ダブルラグはコードに対してですか?

質問者:Justas Porodnya |最終更新日:2020年3月2日
カテゴリ:家庭用および庭用家電
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私が目にする最も一般的な安全上の欠陥の1つは、ダブルラグブレーカーです。右上の3つのブレーカーはすべて、2本の黒いワイヤーが背面に入り、1本の平らなネジで固定されています。これはいくつかの理由で間違っています。まず、NEC(電気工事規程)に反します

続いて、コードに対してダブルタップブレーカーはありますか?

欠陥ではない場合:回路ブレーカーが2つの導体用に設計されている場合は、ダブルタップ配線で問題ありません。 2本の導体を保持するように設計されたサーキットブレーカを製造しているメーカーはSquareDとCutler-Hammerだけですが、すべてのサーキットブレーカダブルタップできるわけではありません。

さらに、ダブルタップニュートラルをどのように修正しますか?資格のある電気技師は、ニュートラルワイヤーをダブルタップすると、それらを動かして正しく取り付けることで修正できます。ニュートラルワイヤの数に対して十分な穴/フィッティングがない場合は、資格のある電気技師が新しいニュートラルバスバーを取り付けて、それらを正しくはめ込みます。

これを考慮して、ダブルラグとは何ですか?

ダブルラグ(これは完全に正確な説明ではありませんが、ダブルタッピングと言う人もいます)は、回路ブレーカーまたはヒューズブロックのネジまたはコネクタの下で複数のワイヤが終端されている場合です。ほとんどのサーキットブレーカは、接続ごとに1本のワイヤに対してのみ設計およびULリストに記載されています。

ダブルタップブレーカーの修理にはどれくらいの費用がかかりますか?

コストの内訳は次のとおりです。

  1. 労働時間(2 @ $ 95):$ 190。最初の労働時間+15分:検証/インストール/テスト。
  2. 旅行料金(2 @ $ 40):$ 80。
  3. 交換用20AスクエアDホームライトブレーカー:4.93ドル。
  4. ブレーカーの消費税:0.47ドル。
  5. シアトル市の電気許可(1回線、20A、サービス変更は不要):88.73ドル。

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サーキットブレーカーに2本のワイヤーを入れることはできますか?

回路ブレーカーが2本のワイヤーを保持するように設計されていない場合は、危険である可能性があり、無視してはならない問題が手にあります。同じブレーカーまたは端子に2本のワイヤーが接続されていると、回路ブレーカーが過熱する可能性があります。 2本のワイヤーが十分にしっかりと固定されていないと、アーク放電が発生する可能性があります。

なぜ誰かがブレーカーをダブルタップするのでしょうか?

ダブルタップブレーカーは、2つの導体1つの回路ブレーカーラグの下に接続されている場合、または2つの導体1つのネジの下でニュートラルバーに接続されている場合に発生します。電気工事正しい電気的経験のないによって行われた場合にも、ダブルタップブレーカーが発生する可能あります。

ダブルブレーカーは合法ですか?

タンデムブレーカーは、パネルがタンデムブレーカー用に設計されている場合にのみ、タンデムブレーカーを受け入れるスロットでのみ安全かつ合法的に使用できます。言い換えれば、より多くのブレーカーのためのスペースがあるからといって、パネルが新しいブレーカーの余分な負荷を安全に処理できることを意味するわけではありません。

ブレーカーにはいくつの回路を配置できますか?

回路上のデバイスを数える際の経験則として、各コンセント(ライトまたはレセプタクル)を1.5アンペアとして数えます。ここで、定格の80%しかカウントしないことを思い出してください。つまり、15アンペアのブレーカーは12アンペアの負荷を超えてはならず、 20アンペアのブレーカーは16アンペアになります。

2スペース4回路とはどういう意味ですか?

2スペース4回路」の指定、パネルに2つのブレーカースロットしかないことを意味しますが、ツイン/スキニー/タンデムブレーカーを使用して4つの回路を取得できます。これは、合理的なことを行うための小さな方法です。通常、これらは1つの240V回路の切断ボックスとして使用されます。

ダブルタップニュートラルとは何ですか?

ダブルタップニュートラル」は、パネルボードのニュートラルバスバーのネジの1つに複数の中性線が接続されていることを表す俗語です。これはノーノーであり、長い間続いています。

2極ブレーカーを分割できますか?

Re: 2つの単回路に使用される2つの極ブレーカー
したがってそれらが2つの別個の回路であるがニュートラルを共有する場合、共有ニュートラルはそれらを「 2つの別個の」回路でなく1つの」マルチワイヤ回路にします。

2つの回路でニュートラルを共有できますか?

2つの回路が同じラインからのものである場合、主な危険は、過大な電流でニュートラルに過負荷をかけることです。ニュートラルがブレーカーに接続されていないため、火災の危険があります。つまり、安全を確保し、回路ごとに別々のニュートラルを実行します。異なる回路からのニュートラルを共有したくないことは間違いありません。

パネルのアース線を2倍にすることはできますか?

通常、アース線を2倍、さらには3倍にすることは問題ではありません。敷地内に中性粒子が、OKにパネルがこの方法で使用するために標識されてはいけません。 NEC408.21。接地された導体はニュートラルであり、接地された導体は接地されています。

カトラーハンマーブレーカーはダブルタップできますか?

二つの導体を保持するように設計されている回路ブレーカを作る唯一のメーカーは、スクエアDとカトラーハンマーですが、すべてではない彼らのサーキットブレーカーのは、ダブルタップすることができます。彼らは今、ブレーカーの横にテキストを置きます。

Square D QOブレーカーは2線式ですか?

本当に一日の終わりにスタミナを助けます。私は22年間、スクエアDの電気の販売代理店に勤務し、スクエアD担当者は個人的な友人です。彼は、 QOとホームラインブレーカー配線期間でのみ評価されていると言います。ワイヤーがタブのどちらの側にも通れるからといって、2本のワイヤーの定格にはなりません。

なぜニュートラルをグラウンドに結合するのですか?

一般的に中性中性バーと接地バーとの間の結合を介して(アース)接地されています。ニュートラルアース間の接続により、相からアースへの障害が発生して、回路の過電流保護デバイスを「トリップ」するのに十分な電流が流れるようになります。

1つの端子の下に複数の導体を配置できますか?

こんにちはフレッド、あなたは正しいです。 2002 NEC同じラグの下で複数のニュートラルを許可していません。 2002 NECのセクション408.21には、「各接地導体は、別の導体にも使用されていない個々の端子のパネルボード内で終端する必要があります」と具体的に記載されています。

ラグにはニュートラルがいくつありますか?

1つのラグの下に2本の中性線。

サーキットブレーカーをどのように追加しますか?

サブパネルにブレーカーを取り付ける場合は、ニュートラルとアースを別々のバスバーに配置します。黒と白のワイヤーを空のブレーカースペースにきちんと配線します。ワイヤーをブレーカーに取り付けてからボックスにスナップするか、最初にブレーカーを取り付けて最後にワイヤーを挿入します。

サーキットブレーカーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

回路ブレーカースイッチの交換費用は150ドルから200ドルで、これには人件と材料が含まれます。ヒューズは、家に必要なタイプに応じて、最低5ドルから40ドルで購入できます。費用の大部分は人件です。電気技師の平均費用は1時間あたり40〜99ドルで、この仕事には2〜3時間かかる場合があります。

ブランチブレーカーとは何ですか?

これらは、分岐回路ブレーカーと呼ばれるものです。それぞれが、キッチン、寝室、地下室など、家のを制御します。これらのブランチブレーカーの上には、他のスイッチよりも大きい別のスイッチがあります。これはあなたのメインブレーカーであり、あなたの家に入るすべての電力を制御します。