悪いCVジョイントは、研削音を出しますか?
質問者:Laurentia Glagolevskii |最終更新日:2020年2月22日
カテゴリ:自動車用二輪車
CVジョイント–摩耗したCV (等速)ジョイントは、低速でタイトなターンを行うときに車両から研削音を発生させる可能性があります。放置すると、損傷したCVジョイントが故障し、車両が駐車したままになる可能性があります。運転中に失敗すると、コントロールを失う可能性があります。
その結果、CVアクスルは研削音を出すことができますか?不良または故障したCVジョイントは、特に回転するときに、カチッという音、弾ける音、または研削音を出すことがよくあります。悪いCVジョイントは、車両のステアリングホイールとフロアボードで感じられる振動を引き起こす可能性もあります。これは特定の速度でのみ発生する可能性があります。
同様に、悪いCVジョイントは、悪いベアリングのように聞こえますか?失敗したベアリングが多く、過剰なロードノイズのように聞こえるので、あなたが簡単に摩耗したタイヤか悪いホイールベアリングを持っている場合伝えるために、ホイールベアリングノイズ診断を行うには難しいことができます。これは、 CVジョイントの損傷が原因である場合もありますが、回転時にカチッという音がする場合は、ホイールベアリングの摩耗が原因である可能性もあります。
これに関して、CVジョイントは悪いときにどのように聞こえますか?
損傷したCVの兆候-ジョイントブーツまたは摩耗したCVジョイントひどく摩耗した外側のCVジョイントの最も一般的な症状は、回転時のカチッという音または飛び出る音です。通常、順番に加速するとノイズが大きくなります。ドライブからリバースにシフトするときに、摩耗した内側のCVジョイントもクランキングを引き起こす可能性があります。
CVジョイントが故障するとどうなりますか?
CVジョイントの故障:最悪のシナリオでは、 CVジョイントが故障します。基本的に、これは車軸を壊し、どこにも行かない車を残します。運転中にこれが発生すると、深刻な事態になり、完全に制御できなくなる可能性があります。
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悪い車軸はどのように聞こえますか?
回転時に大きなカチッという音がする
最も一般的で悪いの最も顕著な症状またはアセンブリCVアクスルシャフトの失敗の一つは回し可聴クリックノイズです。 CVアクスルが過度に摩耗すると、ジョイントが緩み、回転時にカチッという音がします。 運転中にきしるような音がするのはなぜですか?
いいえ。
駐車場でのタイトなターン中に、きしむ音、カチッという音、またはゴロゴロという音が聞こえる場合は、前輪駆動車の等速ジョイントが故障している可能性があります。その他の研削音は、ブレーキパッドとローターの間に挟まれた小石から、オルタネーターの故障、ベアリングの故障まで、あらゆるものである可能性があります。 CVアクスルが不良かどうかはどうすればわかりますか?
あなたが悪いCVアクスルまたはハーフシャフトを持っているかどうかを見分ける方法
- 回転時のカチッという音:CVアクスルの不良の最も一般的な症状は、回転時のカチッという音です。
- 加速時または減速時のクランキング音:内側のCVジョイントが故障し始めると、加速または急ブレーキを解除してブレーキをかけるときにクランキング音が発生する場合があります。
CVアクスルはどのくらい持続しますか?
幸いなことに、ほとんどの車のCV車軸は、通常5年または60,000マイルの駆動列保証の対象となっています。詳細については、保証パンフレットを確認してください。 CVアクスルはどのくらい持続しますか?多くの車では、保護ブーツが壊れていなければ、 CVアクスルは車の寿命の間続く可能性があります。
等速ジョイントの修理にはどれくらいの費用がかかりますか?
CVジョイントの交換費用
CVジョイント自体は、95ドルから210ドルの費用がかかる可能性があります。交換を行うために整備士を雇うことは165ドルから800ドルの間になるでしょう。価格は主に、ダブルアクスルとシングルアクスルのどちらを交換するかによって異なります。 車軸から音がするのはなぜですか?
大音量のクランキング、クランキング、またはクリック
この種のノイズは通常、ジョイントのたるみのためにトランスミッションがホイールに適切に動力を伝達できないことを示します。大きなクランキングまたはクランキングノイズも伝送障害を示している可能性があり、専門家による評価が必要になる場合があります。 悪いCVジョイントで運転するのは危険ですか?
ひどく摩耗したCVジョイントは、運転中に崩壊して車を運転不能にすることさえあります。損傷したCVジョイントで運転することは安全ではありません。車両の操作が安全でなくなる前に、 CVジョイントの故障のいくつかの症状を探して、修理してもらいます。
CVジョイントは交換が難しいですか?
カチッという音が聞こえる場合は、 CVジョイントおよび/またはホイールベアリングが損傷している可能性があります。スキル/ツール/時間があれば簡単に交換できます。ハーフシャフト(通常、再構築されたCVジョイントと新しいブーツを備えた再生品)を交換する方が常に簡単です。その後、 CVジョイントコンポーネントを交換することです。あなたがあなた自身の仕事のほとんどをするならば。
悪いCVジョイントをどのくらい運転できますか?
あなたは、時間の小さな期間、破損したCVジョイントで駆動することができ、それがいつまで続く「安全」か分かりません。運転する場所、移動速度、特に曲がり角の周り、運転する領域の汚れ/ほこり/破片の量、関節に入る水の量など、多くの要因があります。
CVジョイントの交換にはどのくらい時間がかかりますか?
ほとんどの店はそれを変えるために1から2時間の間あなたに請求します。これは彼らがお金を稼ぐ方法です、本はそれが2時間請求される2時間と言います。より早くそれを成し遂げて、あなたはお金を稼いでいます。
運転中に車軸が壊れた場合はどうなりますか?
不十分なグリースによる潤滑の欠如と相まって、ジョイントは最終的にそれ自体を引き裂きます。車軸が故障している場合でも、技術的には車を運転することができます。完全に壊れたら、あなたの車は動きませんし、あなたが運転している間、彼らが壊れた場合、それは重大な事故を引き起こす可能性があります。
CVジョイントをどのように修正しますか?
次に、ホイールを取り外し、作業が完了したらホイールを再度取り付ける必要があります。
- アクスルナットコッターピンを取り外します。
- アクスルナットを取り外します。
- ボールジョイントを外します。
- 外側のCVジョイントを取り外します。
- 古いCVアクスルを新しいユニットに合わせます。
- 新しいCVアクスルを取り付けます。
- 下部ボールジョイントを再接続します。
- CVアクスルナットを再取り付けします。
なぜCVジョイントがクリックするのですか?
ホイールを回すと、ボールベアリングがかなり動きます。それがすり減ると、ボールベアリングはある点に移動し、そして道を譲ります。このプロセスでは、移動の最後まで「ポップ」し、話しているポップノイズが発生します。 CVジョイントはかなり長持ちします。