最高のSBCヘッドは何ですか?

質問者:Georgieva Ormiston |最終更新日:2020年3月31日
カテゴリ:自動車用二輪車
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これらの小さなブロックのシボレーヘッドのほとんどは、約40 hpの出力増加を提供し、鉄製のVortecヘッドでさえ在庫よりも20hpの価値がありました。ピークトルクと馬力。
シリンダーヘッドピーク馬力ピークトルク
エーデルブロック5,900rpmで395 4,200 rpmで409(5)
スピードウェイ5,400rpmで381 4,200 rpmで409(5)

同様に、最高のSBCアルミニウムヘッドは何ですか?

シボレーヘッドの比較表のトップクラスのブロックのリスト:

商品名ブロックタイプ
GMパーツ12558060スモールブロックシェビー用シリンダーヘッド350鋳鉄
スモールブロックシェビー用ダート127121SHPシリンダーヘッド350鋳造アルミニウム
Edelbrock5073シリンダーヘッド350鋳造アルミニウム
Speedmaster PCE281.2010 Chevy SBC 350 350鋳造アルミニウム

さらに、400 SBCの場合、どのサイズになりますか?あなたはヘッドの費用を最低限に始めたい場合は、70〜74株400頭を使います。 400ポートは他のSBヘッドと同じ大きさで、1.94-1.5バルブが付属しています。

上記のほかに、最高のSBCは何ですか?

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なぜVortecの頭が優れているのですか?

L31 Vortecヘッドは、古いGen I鋳鋼ヘッドよりも大きなポートを備えているため、古いヘッドから流出します。 Vortecヘッドは、古いヘッドよりも少し軽量で、ダブルハンプチャンバーよりも効率的な「腎臓」または「ハート」型の燃焼室を備えています。

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Vortecヘッドはどのくらい流れますか?

L31Vortecヘッドの流量
リフト(インチ)インテーク(CFM)エキゾースト(CFM)
0.300 190 129
0.400 227 140
0.500 239 147
0.600 229 151

Flo Tekヘッドは良いですか?

そうは言っても、非政治的な観点から、ProCompのヘッドは品質において長い道のりを歩んできました。 PCヘッドはお金のために非常にうまく機能し、450-500HP383ビルドでは良い賭けです。高品質の部品でそれらを構築する評判の良いディーラーからそれらを購入することを確認してください。

Vortecヘッドはアルミニウムですか?

まず第一に、ワールドプロダクツのヘッドは、ストックのボルテックヘッドのような鋳鉄ではなく、アルミニウムです。互換性のために、ワールドバージョンは標準の23度のシボレースモールブロックバルブ角度と64ccの燃焼室を維持しますが、ストックVortec170ccランナーと比較して巨大な215ccの吸気ポートを使用します。

23度のヘッドとは何ですか?

23度のヘッドは古い標準設計です。多くはまだそれらを使用しています。多くの場合、デッキの厚さや新しいデッキ表面へのバルブシートの侵入に制限がありますが、約21まで角度を削ることができます。 GMはNASCARの使用のために何年も前に「ビュイック」SBCヘッドを行い、彼らはすぐにドラッグの使用にも移行しました。

小さなブロックシェビーのヘッドボルトはいくつですか?

ボルトは、適切に取り付けるためにシーラントでコーティングされて到着します。各セットは、1つの小さなブロックシェビーエンジン(2つのシリンダーヘッド)を完成させるための正しいボルト数です。

ポーティングヘッドは圧縮率を下げますか?

一般に、ヘッドポーティングは圧縮に影響ません。ヘッドを移植するということは、通常、インテークランナーとエキゾーストランナーを拡大することを意味します。ただし、一部のポーターは燃焼室を「作動」させ、何らかの理由で材料を除去します。これにより、圧縮率低下ます

より良いアルミブロックまたは鉄ブロックは何ですか?

アルミニウム鉄のブロックよりもはるかに多くの熱を排除します;そのため、熱効率は低下します。保温のためだけに、多くのレーサーがアルキーエンジンに鋳鉄製のヘッドを使用しているのがわかります。確かには、鉄の錆が、その実際の季節、それをキャストし、それがより強くなります。アルミニウムは軽量で、引張強度がはるかに低くなっています。

アルミヘッドはより強力になりますか?

アルミニウム製のヘッドは、鉄製のヘッドよりもはるかに速く熱を放散(除去)します。アルミニウム製のヘッドは、より多くの空気を流し、より高い圧縮比のエンジンに取り付けられていない限り、鉄製のヘッドよりも自動的に多くの電力を生成することはありません。

シリンダーヘッドは馬力を増加させますか?

シリンダーヘッドの役割
エンジンに送り込む空気が多ければ多いほど、燃焼できる空気/燃料が多くなり、より多くのパワーを生み出すことができます。馬力の構築はそれほど単純ではありませんが、それが基本的な概念です。シリンダーヘッドは、空気/燃料を流入させ、ガスを排出する主要なコンポーネントです。

鋳鉄製またはアルミニウム製のヘッドのどちらが優れていますか?

それでも、通常、パフォーマンスには軽量の方が優れていると見なされます。アルミニウム製のヘッドは、金属が柔らかいため鋳鉄よりも機械加工が容易であり、アルミニウムをTIG溶接して亀裂やその他の損傷を修正できるため、ヘッドの修理が容易です。アルミニウム鋳鉄よりも速く熱を伝導します。

シリンダーヘッドを購入するときに何を探すべきですか?

ヘッドが正しくフィットするように、エンジンブロックに適切なハードウェア(ボルト)を備えたシリンダーヘッドを選択してください。吸気ポートと排気ポートの容量を検討する–吸気ポートの容量が大きいほど必ずしも良いとは限りません。エンジンのサイズや用途によっては、小さい吸気ポートの方が適している場合があります。

ヘッドランナーボリュームとは何ですか?

定義と説明。インテークランナーボリュームは、シリンダーヘッドを比較するための一般的な方法です。吸気バルブにつながる通路のサイズを示します。立方センチメートル(cc)で表されます。

最強のシボレーエンジンは何ですか?

2019コルベットZR1の背後にあるパワーとして、新しいスーパーチャージャー付き6.2L LT5は、シボレーのパフォーマンスの頂点を表しています。これは、シボレーの生産車両でこれまでに提供された中で最も強力なエンジンです。

SBCは何の略ですか?

頭字語。意味。 SBC 。スモールブロックシェビー(自動車エンジン)

350スモールブロックはどのくらいのHPを処理できますか?

在庫ブロックでは、市場のクランク、ロッド、ピストン、ボルト、ヘッドなどの後に使用して、あなたは小さなブロック350は、450 HPの上向きにするために、それは確実に上向きに550の取り扱うようにするために期待できる- 600 HP、ビッグ同じアフターマーケットコンポーネントでブロックして、500〜600 HPのエリアで電力を供給し、上向きに処理できるようにします