保留中のコードはなくなりますか？
質問者：Dalmacia Vanrell |最終更新日：2020年2月19日
カテゴリ：自動車自動車修理
コードをリセットすると、保留もなくなります。はい、MIL（エンジンライトをチェック）をクリアすると、すべての準備コードがクリアされます。彼らは、時にはそれが彼らや排出量を介して実行するには、それらを十分に合格するために、1日または2-3を取ることができる理由である一定の条件の下で実行されて完了します。
したがって、コードが保留中の場合はどういう意味ですか？保留中のコードは、OBD-II監視システムが排出制御システムの動作に少なくとも1回失敗したことを意味し、再度失敗すると、チェックエンジンライトがオンになり、誤動作がアクティブコードになります。
上記のほかに、保留中のコードは排出に失敗しますか？回答：保留中のトラブルコードによって、車両がスモッグチェックに失敗することはありません。スモッグテストプロセス（2000年以降の車両の場合）は、車両のコンピューターが排出ガスの障害の有無を判断したことに依存しています。これは、点灯（ON）チェックエンジンライトまたは誤動作インジケータランプによって示されます。
さらに、保留中のコードは自動的にクリアされますか？
それぞれが非常に異なるコードをスローし、問題が修正されるまでそれ自体をシャットオフしません。発生の原因となった状態が軽微な障害であり、発生しなくなった場合は、はい、それ自体がクリアされます。状態がより大きな問題を示している場合は、手動でクリアされるまでオンのままになります。
コードをクリアした後、どれくらい運転する必要がありますか？
コンピューターをクリアした後、すべてのセンサーを監視して結果を登録する機会を与えるために、最大100マイルを運転する必要があります。時々それは約50マイルで完了するかもしれません。あなたがスキャナを接続し、状態を確認するときは、」知っているでしょう。
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保存されたコードと保留中のコードの違いは何ですか？
ただし、簡単に答えると、保存されているコードと保留中のコードの違いは単純です。保存されたコードは、一般的な障害が検出されたときにコンピューターに信号を送るために、製造元から提供されます。保留中のコードは、エンジンサイクルの障害を特定したときに準備するコードです。
車は保留中のコードで検査に合格できますか？
簡単な答えはイエスです。チェックエンジンライトが点灯しておらず、必要な排出量モニターの準備ができている限り、車両は保留中のトラブルコードでスモッグチェックに合格できます。保留中のトラブルコードは診断目的で設定される場合があり、チェックエンジンライトを点灯しません。
永続的なコードをどのようにクリアしますか？
専用のモニターサイクルを使用して永続的なDTCをクリアするには、最初にDTCの原因となった障害を修復することから始めます。次に、永続的なDTCを除くすべてのコードをクリアし（簡単であれば問題はありません）、永続的なDTCだけが残っていることを確認します。
OBDがリセットされるまでどのくらいかかりますか？
実際、車両には何の問題もないかもしれません。コンピュータは単にチェックを完了する必要があります。通常、高速道路と市街地を合わせた1週間の運転で、システムをリセットし、車両の性能を正確に読み取ることができます。
コードがクリアされたかどうかわかりますか？
コードがクリアされたかどうかを知る方法は本当にありません。あなたは幸運を得ると良いスキャナ、（MODIS、Autelなど）をお持ちの場合は、履歴コードを見つけることができるかもしれません。車両の購入を検討している場合は、販売者に車両の路上テストを許可するよう依頼してください。
ウォームアップサイクルとは何ですか？
ウォームアップサイクルは、少なくとも40ºFのエンジン温度の変化を含み、160ºFに達するトリップとして定義されます。
データトラブルコードとは何ですか？
DTC、または診断トラブルコードは、自動車メーカーが車両に関連する問題を診断するために使用します。 DTCの最初の数字は、コードがSAE汎用コード（すべてのOBD-IIシステムに適用）であるか、車両メーカーに固有であるかを示します。
チェックエンジンをどのようにリセットしますか？
これを行うには、キーをイグニッションに挿入し、車両の電源を約1秒間オンにしてから、約1秒間オフにします。これをさらに2回繰り返してから、通常どおりに車を運転します。チェックエンジンライトがリセットされたかどうかを確認します。
エンジンライトが消えることを確認できますか？
チェックエンジンライトは、それを引き起こした状態が改善されると自動的に消灯します。したがって、コンバーターが限界であり、多くのストップアンドゴー運転を行った場合、コンバーターの需要が高くなり、チェックエンジンライトがオンになっている可能性があります。
チェックエンジンライトが消灯するまでどのくらいかかりますか？
したがって、まず最初に、（安全になったらすぐに）引っ張って、ガスキャップがしっかり締まっていることを確認します。これが実際にトリガーであった場合は、道路に戻ったら、チェックエンジンライトが10マイルまたは20マイル以内に消えるはずです。
p0420コードはそれ自体をクリアしますか？
あなたは間違いなく最初に酸素センサーをチェックしたいと思うでしょうが。それらをテストする立場にある場合コードP0420がオンになり、数日でもオンのままになり、その後消えるのは珍しいことではありません。それから、数ヶ月後、それは再び起こるかもしれません（すなわち、現れたり消えたりします）。
バッテリーを外すとチェックエンジンライトがリセットされますか？
バッテリーを約15分間切断したままにしておくと、バッテリーを再接続したときに車両システムが完全にリセットされます。バッテリーを外すと、エラーコードがクリアされ、チェックエンジンライトがリセットされます。
排出量テストを回避するにはどうすればよいですか？
これらの方法については、以下で説明します。
- 排出量（スモッグ）テストに合格するための6つの実証済みの方法：
- 車のエンジンを可能な限りウォームアップします。
- 燃料添加剤を使用してください。
- タイヤが範囲の上限まで膨らんでいることを確認してください。
- スモッグチェックの前にオイルを交換してください。
- チェックエンジンライトが点灯している場合は、消灯する方法を見つけてください。
どのコードが排出量テストに失敗しますか？
失敗したエミッションテストコード：最も一般的なトラブルコード
| 説明 | パーセンテージ | トラブルコード |
|---|---|---|
| 蒸発エミッション（EVAP）システム | 5.5％ | P0440 |
| 蒸発エミッション（EVAP）システムの小さな漏れが検出されました | 6.7％ | P0442 |
| EVAPベントソレノイドバルブ制御システム | 3.1％ | P0446 |
| EVAP（蒸発エミッション）システムリークが検出されました（大） | 6.2％ | P0455 |
チェックエンジンライトは自動的にリセットできますか？
オンボード診断コンピューターをリセットします。チェックエンジンライトが表示されていた問題を修正したことが確実な場合は、10〜20サイクル成功すると、エンジンライトが自動的にリセットされます。問題を修正してもライトが点灯しない場合は、OBDリーダーなどのスキャンツールが必要になります。
チェックエンジンライトがリセットされたかどうかはどうすればわかりますか？
お使いのスキャナーモデルに応じて、スキャナーで[読み取り]または[Enter]を押します。 [I / M準備]メニューまで下にスクロールして選択します。すべてのシステムを見てください。それらのほとんどが準備ができていないと言う場合、それはチェックエンジンライトが最近リセットされたことを意味します。
EVAPの準備ができていない状態で排出量を渡すことはできますか？
回答：あなたの車は不完全なEVAPモニターでスモッグ検査に合格するかもしれません。 -2000年以降のモデルイヤーのガソリン車には、 EVAPモニターを除き、すべての排出量モニターがREADYまたはCOMPLETEステータスである必要があります。不完全な蒸発モニターは、スモッグチェックの失敗を引き起こしません。