同様に、チョークをつけたまま乗るとどうなるのかと尋ねられるかもしれません。

3つの答え。エンジンにダメージを与えることはありません。起こるすべてはそれがより豊かに動く、したがってより多くの燃料を使うということです。あなたが数千マイルのためにそれをやった場合、あなたはおそらくエンジン/排気中のより多くの預金で終わるだろうが、それでもそれは、ソートに簡単です。

第二に、私はどのくらいチョークをつけたままにする必要がありますか？チョークは通常、エンジンへの空気供給を「チョーク」するため、通常よりも多くのガソリンが供給されます。したがって、それは名前です。あなたはそれがどれほど寒いかに応じて、半分または完全なチョークで寒さからバイクを始める必要があります。ほとんどの自転車では、通常30秒後に十分です。

このように、どの位置が詰まっていますか？

チョークはスロットルの前にあり、エンジンに入る空気の総量を管理します。チョークは、コールドエンジンを始動するときにのみ使用されます。コールドスタートを行うときは、流入する空気の量を制限するためにチョークを閉じる必要があります。

小型エンジンのチョークの目的は何ですか？

チョークバルブは、内燃機関のキャブレターに取り付けられることがあります。その目的は、空気の流れを制限し、それによってエンジンの始動中に混合気を濃縮することです。