シーフォームはエンジンを通して引き抜かれ、燃焼され、排気ガスに排出されます。吸気バルブ、ピストン、排気バルブを清掃する必要があります。少量のEGは、 EGRシステムを介してリサイクルされ、燃焼を冷却します。このEGにはアクティブなSeaFoamがあまり含まれておらず、効果的なクリーナーになる可能性は低いようです。

また、EGRバルブのクリーニングは機能しますか？最も一般的な原因は、スロットルボディ、排気ガス再循環（ EGR ）バルブ、およびアイドルエアコントロール（IAC）バルブでの炭素の蓄積です。この簡単な手順で、 EGRバルブを元の状態に戻し、スムーズなアイドル状態に戻すことができます。クリーニングが動作しない場合は、バルブを交換する必要があります。

また、EGRバルブを洗浄するための燃料添加剤はありますか？

EGRバルブに簡単にアクセスできない場合は、その場でエアロゾルベースのEGRクリーナーを使用できます。このクリーナーは、 EGR配管にスプレーするか、吸気口からスプレーして、この方法でEGRをクリーニングできます。ただし、特にディーゼルエンジンの場合は、十分に注意する必要があります。エンジンを傷つけたくない。

EGRバルブをバイパスできますか？

EGRバルブの一般的な問題は、すすで詰まり、正しく機能しないことです。それらは特定の状況でのみ開いていると想定されており、エンジン管理システムによって制御されます。あなたはキャブレターであなたのバルブをきれいにして、それを再び取り付けることができます。または、バルブを完全にブランクまたはバイパスすることもできます。