コードP0134は、パワートレイン制御モジュールまたはPCMが、酸素センサーの電圧が約450ミリボルトでホバリングしていると判断したときにトリガーされます。これが発生すると、パワートレイン制御モジュールまたはPCMは、エンジンに供給する燃料の量を削減します。

同様に、バンク1センサー1は上流ですか、それとも下流ですか。触媒コンバーターの前のフロント酸素センサーは通常、「アップストリーム」またはセンサー1と呼ばれます。触媒コンバーターの後に取り付けられたリア酸素センサーは、「ダウンストリーム」またはセンサー2と呼ばれます。したがって、インライン4気筒エンジンでは、「バンク1 、センサー1 」という用語は単にフロント酸素センサーを指します。

その中で、コードp0154とは何ですか？

エラーコードP0154は、酸素センサー回路、アクティビティが検出されないバンク2センサー1として説明されています。このコードは、PCM（パワートレイン制御モジュール、他のブランドではECMまたはエンジン制御モジュールとも呼ばれます）が0.450設定電圧ポイントに留まるか閉じるときに表示されます。

p0134をどのように修正しますか？

1. 技術者は、スキャナーを使用して障害コードを検証する必要があります。
2. ワイヤとコネクタに損傷がないか検査する必要があります。
3. チェックエンジンライトが再び点灯し、技術者が同じコードを取得した場合は、酸素センサーを交換する必要があります。