「バックファイア」は通常、スパークプラグが回転しておらず、排気バルブが開いているときにスパークプラグが「スパーク」することによって発生します。粘着性のある、または焼けた排気バルブは、排気の逆火を引き起こす可能性もあります。タイミングが遅すぎる（遅れる）と、エンジンがリッチに動作している場合に同じことが起こることがあります。

また、排気漏れによりポッピングが発生する可能性はありますか？飛び出る音がよりリズミカルで、エンジンを回転させるときに頻繁に発生する場合は、排気漏れを探すことをお勧めします。吹き排気ガスケットは、その領域からかなり大きな音が発生することがありますが、あなたはより高いエンジンを吹けとして、それは常に大声と速くなります。

人々はまた、排気漏れが失火を引き起こす可能性があるかと尋ねます。

排気漏れが存在するバンクに設定されたリーンエキゾーストコードとミスファイアコード。排気漏れはすぐに失火することはありませんでした。しかし、それは結果として生じる騒乱の根本的な原因です。ただし、リークが代わりにINTAKEマニホールドにある場合、答えは明確なYES…です。

バックファイアはエンジンに損傷を与える可能性がありますか？

エンジンのバックファイアは、車内の混合気がエンジンのシリンダーの外側で燃焼するたびに発生します。これは、チェックしないままにすると、車の排気や吸気に損傷を与える可能性があります。また、車のエンジンが必要なパワーを発揮しておらず、大量の燃料を浪費していることも意味します。