ストラットマウントが悪い場合はどうなりますか?
質問者:Marquita Plescan |最終更新日:2020年2月24日
カテゴリ:自動車自動車修理
ストラットマウントの故障の症状
低速で操縦する際にバンプを介して駆動や鳴きとき例えば、clunking。タイヤの早期摩耗および/または不均一な摩耗。ショックアブソーバーの摩耗の加速。過度の振動。これらの理由から、ストラットマウントベアリングに欠陥のある車で運転することは危険であることは間違いありません。時間が経つにつれて、それらはサスペンションの他の部分に結果的な損傷を引き起こします-したがって、車の所有者に追加の不必要な修理費用がかかります。
上記のほかに、ストラットマウントはいつ交換する必要がありますか?親指の簡単なルールは、支柱またはコイルスプリングが原因で、年齢や摩耗置き換えられている場合、また、マウントを交換することです。マウントの摩耗や損傷はさまざまな症状を引き起こす可能性があるため、資格のある技術者が検査する必要があります。
したがって、ストラットマウントが失敗するとどうなりますか?
使用の結果として、サスペンションコンポーネントなどの摩耗部品は最終的に故障するのが現実です。これらのコンポーネントは不均一に摩耗し始め、車両のステアリングが片側に引っ張られる可能性があります。これは、長すぎると、新しいトップストラットマウントを取り付けた後も残る可能性があります。
ストラットマウントはどのくらい持続しますか?
正しく取り付けられた新しいストラットマウントは数年続くはずです。たとえば、冬の塩辛い道路で運転されたとしても、OEストラットマウントが付いた2002GCの場合は10年以上続くはずです。
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悪いストラットマウントはどのようなノイズを発生させますか?
最も一般的なのは、疲れ果てたときにストラットclunkingを生成したり、ノイズがたつきマウントです。フロントストラットマウント。この種のノイズは、マウント内部のゴムから金属板が分離していること、またはストラットベアリングが摩耗していることが原因である可能性があります。
悪いストラットはどのように聞こえますか?
でこぼこを運転するときのノッキングノイズ
ストラットは頑丈なユニットであり、運転中にバンプが当たったときに、シャーシ、ホイールアセンブリ、およびボディがまとまって動くことができます。フロントタイヤまたはリアタイヤの近くからノッキングまたはクランキング音が聞こえる場合は、ストラットの摩耗または破損が原因である可能性があります。 ストラットマウントの費用はいくらですか?
支柱を交換する必要がある場合は、600ドルから800ドルの間の別のコストを検討しています。ストラットマウントは、アセンブリ全体の中で最も安価な部品の1つです。価格は10ドルから40ドルの範囲の高品質の部品を見つけることができます。そのため、この部品はストラットの取り付け中に定期的に交換されます。
上部ストラットマウントの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?
あなたの車を修理するためにあなたが支払うべき価格を知ってください。
ストラットベアリングの交換の平均コストは152ドルから187ドルの間です。人件費は128ドルから163ドルの間で見積もられ、部品の価格は24ドルです。 悪い支柱は音を立てますか?
悪いストラットは通常、音を出します-通常、ガタガタと緩い音-それは道路のでこぼこや荒いパッチを運転するときに特に顕著です。
ストラットはステアリングに影響しますか?
ストラット。ストラットはサスペンションの一部であり、上部のコントロールアームとボールジョイントを効果的に置き換えます。その結果、ストラットは乗り心地とハンドリングに影響を与えるだけでなく、車両の制御、ブレーキ、ステアリング、ホイールアライメント、およびタイヤを含む他のサスペンションコンポーネントの摩耗にも影響を与えます。
悪いストラットはどのように感じますか?
急加速中に後部が「しゃがむ」間、車両の前端が上昇していることに気付くでしょう。タイヤが過度にバウンドします。バンプにぶつかった後、タイヤが反応したり「バウンド」したりするのをしばらく感じることができます。また、ガタガタという音が聞こえることもあります。
衝撃は何マイル続きますか?
50,000マイル
どのくらいの頻度でショックを変える必要がありますか?
50,000〜100,000マイル
ショックを交換しないとどうなりますか?
機能が不十分なショックでは、車両が停止する力を吸収する能力が大幅に低下します。したがって、その車の停止能力は劇的に低下し、車両は完全に停止するまでにさらに距離を取ります。
リアストラットを交換した後、アライメントが必要ですか?
日時:ドゥ私はリアストラット交換後のアライメントが必要ですか?車高が大きく変化しない限り、限り、あなたはONLYストラットのハードウェアを削除し、LCA、UCA、またはナックル用のボルトを引き出していないとして、アライメントは変更すべきではありません。
新しいショックは乗り心地をスムーズにしますか?
ショックとストラットは、加速時とブレーキング時に車両を安定させるのに役立ちます。顧客は、新しいショックとストラットが単に乗り心地をスムーズにするだろうと思うかもしれませんが、真実は、新しいショックとストラットがはるかに多くのことを行うことができるということです。新しいショックとストラットは、それが新しいときのように車両のコーナーとブレーキを作ることができます。
トップストラットマウントを動かす必要がありますか?
わずかな下向きの動きは正常ですが、左右の動きはマウントの欠陥を示している可能性があります。ストラットピストンロッドの上端の動きを監視しながら、ストラットとスプリングを押し込み、押し出します。自由な動きがあってはなりません。過度の動きがある場合は、上部ストラットマウントを交換する必要があります。
ストラットマウントにどのようにグリースを塗りますか?
支柱にグリースを塗る
- ジャッキを使用して車両を持ち上げます。
- ホイールを外します。
- オイルのエアゾール缶を使用して、ターンプレート、ストラットベアリング、およびブッシングに潤滑剤をスプレーします。
- シリンジにグリースを充填し、ターンプレート、ストラットベアリング、およびブッシングにグリースを注入します。