マルチリフトリギングとは何ですか？
質問者：Soulaiman Preto |最終更新日：2020年3月31日
カテゴリ：ビジネスおよび金融建設業
マルチリフトリギングアセンブリが使用されます。リフトごとに最大5人のメンバーが吊り上げられます。梁および同様の構造部材のみが持ち上げられます。と。クレーンを複数のリフトに使用することは、そのような使用がメーカーの仕様および制限に反する場合は許可されていません。
簡単に言えば、マルチリフトリギングアセンブリに吊り上げられたときの構造用鋼部材間の最小距離はどれくらいですか？7フィート
さらに、タンデムリフティングとは何ですか？重い物や奇妙な形の物体を持ち上げるときは、1台の大容量クレーンではなく、2台のクレーンをタンデムで使用することが望ましい場合があります。タンデムリフトは非常に便利であり、橋の構造梁を配置したり、大きな荷重を移動したり、長いコンポーネントを水平位置から垂直位置に持ち上げたりするためによく使用されます。
それで、マルチリフトリギングアセンブリのコンポーネントに必要な安全率は何ですか？
複数-リフトリギングアセンブリ容量、組立合計及び各個々の接続ポイントのために、必須[29 CFR 1926.753（E）（2）]：製造者又は資格リガーによって認定されます。メーカーの仕様に基づいてください。すべてのコンポーネントに5対1の安全率を設定します。
リギング機器に指定されている安全率は何ですか？
1安全率は、最小破壊荷重と安全作業荷重の比率です。 3.2。 2次の機器の安全率は、6：1以上でなければなりません。（a）ウェブスリング。 （b）丸いスリング; （c）シャックル。
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リギングの最も一般的な誤用は何ですか？
合金チェーンスリングは、施設で最も使用され、乱用されているリギング機器の一部です。これらのカテゴリは次のとおりです。
- ひび割れや破損。
- 過度の摩耗、傷、またはガウジ。
- 伸ばされたリンクまたは付属品。
- 熱による損傷または溶接スプラッタ。
- 過度の孔食または腐食。
- チェーンやフィッティングは自由に動きません。
リフティングプランとは何ですか？
重い荷物を持ち上げるたびに、リギングプランが作成されます。リギング計画の背後にある基本的な考え方は、安全対策を管理および確立することです。これは、持ち上げ中に遭遇する可能性のあるすべての危険な状況を特定する重要な計画プロセスです。
吊り荷の下で作業できますか？
吊り荷とは、一時的に持ち上げられて地面からぶら下がっている物体のことです。吊り荷の真下/近くで作業したり歩いたりすることは、荷があなたにかかる可能性があるため安全ではありません。
設置された配管設備の撤去を誰が承認できますか？
配管：
[29 CFR 1926.754（d）（2）]配管設備は、有能な人物の承認がある場合にのみ取り外すことができます。 長さが60フィートを超える鋼製ジョイストを組み立てる場合、ホイストケーブルを解放する前にどのような要件に従う必要がありますか？
40フィート以上のベイの根太は、フィールドボルトで固定する必要があります。これらの梁は巻上げラインに配置される巻上げラインが解放される前に、それらは、少なくとも一方の端部（60フィート上梁のための両端）におけるフィールドボルト締めにより取り付けられなければなりません。
柱ウェブの反対側にある2つの構造部材が接続され、同じ接続穴を共有している場合、最初の部材には何本のボルトを接続したままにする必要がありますか？
カラムウェブ、又はカラム上ビームウェブの両側にある2つの構造部材は、共通の接続孔を共有接続されている場合、そのレンチ密ナットを有する少なくとも一つのボルト店舗結合またはしない限り、第一の部材に接続されたままでなければなりません現場取り付けシートまたは同等の接続デバイスが付属しています
吊り下げられた荷物の近くで作業する場合の正しい手順は何ですか？
「10フィートルール」を導入します。機器の誤動作や偶発的な落下の場合に備えて、会社の従業員は吊り荷の半径10フィート以内に立ち入ることはできません。荷物が15フィートを超えて吊り下げられている場合は、その半径を大きくします。
管理請負業者は何を含める必要がありますか？
管理請負業者はまた、鉄工に安全なサイトレイアウトを提供する必要があります。これには、デリック、クレーン、トラック、その他の必要な機器、および建設される資材の配送と移動のために、建設現場に出入りする適切なアクセス道路が含まれます。
MBSはリギングで何の略ですか？
最小破壊強度
オペレーターはどのくらいの頻度でフォークリフトを検査する必要がありますか？
連邦OSHAは、フォークリフト車両を少なくとも毎日、または24時間使用する場合はシフトごとに検査する必要があることを要求しています。この要件は、1910.178（q）（7）の電動産業用トラック規格に記載されています。
クリスマスツリーのリギングとは何ですか？
マルチリフト（または「クリスマスツリー」）手順では、吊り上げられたメンバーを最上部のアタッチメントから始めてリギングアセンブリに取り付ける必要があります。つまり、従業員は、アタッチメントプロセスを続行している間、すでにアタッチされているメンバーの下にいる必要があります。
When hoisting personnel the load line must have a load safety factor of at least <UNK> times?
人員用プラットフォーム自体（ガードレールシステムと個人用落下阻止システムのアンカーを除く）は、自重と最大意図荷重の少なくとも5倍を障害なく支えることができなければなりません。
クリティカルリフトと見なされるものは何ですか？
クリティカルリフトとは、（1）クレーンまたはデリックの定格容量の75％を超えるリフト、または（2）複数のクレーンまたはデリックを使用する必要があるリフトを意味します。デリックフロアとは、最終的な配置の前に吊り上げられた鋼片を受け入れるように指定された、建物または構造物の高床を意味します。
重要なリフティングプランとは何ですか？
クレーンおよびリギング業界では、クリティカルリフトは、クレーンの故障または壊滅的な損失のリスクを最小限に抑えるために包括的な計画が必要なリギング活動です。複数のクレーンを必要とするリフト。クレーンの定格容量の75％を超える負荷。人員のリフティング。
リフティングのSWLとは何ですか？
通常の作業負荷（NWL）と呼ばれることもある安全な作業負荷（ SWL ）は、持ち上げ装置、持ち上げ装置、または付属品が、破損を恐れずに特定の質量を持ち上げたり、吊り下げたり、下げたりするために発揮できる最大の安全な力です。通常、メーカーによって機器にマークが付けられています。
持ち上げる危険性は何ですか？
作業中の物体を持ち上げたり、扱ったり、運んだりすると、捻挫や筋違いなどの怪我を含む筋骨格系の怪我（MSI）が発生する可能性があります。曲げたり、ねじったり、重い負荷をかけたり、ぎこちない姿勢をとったりすると、怪我をする危険性が高くなります。