MAFコードの原因は何ですか？
質問者：Gerri Haque |最終更新日：2020年5月17日
カテゴリ：自動車自動車部品
オイルを染み込ませたアフターマーケットエアフィルターを搭載した車両では、エアフィルターからのオイルがMAFセンサーエレメントを汚染し、コードP0101またはその他のMAF関連コードを引き起こす可能性があります。一部のボルボ車では、コードP0101は、スロットルボディの汚れ、またはPCVシステムの真空漏れ（オイルセパレーターへの真空ラインなど）が原因である可能性があります。
これに関して、悪いマスエアフローセンサーは何を引き起こしますか？マスエアフローセンサーの不良の症状その結果、マスエアフローセンサーの不良は、始動不能、エンスト、パワー不足、加速不良など、さまざまな運転性の問題を引き起こします。さらに、故障したマスエアフローセンサーにより、チェックエンジンまたはサービスエンジンがすぐに点灯する場合があります。
コードp0102はどういう意味ですか？ OBD-IIコードP0102は、マスまたはボリュームエアフロー回路の低入力として定義されています。マスエアフローセンサー（MAF）はエンジンに入る空気の量を測定し、エンジン制御モジュール（ECM）はその情報を使用して、適切な燃料量と点火時期を決定します。
簡単に言うと、コードp0103を修正するにはどうすればよいですか？
ほとんどのエラーコードと同様に、 P0103の最も簡単な修正は、コードをリセットして、ロードテストで戻ってくるかどうかを確認することです。その後、すべての電気コネクタのチェックに進み、正しく接続されていることを確認します。次に、それらを取り外し、再度接続して、確実な電気接続を更新します。
MAFセンサーのプラグを抜くとどうなりますか？
まあ、それに対する答えはノーです。マスエアフローセンサーを外すと、車は走り続け、正常に始動できるはずです。これは、マスエアフローセンサーが完全に停止した場合、車は走行を続け、驚くべきことに、マスエアフローセンサーがないと車の走行が良くなる可能性があることを意味します。
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悪いMAFはコードを投げますか？
障害コードまたはその他の症状が1つのバンクにのみ表示される場合、 MAFはおそらく問題ありません。汚れたMAFは、一般的なOBDIIモードで実行されているスキャンツールを使用して迅速かつ正確に診断できます。フルスロットル加速中、O2センサーは通常リッチなA / F比を示しますが、 MAFが汚れている場合は表示されません。
マスエアフローセンサーのプラグを抜いた状態で、なぜ車の走行性が向上するのでしょうか。
センサーが誤った空気量または空気温度をECUに報告しているためです。センサーを切断することにより、ECUはリンプモードに切り替わり、車はよりよくアイドリングする可能性があります。一部のMAFセンサーワイヤーはクリーニングできますが、ワイヤーに簡単にアクセスできないため、クリーニングできないものもあります。
悪いマスエアフローセンサーは失火を引き起こす可能性がありますか？
汚れたMAFセンサーでさえ、リーンコードや失火が発生する可能性があります。スロットルが十分に開いていないため、エンジンがストールしている可能性があります。多くの場合、原因はアイドルエアコントロールシステムの問題です。最初にチェックするのは、バキュームゲージを使用した吸気バキュームです。
マスエアフローセンサーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
マスエアフローセンサーを交換するには、平均で約300ドルを支払う必要があります。部品は約240ドルですが、労力は約60ドルかかるはずです。価格はあなたがサービスのために行く場所とあなたが持っている車の種類によって異なります。
悪いマスエアフローセンサーで運転できますか？
あなたはしばらくの間、悪い空気質量流量センサーを使用して車両を走行させることができるが、あなたの車はまだ実行できる場合でも、長い時間のためにそうすることを続行することはお勧めできません、それはあなたの車MAFセンサーの問題を無視することを越えてエスカレートすることができている、ので、マスエアフローセンサーの問題から、より深刻なエンジンの問題まで
マスエアフローセンサーを清掃または交換する必要がありますか？
これにより、始動、アイドリング、加速の問題が発生し、燃費が低下します。フォードやシボレーなどの自動車メーカーは、その時点でMAFセンサー（$ 300）を交換することをお勧めします。しかし、車のMAFセンサーを定期的に掃除すれば、300ドルの修理を回避し、エンジンを最高の効率で稼働させ続けることができます。
エンジンコードp0103はどういう意味ですか？
OBD-IIコードP0103は、マスまたはボリュームエアフロー回路の高入力として定義されています。マスエアフローセンサー（MAF）はエンジンに入る空気の量を測定し、エンジン制御モジュール（ECM）はその情報を使用して、適切な燃料量と点火時期を決定します。
p0100コードとは何ですか？
エラーコードP0100は、マスエアフロー（MAF）回路の誤動作として説明されています。これは、基本的に、MAFセンサーとPCM（パワートレイン制御モジュール、ECMまたは電子制御モジュールとも呼ばれます）の間の電気回路の問題を指します。
診断コードp0100はどういう意味ですか？
この診断トラブルコード（DTC）は、一般的なパワートレインコードです。これは、マスエアフローセンサーを備えたOBD-II搭載車両に適用されることを意味します。このP0100空気質量流（MAF）センサや回路を有する検出された問題があることが診断トラブルコード（DTC）を意味します。
p0113とはどういう意味ですか？
エラーコードP0113は、コンピューターが吸気温度センサーから高電圧信号を受信したことを示します。このコードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）がIATから5ボルト以上の電圧を受け取ったときに発生します。これは、IATとPCMの間に問題があることを示しています。
質量または体積の空気流回路の低入力とはどういう意味ですか？
P0102 –マスまたはボリュームエアフロー回路低入力。 P0102は、マスエアフローセンサー（MAF）が不正確な値を報告していることを示すOBDIIトラブルコードです。読み取り値が低すぎるMAFは、噴射される燃料が不足する結果となり、その結果、エンジンはリーン状態で動作します。
回路の高入力とはどういう意味ですか？
概要。オンボード診断（OBD）コードP0118は、エンジン冷却水温度回路–高入力の誤動作です。センサーの正常な動作は、冷却水温度が低い場合は抵抗が高くなり、冷却水温度が高くなると抵抗が低下することを意味します。
コードp0135とは何ですか？
コードP0135-加熱酸素センサーヒーター回路の誤動作（バンク1センサー1）これは、車の始動時にセンサーを通常の動作温度にすばやくウォームアップするために必要です。コードP0135は、A / Fセンサーヒーター回路に異常があることを意味します。 A / Fセンサーの詳細をご覧ください。
トラブルコードp0102をどのように修正しますか？
P0102コードを修正できる修理は何ですか？
- スキャナーでコードを確認します。
- P0102コードが戻ってきた場合は、テスト手順に従うことが重要です。
- MAFへの電気コネクタを調べて、正しく接続されていることを確認します。
- コネクタの配線が擦り切れたり、損傷したり、壊れたりしていないか徹底的に検査します。
不良マスエアフローセンサーのコードは何ですか？
マスエアフローセンサー（ MAF ）は、エンジンに入る空気の量を測定します。 OBD-IIコードP0101は、マスエアフローセンサーからの信号が予想範囲外の場合、つまりMAFセンサーが正常に動作しない場合に設定されます。ほとんどの場合、このコードの診断はそれほど難しくありません。
マスエアフローセンサー用のヒューズはありますか？
何のヒューズはありません。おそらくあなたのMAFは死んでいます。
MAFセンサーをどのようにバイパスしますか？
コールドエアインテークセンサーをバイパスする方法
- 車両のイグニッションをオフにして、ボンネットを開けます。
- バッテリーのマイナスケーブル（赤）を外します。エアインテークのマスエアフロー（MAF）センサーの位置を確認します。
- MAFセンサーをエンジンルームのパワーユニットに接続しているワイヤーハーネスをつかみ、MAFセンサーからそっと引き出します。