バルブがきつすぎる状態で車を運転するもう1つの潜在的な問題は、バルブの閉鎖が遅すぎて、シリンダー内の圧縮が低下することです。バルブをきつく締めすぎると、より多くの損傷を引き起こします。ひどい場合には、エンジンが過熱してバルブが燃え尽きる可能性があり、これははるかに費用のかかる修理です。

また、私のバルブを調整するとどうなりますか？バルブ調整の目的は、弁棒の先端と設計エンジニアによって決定された指定されたクリアランスでカムシャフトローブ又はロッカーアーム背面との間のクリアランスをもたらすことです。バルブはバルブスプリングによって自動的に閉じられます。

これに関して、バルブクリアランスが正しくない場合はどうなりますか？

クリアランスが正しくないと、エンジンの吸気バルブと排気バルブが早期に故障する可能性があり、エンジンのアイドル状態と運転性の問題、および過剰な汚染につながる可能性があります。バルブがあまりにもタイトであれば、車両もラフ走行特性冷たい、熱い、またはすべての時間のいずれかを示すことができます。

ロッカーアームが緩すぎるとどうなりますか？

ロッカーをきつく調整しすぎると、あなたが言及したすべてのことが起こる可能性があります。あなたがそれらを調整しますが、物理的にきつすぎる「スピン」彼らはその後、youreの方法ではないことができるようにした場合、電力、ミス、曲がったプッシュロッド、バルブとピストンの損傷の損失。おそらく、バルブが開いている可能性があります。