車のACコンプレッサーはどのくらいの圧力をかけますか？

ACコンプレッサーの圧力測定値とその意味

ACコンプレッサー圧力	コンプレッサーの問題
高225低80	膨張弁あまりにも大きく開いて、熱感チューブの不良、またはあまりにも多くの冷媒
高50低50	クラッチが接続してから切断します
高150低30	システム内の水

ちょうどそうです、車の正しいAC圧力は何ですか？

ローサイドは華氏90度以下で30PSIに近いはずです。圧力が低すぎたり高すぎたりすると、問題があることを示します。適切に機能しているシステムでは、高圧側の圧力は周囲温度の約2倍に加えて、 50PSIになります。

次に、AC圧力が高すぎる場合はどうなりますか？ ACシステムの圧力が高すぎる場合、これは冷媒の漏れまたは量の減少を示している可能性があり、どちらも早急な対応が必要です。 AC温度が異常に高い場合は、コンプレッサーに問題があり、修理または交換が必要な可能性があります。

上記のほかに、134aはどのような圧力で実行する必要がありますか？

平方インチあたり22ポンド

ゲージは134aで何を読み取る必要がありますか？

低圧ゲージの場合、25ポンド/平方インチ（psi）から40psiの読み取り値が最適です。一方、高圧ゲージは225 psi〜250psiを読み取る必要があります。

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ACゲージは何を読み取る必要がありますか？

重要-通常のゲージの読みが何であるかを理解してください。

気温（C）	レッドゲージ（PSI）	ブルーゲージ（PSI）
10	50-100	20-30
20	100-150	20-30
30	150〜200	25-35
40	180-225	25-35

車に冷媒を入れすぎるとどうなりますか？

代わりに、システム内の冷媒が多すぎると、実際に空気が熱くなる可能性があることを知っています。余分な冷媒プットコンプレッサーの詳細摩耗し、この余分な作業はそれをキックオフ過熱の原因になることがあります。また、フレオンからの余分な圧力により、コンプレッサーが内部にオイルを溜め始める可能性があります。

なぜ私の車のAC圧力はとても高いのですか？

エンジンラジエーターが過熱すると、空調システムの圧力が大幅に上昇する可能性があります。ラジエーターからの熱が凝縮器に伝わり、冷媒が温かくなるために圧力が上昇します。ラジエーターとコンデンサーの間のスペースが破片で詰まっている可能性があります。

134aは低圧冷媒ですか？

蒸発器温度アプリケーション

それ以外の場合、両方の冷媒の圧力/温度の関係は密接に比較されます。 R- 134aは、低温アプリケーションでは、非常に低い圧力（わずかな真空ではないにしても）で動作することがよくあります。約マイナス15°Fの蒸発温度で、R- 134aは真空に陥り始めます。

r134a冷蔵庫の低圧側の圧力はどうあるべきですか？

R134A冷媒を使用する家庭用冷蔵庫の推奨圧力は、2 psig〜150psigです。より高いまたはより低い読み取り値は、システムが過充電されていることを示します。低圧側の圧力は約2psigである必要がありますが、0から-3psigまで変動する場合があります。

r134aは高圧冷媒ですか？

R134aは、中型または大型のヒートポンプシステムの冷媒として使用されます。冷媒R407cおよびR410aと比較して、その効率ははるかに高くなっています。ただし、冷媒NH ₃と比較すると、その効率は低くなります。 R134の圧力はかなり低いです。

車はどれくらいの134aを取りますか？

あなたは、システムが低ければあまり追加したくないので、ほとんどの新しい乗用車A / Cシステムは、多くの冷媒（のみ14〜28オンス。）を保持していません。 R134aの1缶は通常12オンスを保持します。冷媒の。

どちら側に134aを充電しますか？

ロー側への液体のR134a充電実行中。

あなたの車のACが過充電されているかどうかをどうやって知るのですか？

過充電されたACの兆候と症状

非効率的な冷却。過充電されたACシステムの最も明白な兆候は、不十分な冷却です。
コンプレッサーノイズ。コンプレッサーは過度の騒音を出す可能性があり、その音はガス分子用に設計された小さなノズルを通して液体冷却剤を押し出すのに苦労しています。
高圧測定値。
苦労しているエンジン。
壊れたコンプレッサー。

134aマニホールドゲージセットはどのように使用しますか？

R134aサービスカプラーを適切なカラーチャージングホースに接続します。 R134aサービスカプラーをA / Cシステムに接続する前に、ホースと冷媒ホースを、ローサイドバルブとハイサイドバルブの両方が閉じた位置に設定されたマニホールドゲージに接続する必要があります。 A / Cシステムに接続してA / Cシステムを診断します：1。

なぜ私の高圧側の圧力が低いのですか？

低圧側と高圧側の圧力を下げる

冷媒の正しい量の両方ハイ及びロー側に常圧よりも低い、システム内の問題構築圧力を意味するか、またはあまりにも多くの熱が凝縮器で除去されています。圧力スイッチまたはセンサーが不良である可能性があります。

ACをハイサイドまたはローサイドで充電しますか？

ハイサイドポートはコンデンサーと膨張弁またはオリフィスチューブの間のライン上にあり、ローサイドポートはエバポレーター（ファイアウォール）とコンプレッサーの間のリターンライン上にある必要があります。ハイサイドポートはロー側よりもサイズが大きいです。

マニホールドゲージでAC圧力をどのようにチェックしますか？

エンジンを始動してから、A / Cコントロールを最大A / Cに回し、空気を再循環させ、ブロワーの速度を中程度にします。ゲージセットの青いバルブを開いて、冷媒がシステムに入るようにします。ゲージセットの圧力読み取り値が高圧側に低圧側及び300に35 PSIに達すると、システムが一杯になります。

AC圧力とは何ですか？

あなたの空調システムは、圧力に関しては半分に分割されています。空調システムは、 ACコンプレッサーとコンデンサーアップ膨張弁の間に非常に高い圧力を保持し、膨張弁と蒸発器の後でコンプレッサーの入口に戻る比較的低い圧力を保持します。

r134aシステムの高圧側と低圧側の圧力はどうあるべきですか？

R134a圧力計チャート

周囲温度（°F）	ローサイド	ハイサイド
80°	45〜50 psi	175-220 psi
75°	40〜45 psi	150〜175 psi
70°	35〜40 psi	140〜165 psi
65°	25〜35 psi	135-155 psi

ポンプなしでACを真空にするにはどうすればよいですか？

真空ポンプを使用せずにシステムから空気を除去する方法を開発しました。この方法は、システムのハイ及びロー側のアクセスバルブの設置を必要とします。 1-新しいコンプレッサーを取り付けたら、コンプレッサーの電源を入れ、システムのハイサイドにあるアクセスバルブを押し下げます。

過充電されたACはフリーズしますか？

コンプレッサーが常時作動していると、低温でもエアコンが冷えてエバポレーターコイルが凍結します。エバポレーターのブロワーがオンになっていないと、冷媒が部屋から熱を吸収せず、コンデンサーが凍結します。