ブルースモークは、燃焼中のエンジンシリンダー内の過剰な潤滑油によって引き起こされます。この余分な油は燃焼し、青い煙として放出されます。この問題は通常、次のいずれかが原因で発生します。エンジンの摩耗。ターボチャージャー付きディーゼルの一定の青い煙は、バルブステムシールの摩耗によって引き起こされる可能性は低いです。

また、排気口から青い煙が出る原因は何ですか？青い排気煙の最も一般的な原因は、オイルがエンジンシールを通過してシリンダーに漏れ、そこで燃料と混合して燃焼することです。始動時のみの青い排気煙は、ピストンシールの摩耗、またはバルブガイドの損傷または摩耗を示している可能性があり、これもガタガタという音を引き起こす可能性があります。

したがって、ディーゼルが白煙を吹くとはどういう意味ですか？

ディーゼルからの白煙は通常、未燃燃料から発生します。非常に寒い天候でディーゼルを始動する場合、これは非常に一般的です。これは、リングやバルブが燃焼室を適切に密閉していない、エンジンが冷たすぎて完全に燃焼できない、インジェクターの欠陥、またはインジェクターのタイミングが悪いことが原因で発生する可能性があります。

白青の煙はどういう意味ですか？

•排気からの白煙：これは、排気管内の凝縮によって引き起こされた蒸気、またはエンジン冷却水漏れによって引き起こされたより深刻な問題である可能性があります。 •排気口からの青い煙：オイルがシステムに入っています。過剰なオイルが燃焼している可能性があります。または、バルブシール、ピストンリング、またはターボチャージャーの摩耗を示している可能性があります。