これに加えて、現代の自動車で主に使用されているサーモスタットはどれですか？

ワックスペレットおそらく、今日使用されている純粋な機械式サーモスタット技術の最も一般的な例は、空冷ラジエーターへの冷却液の流れを調整することによってエンジンを最適な動作温度近くに維持するために使用される内燃エンジン冷却システムサーモスタットです。

続いて、質問は、車からサーモスタットを取り外すとどうなりますか？通常、サーモスタットを取り外すと、通常の動作RPMでエンジンが過熱します。制限はサーモスタットを取り除くことによって除去されると、アイドル時すぎ、冷却剤は、エンジンは、それが動作温度に設計されています到達するために失敗する原因と一般的に流れます。

それで、サーモスタットなしで車を走らせても大丈夫ですか？

サーモスタットなしで運転するエンジンの暖かさは、ヒーターをオンにしたときに車内を熱くするものです。したがって、サーモスタットなしで運転すると、エンジンが最適な動作温度に達することはなく、ヒーターが冷気を吹き付ける可能性があります。あなたが温暖な気候に住んでいるなら、これは問題ではないはずです。

新しい車にはサーモスタットがありますか？

TOM：でも、サーモスタットを取り出すことは、実際に現代の車に損傷のかなりのビットを行うことができます。現在、ほとんどの車にはコンピューターが搭載されており、エンジンの温度を常に監視し、それに応じて調整します。コンピューターがエンジンが冷えていると判断した場合（サーモスタットがないと冷えます）、燃料混合物が豊富になります。