ラジエーターキャップの圧力が異なるのはなぜですか？
質問者：Txaro Riveiros |最終更新日：2020年6月27日
カテゴリ：家と庭の屋内環境品質
ラジエーターキャップの圧力定格のスケールがある理由は、各キャップが保持することになっている最大圧力を持っているためです。この点より上、キャップは、圧力解放弁を介して圧力を解放します。システムに過剰な圧力を持つことは、損傷をもたらす可能性があります。
したがって、高圧ラジエーターキャップは何をしますか？より高い圧力キャップは、boiloverを恐れることなく混合物でより多くの水を流すことを可能にします。また、25％の不凍液は、十分な腐食保護を提供し、ウォーターポンプのシールを幸せに保つのに十分です。余分な圧力は、ラジエーターのホースとジョイントの寿命を縮めます。
また、ラジエーターの圧力キャップの定格は何ですか？ 6〜16 PSI
さらに、なぜラジエーターに圧力キャップが使用されているのですか？
ラジエーター圧力キャップの機能：ほとんどのラジエーター圧力キャップは、システム圧力を16 PSIに維持するため、エンジン冷却水が沸騰することを恐れずにかなり高温になる可能性があります。冷却システムに圧力がない場合、クーラントは沸騰します。
ラジエーターにはどのくらいの圧力がありますか？
クーラント圧力この圧力はモデルによって異なりますが、通常は4〜30 psi（30〜200 kPa）の範囲です。クーラントシステムの圧力は温度の上昇とともに上昇するため、圧力逃がし弁が過剰な圧力を逃がすことができるポイントに到達します。
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ラジエーターキャップの圧力が低すぎるとどうなりますか？
2.エンジンが過熱している：温度ゲージが高くなり始めた場合は、ラジエーターキャップが故障している可能性があります。キャップが正しい圧力を維持できないことを意味している可能性があります。不十分な圧力は、クーラントの沸点がはるかに低くなり、エンジンから十分な熱を取り除くことができないことを意味します。
ラジエーターキャップを間違えると過熱する可能性がありますか？
そのため、冷却システムには、冷却剤の沸点を上げるための圧力がかかっています。その結果、これにより、クーラントを沸騰させたりエンジンを過熱させたりすることなく、システムを効率的に動作させることができます。最後に、ラジエーターキャップが緩んでいるか不良であると、システムが加圧されず、過熱します。
ラジエーターキャップが悪いとどうなりますか？
ラジエーターキャップは圧力によって解放され、冷却液はオーバーフロータンクに送られます。ラジエーターキャップが不良の場合、クーラントの放出が速すぎて、リザーバーが沸騰します。
ラジエーターキャップはどのくらい持ちますか？
8年から10年
クーラントタンクに圧力が必要ですか？
ラジエーターの冷却液が冷えると、冷却液は収縮時にラジエーターに引き戻されます。膨張室には、大気圧より上または下の圧力があってはなりません。これは、エンジンが冷えたときのクーラントリザーバー内の圧力です。
悪いラジエーターキャップはどのような問題を引き起こす可能性がありますか？
悪いラジエーターキャップの5つの症状
- 空気がシステムに入ります。チューブに亀裂が入るまで、クーラントがある放射システムに空気が入ることに気付くことはありません。
- クーラントレベルが低い。ラジエーターのクーラントレベルが低い理由はたくさんあります。
- クーラント漏れ。
- 溢れる貯水池。
- エンジンの過熱。
ラジエーターキャップをどのように圧力テストしますか？
特定の車両のラジエーターフィラーネックと同じ形状のアダプターを選択してください。ラジエーターキャップに刻印されている圧力まで圧力テスターをポンプで送ります。圧力リリースが正しい圧力に達する前に圧力、またはキャップが圧力を保持していない場合は、キャップが故障しています。
0.9ラジエーターキャップとはどういう意味ですか？
ラジエーターキャップ0.9バール、1.1バールまたは1.3バール（1bar = 1kg / cm2）1）ラジエーターキャップは、車の冷却液の沸点を上げて、より高い作動温度で冷却液を液体の形に保つ制御バルブです。
ラジエーターキャップなしで運転できますか？
車を取り出す前にクーラントを追加する限り、ラジエーターキャップなしで永遠に運転することができます。
ラジエーターキャップはクーラントキャップと同じですか？
ラジエーターにはキャップがないので、クーラントボトルのキャップにする必要があります。
ウォーターポンプの故障のいくつかの症状は何ですか？
ウォーターポンプが不良であることを示唆する一般的な症状は次のとおりです。
- 車のフロントセンターでクーラントが漏れています。
- ウォーターポンプのプーリーが緩んでいて、うなり音がします。
- エンジンが過熱しています。
- ラジエーターから来る蒸気。
ラジエーターがいっぱいになるとどうなりますか？
クーラントは、加熱すると膨張し、冷却すると収縮します。余分なスペースは、エンジンとホースの損傷を防ぎます。最悪のシナリオでは、不凍液タンクを過剰に満たすと、オーバーフローがエンジン配線に接触した場合に電気的損傷を引き起こす可能性があります。
ラジエーターキャップが外れることはありますか？
はい..正しく閉じられていない場合。圧力がかかるため、簡単に飛び出す可能性があります。そのため、エンジンが冷えるまでラジエーターキャップを開けないことを常にお勧めします。開けるとすぐに冷却液が排出されるため、重傷を負う可能性があります。
圧力の上昇はクーラントの沸点にどのように影響しますか？
冷却システムは、圧力を使用してクーラントの沸点をさらに上げます。水の沸騰温度は圧力鍋で高くなっているのと同じように、システムを加圧する場合は、冷却水の沸騰温度が高くなっています。
平均的な車両の水に対するクーラントの一般的なクーラント混合比はどれくらいですか？
使用される最も一般的な比率は、国の非常に暖かい地域では70％の水と30％の不凍液ですが、寒い地域では、より安全な比率（ほとんどのメーカーが推奨する比率）は50:50の不凍液と水です。
ラジエーターキャップは過度の圧力を保持できますか？
ラジエーターキャップの圧力定格のスケールがある理由は、各キャップが保持することになっている最大圧力を持っているためです。システムに圧力がかかりすぎると、損傷する可能性があります。システムに十分な圧力がないと、車両が過熱する可能性があります。
ラジエーターキャップはどれくらい重要ですか？
まず、ラジエーターキャップは冷却システムの重要な部分です。システム内に一定量の圧力を保持し、所定のレベルを超えたときに圧力を解放するように設計されています。ただし、プラスの影響は、圧力が上昇するにつれてクーラントの沸点が上昇することです。