また、質問は、コードp0134を修正するにはどうすればよいですか？

このエラーコードの最も一般的な修正は、O2センサーを交換することです。ただし、それで問題が解決したり、チェックエンジンライトが消えたりするわけではありません。 PCMの交換。ただし、これは、他のすべての可能性がカバーされ、問題を解決する解決策がないように思われる場合の最後の手段となるはずです。

同様に、バンク1センサー1は上流ですか、それとも下流ですか。触媒コンバーターの前のフロント酸素センサーは通常、「アップストリーム」またはセンサー1と呼ばれます。触媒コンバーターの後に取り付けられたリア酸素センサーは、「ダウンストリーム」またはセンサー2と呼ばれます。したがって、インライン4気筒エンジンでは、「バンク1 、センサー1 」という用語は単にフロント酸素センサーを指します。

それでは、何がp0134コードを引き起こす可能性がありますか？

コードP0134は、パワートレイン制御モジュールまたはPCMが、酸素センサーの電圧が約450ミリボルトでホバリングしていると判断したときにトリガーされます。これが発生すると、パワートレイン制御モジュールまたはPCMは、エンジンに供給する燃料の量を削減します。

コードpo134はどういう意味ですか？

P0134コードの定義P0134診断トラブルコードは、触媒コンバーターの前とシリンダー＃1を収容するエンジンバンクに配置されている酸素センサーに問題があることを示しています。