また、問題は、飛行機をどのような力で回転させるのかということです。

簡単に言えば、あなたの航空機はあなたの翼によって作成された揚力をリダイレクトすることによって向きを変えます。そして、今度は高度を維持するために、あなたは、リフトのあなたの垂直成分があなたの航空機の重量に反対するように、より多くの全揚程を作成する必要があります。

また、飛行機が左または右に曲がる理由は何ですか？各翼の外側の後端では、2つのエルロンが反対方向に上下に移動し、一方の翼の揚力を減少させ、もう一方の翼の揚力を増加させます。これにより、飛行機は左または右に回転します。飛行機を回転させるために、パイロットはエルロンを使用して翼を希望の方向に傾けます。

このように、飛行機はどのように向きを変えますか？

簡単に言えば、空中に入ると、パイロットが揚力の方向を変えると飛行機が向きを変えます。水平飛行中（旋回していないとき）は、揚力の方向が上になります。翼がバンクされると、揚力の方向が変わります。左岸では、揚力の方向は上と左の両方であるため、飛行機は左に曲がります。

航空の遠心力とは何ですか？

ターンで強制的に。揚力の水平成分は、航空機をまっすぐな飛行経路から引っ張って旋回させる力です。遠心力は、方向の変化に対する航空機の「等しく反対の反応」であり、揚力の水平成分と等しく反対に作用します。