以上のステップは、単一の燃焼サイクルを完了するために、部品と部品を移動する、があるため、4ストローク船外機は、間違いなくより2ストローク船外機よりも複雑です。したがって、それらは修正するのにより重く、より費用がかかる傾向があります。ただし、4ストローク船外機の機能は全体的に信頼性が高いことが知られています。

また、船内機の利点は何ですか？彼らはより良いウェイク制御、主要な牽引力と牽引ロープのための明確な欄間を持っているとして、船内エンジン船内機の利点は、特に複数のスキーヤーで、ウェイクボードや水上スキーなどのウォータースポーツのためのお気に入りです。より低い重心はまた、重い海の波を切り抜けるのに役立ちます。

さらに、最も信頼性の高い船外機は何ですか？

最高の船外機

• スズキDF25。
• ヤマハF25。
• マーキュリー75/90/115。
• トルキードディープブルー。
• スズキDF90。
• ヤマハV-MaxSHO115。
• Evinrude ETECG2。
• ヤマハF250。中型から大型のボートに動力を供給するために使用される4ストローク船外機に関しては、ユビキタスなヤマハF250は、全国のボート乗りの手に負えないお気に入りです。

船内と船外のどちらが速いですか？

プロペラのピッチ/直径の比率は、はるかに大きな役割を果たします。船外機は小径で高ピッチの支柱があり、シャフト速度が速い。設計上、速度を重視して設計されています。インボードは一般に、より大きな直径、より低いピッチのプロップを備えており、回転が遅く、設計上、rpm範囲の中央全体でより効率的です。