ターンアンドスリップインジケーターとターンコーディネーターの違いは何ですか?
質問者:Claude Pirojenko |最終更新日:2020年2月19日
カテゴリ:自動車の自動車安全技術
主な違いは、TCの画像に「ピッチ情報なし」というラベルが付いています。人工水平儀は基本的にピッチ/バンク位置指示器であり、ターンコーディネーターはヨー/バンクレート指示器です。ターンコーディネーターは、ターン/スリップインジケーターと同じ機器ではありません。
また、質問は、ターンコーディネーターは何をするのかということです。ターンコーディネーターは、ターンとロールの情報の速度、およびターンの品質と調整を表示します。ターンアンドスリップインジケータは、ターンレートのみを表示します。ターンアンドバンクインジケーターから開発されました。傾斜計は、ターンの品質(バンクの角度とヨーの速度)を決定するために使用される機器の下にあります
続いて、質問は、ターンコーディネーターのコンポーネントは何ですか?回転、あくび、回転の動きを感知し、飛行機のように見えて右または左に回転する針と、傾斜計(右、左、または左に回転する液体に浮遊する黒いボール)の2つのコンポーネントを介してこれらの動きを表示します。あなたが正しいを適用しているかどうかに応じて真ん中に
これを考慮して、ターンアンドバンクインジケーターは何をしますか?
オンバンクインジケータ一の旋回示すインジケータ、または垂直軸の周りの回転を含む航空機の計器、及び別のは、銀行、又は長手方向軸の周りの回転を表示します。 2つのインジケーターは基本的に別々の機器ですが、通常は一緒に配置されます。
スリップインジケーターはどのように機能しますか?
スリップインジケーターは実際には傾斜計であり、静止時には水平に対する航空機の横軸の角度を表示し、動作中は航空機の加速度によって変更された角度を表示します。最も一般的に使用される単位は、1秒あたりの度数(deg / s)または1ターンあたりの分数(min / tr)です。
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ターン率をどのように上げますか?
バンク角を変えずに速度を上げると、回転半径が大きくなり、逆もまた同様です。速度が一定であれば、バンク角を小さくすると、旋回半径を増大させながら、バンク角を大きくすると、旋回半径を減少させます。
航空機の6つの基本的な機器は何ですか?
「6パック」としても知られるこの基本的な6セットは、商用航空でも採用されました。第二次世界大戦後、配置は次のように変更されました:(上段)対気速度、人工水平儀、高度計、(下段)ターンアンドバンクインジケーター、機首方位インジケーター、垂直速度。
姿勢指示器は何をしますか?
以前はジャイロ地平線または人工地平線として知られていた姿勢指示器(AI)は、地球の地平線に対する航空機の向きをパイロットに通知し、最小の向きの変化を即座に示す飛行計器です。
バランスの取れたターンとは何ですか?
ターニング。どのターン(左または右)でも、ボールは重量と遠心力の合力でインラインに座ります。バランスの取れたターンでは、この合力は合力揚力と一致している必要があります。
レート2ターンとは何ですか?
標準レートターン。標準速度のターンは2分間で360°回転を完了秒ターンあたり3℃、として定義されます。これは、 2分間のターン、またはレート1(180°/分)として知られています。
方位計はどのように機能しますか?
機首方位計は、ジャイロスコープを使用して機能し、航空機のヨーイング平面、つまり航空機の縦軸と横軸によって定義される平面に組み立てメカニズムによって結び付けられます。
3つのジャイロスコープ機器は何ですか?
ジャイロスコープを含む最も一般的な計器は、ターンコーディネーター、方位計、および姿勢指示器です。
昇降計はどのように機能しますか?
垂直速度インジケータは、気密具ケーシングの振動板内部で構成されています。ダイヤフラムは、リンケージとギアによって機器の表面の針に接続されています。水平飛行の数秒後、2つの圧力が等しくなり、垂直速度インジケーターに「0」フィート/分(fpm)が表示されます。
バリオメーターはどのように機能しますか?
バリオメーター:垂直対気速度
ASIと同様に、バリオメーターは気圧を測定することで機能します。バリオメーターには多くの種類がありますが、すべて同じ原理を使用しています。気圧を記録してから、少し待ってから再度気圧を記録します。 対気速度計の赤い線は何を表していますか?
赤い線。黄色い弧の上部には赤い線があり、これは飛行機の最大許容対気速度を表しています。
垂直速度とはどういう意味ですか?
それ以外の場合は、上昇率/下降率として知られています。垂直速度は一般的な言葉であり、正または負の場合があります。正の場合、上昇率を表します。パイロットは3000フィートのV / S-垂直速度を選択でき、この情報を自動操縦に送信できます。したがって、航空機はこの速度で下降または上昇します。
飛行機の縦方向の安定性を決定するものは何ですか?
航空機の縦方向の静的安定性は、重心(cg)と航空機の空力中心との間の距離(モーメントアームまたはレバーアーム)に大きく影響されます。 cgは飛行機の設計によって確立され、ペイロードや乗客などの負荷によって影響を受けます。
高度計をどのように読みますか?
ドラムを見てからポインターを見て、ドラム高度計を読み取ります。ドラムは高度を数千フィートで表示し、ポインターには数百フィートを表す数字があり、文字盤の数字の間の各マーカーは20フィートです。
スリップインジケーターライトはどういう意味ですか?
システムがタイヤがスリップしている可能性があることを示している場合、スリップインジケーターが点滅して、トラクションを取り戻すために車両安定性制御(VSC)および/またはトラクションコントロール(TRAC)が作動していることを示します。ライトが点灯したままの場合は、TRAC / VSCシステム自体の誤動作を示している可能性があります。
ターンコーディネーターが傾斜しているのはなぜですか?
ターンコーディネーターのジンバルは傾斜しています。したがって、そのジャイロは回転速度と回転速度の両方を感知できます。速いロールレートは、ミニチュア航空機が遅いロールレートよりも急にバンクする原因になります。
車のスリップとはどういう意味ですか?
ジェフ。こんにちは。SLIPライトは、特定の運転条件で車両を制御するのに役立つ車両のトラクションコントロールシステムに関連しています。トラクションコントロールシステムは、車両のステアリングと安定性を監視し、トラクションの喪失が検出されたときに作動します。
航空のスリップとは何ですか?
スリップとは、航空機が接近する気流または相対風に対してやや横方向および前方に移動している空力状態です。言い換えれば、従来の航空機の場合、機首は翼の土手と反対方向を向いています。