カーエアコンにはサーモスタットが付いていますか？
質問者：Policarpo Peschka |最終更新日：2020年1月22日
カテゴリ：家と庭の屋内環境品質
実際、ほとんどの車は、 ACコンプレッサーをオフにするためのサーモスタットをキャビン内に備えていません。新しい高級車にはサーモスタットがあります-温度を選択すると、制御システムが残りを行います-しかし、ほとんどの車は、 ACボタンがアクティブになっている間ずっとACコンプレッサーを実行するだけです。
同様に、車のサーモスタットはACに影響しますか？ほとんどの場合、悪いサーモスタットは空調システムに何の影響も及ぼしません。それ以外は、 ACシステムはエンジンが何をしているのか気にしないかもしれません。ただし、ヒーターは別の話です。車のヒーターコアは、2番目のラジエーターのようなものです。
さらに、車のACサーモスタットをテストするにはどうすればよいですか？車のエンジンを始動し、アイドル状態にします。ラジエーターフィラーネックを通して、クーラントが流れるかどうかを確認します。このとき、車が作動温度に達していないため、サーモスタットが開くことはありません。クーラントが流れている場合は、サーモスタットバルブが開いていることを意味します。
これに関して、ACサーモスタットは車の中でどのように機能しますか？
その仕事は、エンジンが暖まるまでラジエーターへの冷却液の流れを遮断することです。エンジンが冷えているとき、クーラントはエンジンを通って流れません。エンジンが動作温度（通常は約200°F、95°C）に達すると、サーモスタットが開きます。
悪いACサーモスタットの兆候は何ですか？
悪い家庭用サーモスタットの一般的な症状
- ヒーターまたはエアコンが始動を拒否します。
- エアコンは常時作動し、電源が切れません。
- 電池を交換しても効果はありませんでした。
- 家全体で異なる温度があります。
- サーモスタットに電力が供給されていないか、応答しません。
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ACサーモスタットが悪い場合はどうなりますか？
HVACシステムがオンにならない：サーモスタットが不良である最も明白な兆候は、建物のHVACシステムがオンにならないか、サーモスタットに応答しないことです。サーモスタットから暖房または冷房システムをオンにするか、運転を暖房から冷房に切り替えることができるはずです。
車のサーモスタットはどのくらい持ちますか？
エンジンが数マイル運転された後、エンジンが過熱するか、通常の動作温度に到達しない場合を除いて、冷却液の流れを調整するサーモスタットはおそらく正常に機能しています。サーモスタットは通常、車両の寿命が尽きるまで何年も持続しますが、なぜわざわざ交換するのでしょうか。
エンジンクーラントはエアコンに影響を与えますか？
適切に動作するシステムでは、エンジン冷却水温度がエアコンの冷却に影響を与えないようにする必要があります。しかし、技術的には、A / Cの問題を引き起こすのはクーラント温度が高いことではありません。これは、コンデンサーとラジエーターを横切る空気の流れが不足しているため、2つのシステムで1つの問題が発生します。
バッテリー残量が少ないとエアコンに影響がありますか？
車のバッテリーが弱いと、オートエアコンの機能が低下したり、まったく機能しなくなったりする可能性があります。車のバッテリーは、 ACコンプレッサーをトリガーするのに十分な電圧を持っている必要があり、車の残りの部分を実行するのに十分な強さである場合でも、車のエアコンを実行するには弱すぎる可能性があります。バクテリアの蓄積。
車のサーモスタットはいつ交換する必要がありますか？
故障するまで待つと、修理コストが指数関数的に増加する可能性があります（過熱したエンジンは数千ドルの内部修理が必要になる場合があります）サーモスタットは、ウォーターポンプやラジエーターホースの交換など、他の冷却システムサービス作業を実行するときに交換できます。またはクーラントを洗い流します。
サーモスタットが開いたままになっていることをどうやって知ることができますか？
サーモスタットが開いたままになっている場合の症状
- エンジン温度が低い。車が異常に冷たく走っていて、エンジンに熱が蓄積されていない場合は、サーモスタットが開いたままになっていて、クーラントが過剰に通過している可能性があります。
- ヒーターなし。車両のヒーターは、エンジンの冷却システムと連動して機能します。
- 燃費の低下。
車にサーモスタットが必要かどうかはどうすればわかりますか？
あなたは、温度計が運転の最初の15分以内に赤字に行く表示されている場合は、あなたのサーモスタットが悪いかもしれません。あなたの車がそれを駆動する15分程度以内過熱している場合、一般的に、これはサーモスタットがスタックしているというサインかもしれません。ステップ2：ラジエーターホースを確認します。
車のサーモスタットの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
サーモスタットの交換の平均コストは217ドルから253ドルの間です。人件費は117ドルから149ドルの間で見積もられ、部品の価格は100ドルから104ドルの間です。見積もりには税金と手数料は含まれていません。ときにあなたの車を降ろしたいですか？
車のサーモスタットはどれくらい重要ですか？
あなたの車のサーモスタットはあなたの冷却システムの重要な部分です。クーラントが熱くなると、サーモスタットが開き、クーラントがラジエーターに流れて冷却されます。次に、サーモスタットが開閉して、エンジンを特定の温度範囲内に保ちます。
車のサーモスタットを外すとどうなりますか？
通常、サーモスタットを取り外すと、通常の動作RPMでエンジンが過熱します。制限はサーモスタットを取り除くことによって除去されると、アイドル時すぎ、冷却剤は、エンジンは、それが動作温度に設計されています到達するために失敗する原因と一般的に流れます。
サーモスタットが悪いとACがフリーズする可能性がありますか？
あまりにも低く設定され誤作動サーモスタットやサーモスタットが氷点下落下する凝縮器の温度を引き起こし、絶えず実行する空気調和機を強制することができます。これはエネルギーとお金を浪費するだけでなく、A / Cユニットの凍結につながる可能性があります。
車はサーモスタットなしで走ることができますか？
サーモスタットなしで運転
エンジンの暖かさは、ヒーターをオンにしたときに車内を熱くするものです。したがって、サーモスタットなしで運転すると、エンジンが最適な動作温度に達することはなく、ヒーターが冷気を吹き付ける可能性があります。あなたが温暖な気候に住んでいるなら、これは問題ではないはずです。 サーモスタットは過熱を引き起こす可能性がありますか？
壊れたサーモスタットはまたあなたの車を過熱させる可能性があります。エンジンのサーモスタットは、クーラントの流れを制御します。サーモスタットが壊れた場合、それは固執する可能性があります。これにより、クーラントがラジエーターやエンジンに侵入して過熱するのを防ぐことができます。
サーモスタットを取り外さずにテストするにはどうすればよいですか？
クールなエンジンのラジエーターキャップを取り外します。エンジンを始動し、キャップの開口部から見下ろします。観測位置を温度計とラジエータークーラントの内流との間で切り替えます。コールドエンジンのラジエーター内に水が流れたり、かき回されたりすることはありません。
スタックしたサーモスタットはそれ自体を修正できますか？
バルブを新しいものと交換するか、バルブをより自由に上下に移動できる位置に戻すことができます。サーモスタットを交換してください。これはあなたがしたい最後のことですが、ホースが詰まりや冷却剤の障害を示さない場合は、サーモスタット自体が誤動作している可能性があります。
悪いウォーターポンプはACの問題を引き起こす可能性がありますか？
いいえ、それは過熱し、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。 ACが作動している場合は、エンジンからクーラントを迂回させています。システムに適切な量のクーラントがあれば、問題はありません。ただし、クーラントが少ない場合は、 ACを実行するとエンジンが過熱する原因になります。