなたは学生がパイロット免許または資格を取得するために必要なトレーニングを受けることを可能にする教育者になります。
CFIとCFIIの違いは何ですか？
RE：A CFIとCFI A IIの違い
私が意味するその2番目のすべて（それはCFII （CF-Double I）であり、 CFI IIではありません）はInstrumentです。 CFIは計器飛行証明を提供できますが、145のインストラクターがあなたのフードを持っているように、そしてあなたはCFIIで計器飛行証明を申請するために、一定の時間数を必要とします。 CFIは評価または証明書ですか？
機器の評価（§61.65計器定格要件が。）それは、証明書の種類に記載されていないというようなもの奇数でのですが、それはアドオンあなたのパイロット証明書にあります。だから、商用パイロットは、通常、機器の定格を持っており、CFIは、CFIように修飾するために、機器の評価を持っている必要があります。
IFRの評価は何時間ですか？
以下を記録している必要があります。機長として少なくとも50時間のクロスカントリー飛行時間。これらの時間のうち少なくとも10時間は、計器と飛行機の定格のために飛行機にいる必要があります。 61.65 （c）にリストされている操作領域での合計40時間の実際のまたはシミュレートされた機器時間。
それだけの価値のあるヘリコプターパイロットになりつつありますか？
何千フィートもの高さから地球を飛んで見たりするのが好きなら、ヘリコプターのパイロットになることは価値があります。ヘリコプターのパイロットとして働くことはまたあなたに多くの仕事の機会へのアクセスを与えます。ヘリパイロットとして、さまざまな業界で仕事を見つけることができます。