コントロールアームは、コントロールアームブッシングと呼ばれる柔軟なゴム製ブッシングを介して車のフレームまたはボディに接続されています。コントロールアームは、路上で両方の前輪を保持する非常に重要な役割を果たします。コントロールアームが過度に摩耗、損傷、または曲がっている場合、車両は安全に運転できません。

同様に、悪いコントロールアームの症状は何ですか？コントロールアームブッシングとボールジョイントの不良の最も一般的な症状は次のとおりです。

• クランキングノイズ。具体的には、コントロールアームから来て、通常、バンプ、ブレーキ、またはハードターンの後に発生します。
• ステアリングワンダー。ハンドルからの入力なしで左または右に引っ張る。
• 不均一なタイヤの摩耗。
• 振動。

では、運転中にコントロールアームが壊れたらどうなりますか？

コントロールアームブッシングは、路面の凹凸の衝撃を吸収します。それが壊れたか、機能することが不可能なとき、車両が連続駆動時に振動します。また、コントロールアームの金属スリーブが制御不能にガタガタと音を立て、前輪から不快なガタガタという音がします。

下部コントロールアームはいつ交換する必要がありますか？

他の自動車部品と同様に、時間の経過とともに、コントロールアームは摩耗し、交換する必要があります。ハーレイ氏によると、多くのコントロールアームアセンブリは90,000〜100,000マイルごとに摩耗します。コントロールアームは、大きな穴やでこぼこを運転するときに曲がったり折れたりする可能性がありますが、ブラッシングはそれ自体で摩耗する可能性もあります。