「チョーク」を閉じると、シリンダーに入る燃焼用空気の量が減り、空燃比が非常に濃い混合気に変わります。通常よりも多くの混合気の燃料は、自転車が混合気の着火を達成して始動するのに役立ちます。

同様に、エンジンのチョークは何ですか？チョークバルブは、内燃機関のキャブレターに取り付けられることがあります。その目的は、空気の流れを制限し、それによってエンジンの始動中に混合気を濃縮することです。

第二に、チョークは開いているか閉じているか？

通常、チョークはコールドスタート時に閉じ、エンジン始動後数秒で徐々に開きます。エンジンが作動すると完全に開いたままになり、暖機を開始するときに閉じる必要がない場合があります。チョーク付きエンジンの一般的な始動手順は次のとおりです。チョークを閉じます（通常はキャブレター上）。

自転車のチョークとは何ですか？

チョークバルブ/ケーブルは、エンジンのキャブレター内の空気の流れを制限するように設計されています。これは、燃料と空気の混合物を濃縮するのに役立ち、低温条件でエンジンを始動する能力を向上させます。