これに関して、あなたのトラックが4WDの低さで立ち往生している場合、あなたはどうしますか？

スタックした四輪駆動ラインを解除する方法

1. 手動ハブがあるかどうか、およびそれらが「フリー」モードになっていることを確認してください。
2. 車両を四輪ハイモードにします。
3. 約4分の1マイル前進します。
4. 車両を停止し、四輪駆動から二輪駆動にシフトします。
5. 車両を後進させ、15〜20フィート後方に運転します。

同様に、どのように4WDに移行しますか？トラックがパークまたはニュートラルにあり、足をブレーキにかけた状態で、トランスファーケースのスティックシフトを「4X4」または「4Hi（gh）」の位置に置きます。自動ロックハブをアクティブにするためのプッシュボタンがある場合は、「4X4」または「4Hi（gh）」ボタンを押します。あなたは今四輪駆動にいます。

同様に、トランスファーケースのモーターが悪いかどうかをどうやって知るのですか？

トランスファーケースの出力シャフトシールの不良または故障の症状

• トランスファーケース出力シャフトシールとは何ですか？トランスファーケースの出力シャフトシールは、四輪駆動車、トラック、SUVのトランスファーケースにあります。
• ギアシフトの難しさ。
• 車両の下から発生する研削音。
• 車両は四輪駆動に出入りします。

4x4が機能しているかどうかをどうやって知るのですか？

4WDでは、タイトなサークル（1または2 mph）で運転しているときに前輪（左または/および右）を回します。4WDが機能している場合は、前輪が拘束されているのを感じるはずです。それが係合する場合は、スピニングアウトに引き出す必要がある4WDに引き、その後行くために2WD停止試みで、それまでの急な砂利の私道や道路のドライブを見つけます。