車にはコイルがいくつありますか？
質問者：Loreen Birman |最終更新日：2020年3月19日
カテゴリ：自動車自動車部品
現代の車には通常、スパークプラグごとに1つの点火コイルがあります。したがって、6気筒エンジンを使用している場合は、6つのコイルを使用している可能性が高くなります。ただし、例外があります。一部の車には、2つのスパークプラグごとに1つのイグニッションコイルがあります。
それでは、車のコイルを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？イグニッションコイルの交換の平均コストは223ドルから328ドルの間です。人件費は58ドルから75ドルの間で見積もられ、部品の価格は165ドルから253ドルの間です。見積もりには税金と手数料は含まれていません。
上記のほかに、悪いイグニッションコイルの症状は何ですか？通常、イグニッションコイルに欠陥があると、ドライバーに潜在的な問題を警告するいくつかの症状が発生します。
- エンジンの失火、ラフアイドル、および電源喪失。故障したイグニッションコイルに関連する最も一般的な症状の1つは、エンジン性能の問題です。
- エンジンライトが点灯することを確認してください。
- 車が始動していません。
同様に、1つのイグニッションコイルだけを交換できますか？
一度に1つのコイルを交換することも、同時にすべてを交換することもできます。ただし、コイルを2回取り外す必要がないように、すべてのスパークプラグをコイルに交換することをお勧めします。
イグニッションコイルはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
この部品は、エンジンを始動しようとするたびに使用されます。そのため、修理が不要であることが非常に重要です。あなたの車のイグニッションコイルは約100,000マイル以上続くと思われます。この部品が早期に損傷する原因となる可能性のあるいくつかの要因があります。
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悪いイグニッションコイルで運転できますか？
答えはあなたがすべきではないということです。あなたはそれが完全に故障するまで車を運転することができます（そしてそれはそうなるでしょう）。車の走行中に燃料部品が漏れ始めると、スパークプラグワイヤーまたは故障したイグニッションコイルから火花が発生した場合、燃料の滴りが火災の原因となる可能性があります。このようなものが最終結果になる可能性があります。
コイルをスパークプラグに交換する必要がありますか？
このような場合、将来の問題を防ぐために、整備士は3つのリアイグニッションコイルすべてを交換することをお勧めします。イグニッションコイルの1つが故障した場合は、しばらく交換していない場合は、すべてのスパークプラグを交換することもお勧めします。新しいスパークプラグは、点火コイルを長持ちさせるのに役立ちます。
コイルパックが故障した場合はどうなりますか？
コイルパックの問題
コイルパックが不良である場合には通常、1つまたは複数のシリンダ内の火災や火花の損失があるでしょう。これにより、一般に失火と呼ばれるものが発生します。失火はクランクシャフトの引きずりを引き起こす可能性があり、通常はエンジンの性能が非常に低下します。 イグニッションコイルの平均寿命はどれくらいですか？
寿命。米国の連邦法では、新車のイグニッションコイルとイグニッションモジュールは、少なくとも2年間または24,000マイルのいずれか早い方で保証されると定められています。イグニッションコイルの絶縁は時間の経過とともに劣化しますが、多くのコイルは100,000マイル以上持続するように設計されています。
スパークプラグを交換しないとどうなりますか？
高い燃料消費量
あなたがあなたの車の中で貧しい-を行うスパークプラグを残す場合は、30％程度で、あなたの燃料効率の低下を見ることができました。ガスをもっと頻繁に手に入れなければならないのが好きな人はいません。いつもより頻繁に車を満タンにしていることに気付いた場合は、スパークプラグを交換する必要があります。 シリンダー1の失火を修理するのにどれくらいの費用がかかりますか？
原因によります。たとえば、失火の原因がプラグのイグニッションコイルの不良である場合、これは多くの新しい車でよく見られますが、修理には不良のコイルとすべてのスパークプラグの交換が含まれる場合があります。これには、4気筒エンジンの場合は300ドルから400ドル、V6エンジンの場合は450ドルから700ドルかかる可能性があります。
コイルパックをどのようにテストしますか？
マルチメータでコイルをテストします。コイルパックの電気コネクタを外し、レンチを使用して車のエンジンからコイルパックを取り外します。オームメーター/マルチメーターを200オームの範囲に設定してからオンにします。メーターリードを使用して、各コイルにスパークプラグワイヤー端子を取り付けます。
イグニッションコイルとコイルパックの違いは何ですか？
イグニッションコイルパック
コイルパックは、物理的に相互に接続されているイグニッションコイルのグループですが、シリンダーごとに1つのイグニッションコイルを提供します。それらはコンピューターによって制御されます。つまり、ディストリビューター、ポイント、コンデンサーは必要ありません。 コイルパックの交換はいくらですか？
コイルパック交換の平均コスト
イグニッションコイルの平均交換費用は129ドルから175ドルの範囲で、平均88ドルから111ドルの人件費と、税金と手数料を除いた41ドルから64ドルの材料または部品で構成されています。 悪いスパークプラグをどれくらい運転できますか？
通常、交換が必要になる前に80,000マイルを獲得できます。しかし、これらの症状のいずれかに気付いた場合は、エンジンの調整でスパークプラグをチェックアウトする時が来ました。スパークプラグが磨耗または損傷した状態で運転を続けると、最終的にエンジンが損傷する可能性があるため、延期しないでください。
イグニッションコイルAはどこにありますか？
点火コイルは、それらの各気筒（図示せ、シリンダーの一つ）は、上記シリンダヘッドに配置されています。 （電力出力ステージを有する）イグニッションコイルは、バルブカバー（図示せ、シリンダーワン）にエンジンの右側に配置されています。
新しいイグニッションコイルは性能を向上させますか？
高性能イグニッションコイルは、エンジン性能を4つの重要な方法で支援します。第一に、電圧が高いほどスパークプラグのギャップが大きくなり、燃焼開始時の初期火炎カーネルがより堅牢になります。その結果、実際のエンジントルクが増加します。
雨が降ると車が失火するのはなぜですか？
他のすべての条件が完璧であるが、雨や湿った空気が古いスパークプラグワイヤを介して追加のエネルギーを盗むと、エンジンが失火開始時にスパークが十分です。エンジンは、ディストリビューターキャップの内側、そして次の雨の朝に冷たい、水分の再凝縮を取得する場合でも、あなたは同じ問題を抱えています。
悪いイグニッションコイルはコードを投げますか？
ショートまたはオープンの燃料インジェクターソレノイド、またはショートまたはオープンコイルは通常コードを設定しますが、汚れたまたは弱い燃料インジェクターまたは弱いコイルはおそらくコードを設定しません。不良スパークプラグワイヤーは、失火コードの一般的な原因です。
コイルパックはどのように交換しますか？
コイルパックを取り外します
- レンチを使用してアースバッテリーケーブルを外します。
- ボンネットを開けて、車のエンジンの近くにコイルパックを配置します。
- 必要に応じて、エンジンの上部からエアクリーナーアセンブリを取り外して、コイルパックにアクセスできるようにします。