同様に、スロットルボディサービスをどのくらいの頻度で受ける必要があるかと尋ねられるかもしれません。

年に1〜2回オイルを交換する必要があるかもしれません。また、100,000マイルに到達するまでに数回交換するキャビンエアフィルターがありますが、タイミングベルトの交換とスパークを含む大きな単一のサービスまで行うことはあまりありません。その点のあたりでプラグします。

同様に、スロットルボディのクリーニングは違いを生みますか？要約すると、スロットルボディは好きなだけ掃除できますが、実際には、エンジンが摩耗していると、インテークとスロットルボディが汚れ続けます。スロットルボディを掃除しても、アイドル状態の問題を解決するために何もしない可能性があります。それはあなたが良い感じになるかもしれないが、それはアイドル問題を解決するために少しを行う可能性があります。

したがって、スロットルボディの整備は必要ですか？

スロットル-ボディクリーニングは良い予防的な車のメンテナンスですが、エンジンの運転性にも役立つはずです。実際、エンジンが完全にウォームアップされているときに、アイドル状態が荒く、初期加速がつまずき、さらにはエンストになっていることに気付いた場合は、スロットルボディが汚れていることが原因である可能性があります。

スロットルボディの汚れの症状は何ですか？

スロットルボディが正しく機能していない場合、いくつかの顕著な特性が不十分または非常に低いアイドル状態である可能性があります。これには、停止時のストールや始動後の非常に低いアイドル、またはスロットルをすばやく押すとストールすることが含まれます（スロットルボディプレートの開閉が非常に速くなります）。