デザインと安全性には多くの革新があり、 50年代には多くの非常に貴重なクラシックカーが誕生しました。第二次世界大戦後、アメリカの製造業は戦争関連の商品から消費財に変わりました。 1950年代の終わりまでに、働くアメリカ人の6人に1人が自動車産業に雇用されました。

同様に、1950年代に自動車はアメリカ社会をどのように変えましたか？ 1950年代には、自動車の所有権を増やすことによって駆動され、白の飛行と都市のスプロール現象の始まりを見ました。多くの地方および国の交通法は郊外化を奨励し、それはやがて都市に経済的に損害を与えることになった。

また、1950年代になぜ車がそれほど重要だったのかという疑問もあります。

1950年代、自動車はアメリカ人を自由にしたと考えられていました。この時期は自動車革命としても知られていました。自動車の台数は、 1950年代に全国で3400万台から7900万台にほぼ倍増しました。これらの車のいくつかには、1955年のビュイックロードマスターと1957年のシボレーが含まれていました。

1950年代に郊外が成長した原因は何ですか？

いくつかの要因が1950年代の郊外の成長につながり、他の回答でも言及されています。たとえば、賃金が着実にインフレを上回った米国の生活水準の急速な上昇や、特に退役軍人に対する低コストの住宅ローンの利用可能性などです。