最終的に、ノッキングは大規模なエンジン故障につながります。ブローバイは、吸気バルブへのスラッジの蓄積につながり、これが空気の流れを妨げます。フェラ-byは、多くの場合、圧縮と効率が低下しますクランクケース、までピストンを通過している圧縮によって引き起こされます。

さらに、ブローバイを修正できますか？ 「でエンジンブローを修正するには、FTC Decarbonizerは、各塗りつぶしでディーゼルに追加され、あなたは文字通りエンジンにクリーンを運転します！脱炭素化プロセスは穏やかで進歩的ですが、ターボやDPFの洗浄でさえ効率的です。」これには、フラッシングオイルコンセントレートをエンジンに通すことが含まれます。

これに関して、エンジンが吹き飛ばされたとはどういう意味ですか？

あなたのエンジンの燃焼室で発生した爆発は、クランクケースの中に指輪を過ぎて強制的に燃料、空気や水分が発生したときにブローバイが発生します。不完全燃焼で残った煤や堆積物がリングに溜まると、シールが悪化するブローバイを防ぐことができます。

ディーゼルのブローバイの原因は何ですか？

一部のブローバイは、どのディーゼルエンジンでも正常です。これは、燃焼圧力が高すぎてピストンリングを完全に保持できないためです。過度のディーゼルブローバイは、ボアに固着しているピストンリングによって引き起こされる可能性があります。ディーゼルブローバイは、ピストンリングが摩耗していることが原因である可能性があります。