油圧リフターは安価で、手元にある適切な工具と非常に簡単に交換できます。

1. ステップ1-エンジンの上部を準備します。
2. ステップ2-バルブカバーを取り外します。
3. ステップ3-シリンダーを上部中央に移動します。
4. ステップ4-マニホールドガスケットを清掃します。
5. ステップ5-油圧リフターを取り外します。
6. ステップ6-油圧リフターを交換します。

上記のほかに、油圧リフターはどのように故障しますか？タペットやプッシュロッドからのドキドキを抑えるオイルクッションがないと、油圧リフターが崩壊する可能性があります。ソリッドリフターは、カムシャフトローブと一緒にカムシャフト側に摩耗する可能性があります。クランクケース内のオイルが多すぎると、クランクシャフトが直接接触してオイルをかき回す状態で、オイルのエアレーションや気泡が発生する可能性があります。

また、質問は、油圧リフターが不良かどうかをどのように知ることができますか？

障害のある油圧リフターの最も明白な症状は、それはあなたの車のエンジンで作成したノイズです。通常、故障したリフターは明確な音で区別できます。ノックやピンの代わりに、故障した油圧リフターは通常、タッピング音をより連想させる音を出します。

油圧リフターは調整する必要がありますか？

油圧リフターの利点の1つは、通常、初期設置以外の調整が不要なことです。ただし、例としてローラーロッカーアームの取り付け中に、バルブトレインが部分的に分解される場合があります。これには、リフターの調整が必要になります。