ドライバーを作るときは右に曲がりますか？
質問者：Esteban Rolshoven |最終更新日：2020年3月6日
カテゴリ：自動車の自動運転車
右折：
あなたがオンにする準備として、スピードを削減し、可能な限り右に限りご利用いただけます。右-hand縁石に最も近い車線でターンを開始し、右-hand縁石最寄りの車線でターンを終了。方向指示器を出します。あなたの道を横切っているかもしれない歩行者に譲ります。右折する前に、車両は理想的な位置にある必要があります。車両のフロントターンを行う前に、2〜3フィートの縁石からでなければなりません。
また、どのように3ポイントターンしますか？ 3ポイントターンするには：
- 可能な限り右に移動し、交通状況を確認して、左折の合図をします。
- ハンドルを左に大きく回し、ゆっくりと前進します。
- シフトして後進し、車輪を右に大きく回し、交通状況を確認して、車両を右の縁石または車道の端に戻します。
これを考慮して、あなたはどの速度で曲がるべきですか？
デフォルトでは、回転速度は左ターンと右ターンのための毎時9マイルのために毎時15マイルです。あなたは下の画像で見ることができるように、西右ターンのターニング速度は毎時15マイルに増加されました。
左または右に曲がったとき、覚えていますか？
左または右に曲がるときは、ブリンカーをオンにすることを忘れないでください。他のドライバーを使用すると、左または右に回っていることを知ることができます上のあなたのウィンカーを回します。ブリンカーがないと、自動車事故による重傷を負う可能性があるため、これは重要です。
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T記号はどういう意味ですか？
T交差点交通標識
あなたが走行している道路はまっすぐに終わります。速度を落とし、曲がる前に停止する準備をします。ほとんどのT交差点には、YIELD標識またはSTOP標識があり、交差点への通行権を与えるように通知します。 カーブを加速する必要がありますか？
道路のカーブを起動すると、曲線を通じて少し加速してください。何をするにしても、カーブにブレーキをかけないでください。あなたがカーブに入る前に、曲線通過加速するアクセルペダルに少し圧力を適用することができるようにあなたは、遅くしなければなりません。
曲がるときに加速しますか？
共通の駆動知恵はあなたが加速しているターンの間、より多くのトラクションを得ることを保持しています。多くのドライバーにとって、ターンに入る前に減速し、途中（頂点を過ぎて）になったら加速するのが標準的な方法です。
曲がったときに縁石にぶつかるのをやめるにはどうすればよいですか？
ご覧のとおり、縁石の線に注意してください。あなたの外側のバックミラー（もちろん右側にある）があなたの視点からその縁石を横切るまで前方に進みます。ミラーがカーブラインを横切ったら、右に曲がってください。縁石を越えたり、幅が広すぎたりすることはもうありません。
ワイドターンとは何ですか？
正しい手順は、適切な車線に曲がり、安全なときに信号を送って車線を変更することです。基本的には、幅の広い回しドライバーは、違反を犯している、いないもの合法的に彼らの適切なレーンに、赤、または緑に右折します。
曲がるときにどれくらい減速する必要がありますか？
他の交通がないときは、時速50マイルで移動しながら「Y」の左フォークを利用します。しかし、通常の左または右の90度の曲がり角では、通常、時速20マイル以下に減速し、歩行者やその他の交通のために停止する必要がある場合でも停止します。
曲がるときに死角を確認する必要がありますか？
いつでもあなたは「車線変更またはマージ再、あなた」は、第1あなたのドライバビューですべての車のブラインドスポットをチェックしたいでしょう。方向指示器をオンにして、他の車に移動することを知らせ、リアミラーとサイドカーミラーを確認します。
緑色のライトを左折するとき、あなたはすべきですか？
通行権シナリオ＃1：左折
あなたが緑の矢印を持っていない限り、あなたは常に緑の光に進んでいる対向車に得なければなりません。これには、緑色のライトを右折する車が含まれます。 一番近い車線に曲がる必要がありますか？
あなたが右に回すか、残っている場合は、あなたに最も近い車線にオンにする必要があります。あなたは最初の100フィート後にはなく、直ちにそのレーンにあなたに最も近い車線に入り、その後、信号および変更する必要があります。車線を掃引しているために誰かがあなたにぶつかった場合、彼らは責任を負っています。
どのように適切に譲歩しますか？
降伏標識に直面しているときは、通行権を通過道路の交通に与える必要があります。 （通行権とは「その時のあの空間」を意味します）自転車、歩行者、車両が通行していない場合は、止まることなく入ることができます。速度を落とし、必要に応じて停止し、安全なギャップを待ちます。
車両はどの通りで通行権を譲らなければなりませんか？
トラフィックサークルのナビゲート
交通管制装置から別段の指示がない限り、環状交差点に入るドライバーは、すでに環状交差点にいるドライバーに通行権を譲らなければなりません。ラウンドアバウトにいる間、右側のドライバーは左側のドライバーに通行権を譲らなければなりません。 曲がる前に何フィート信号を送る必要がありますか？
手と車両SIGNALS
車線を停止、方向転換、または変更する前に、他のドライバーに信号を送って何をしようとしているのかを知らせてください。あなたの手と腕またはあなたの車のウインカーとブレーキライトで知らせることができます。他のドライバーの準備ができるように、方向転換する前に少なくとも100フィート信号を送る必要があります。 2ポイントターンは3ポイントターンとどのように似ていますか？
どうやら、 2ポイントのターンは、最初に角のある通りに入り、次に戻って反対方向に進むときです。3ポイントのターンは、基本的に、まっすぐな道路でのみ行われるのと同じことです。
どのようにして適切な車線変更を行いますか？
車線を変更するときは、次の手順に従ってください。
- 信号をオンにします。
- ミラーを確認してください。
- 肩越しに死角を確認してください。
- 安全であれば、車線を変更します。
- 車線変更が完了したら、信号をオフにします。
曲がりながらブレーキをかけるべきですか？
旋回しながらゆっくりブレーキをかけても大丈夫です。しかし、ターンに入る前に、あなたのブレーキの大半を行います。あなたがターンを通過するとき、物理学はスピードをこすり落とします。前輪駆動車を使用している場合、車がターンを終了するときに、車が「アンダーステア」するか、より多くのステアリング入力が必要になる傾向があります。