回答：水平方向の分離基準は3〜5マイルの範囲であり、平行滑走路のある空港の近くの特定の条件下では1マイルに低下します。垂直方向の間隔は、他の計器トラフィックの場合は1,000フィート、視覚トラフィックの場合は500フィートです。

第二に、健康と安全のニアミスとは何ですか？ OSHAと全米安全評議会のファクトシートでは、ニアミスを「怪我、病気、または損傷を引き起こさなかったが、そうする可能性があった計画外の出来事」と定義しています。ファクトシートは、ニアミスはすぐに害を及ぼすことはありませんが、損失や負傷が発生する可能性のあるイベントに先行する可能性があることを強調しています。

また、ニアミスとインシデントの違いは何ですか？

事故、インシデント、ニアミスレポートインシデント–インシデントは、その事故を引き起こす一連のイベントまたはアクションです。ニアミスは負傷、疾病、または損傷には至らなかった計画外のイベントです-しかし、そうする可能性がありました。

なぜニアミスと呼ばれるのですか？

打撃に「近い」「ミス」だったから。この場合、「 near 」は形容詞、「 miss 」は名詞です。したがって、「 near 」はそれがどのようなミスであったかを表します。 「ハードヒット」や「クローズコール」のように。