4WDモードでターマックやコンクリートなどのトラクションの良い路面を走行する場合、内側の車輪は外側の車輪よりもゆっくりと回転する必要があるため、コーナーを曲がるときに問題が発生する可能性があります。この状況は、「車軸バインディング」、「ドライブラインバインディング」または「ドライブラインワインドアップ」と呼ばれます。

さらに、どのように四輪駆動に移行しますか？公園や中立でトラックとブレーキにあなたの足で、「4X4」または「4こんにちは（GH）」の位置にトランスファーケーススティックシフトを配置します。あなたはプッシュあなたの自動ロックハブを有効にするには、ボタンを押して「4X4」または「4こんにちは（GH）」ボタンを使用している場合。あなたは今4-ホイールドライブにいます。

ここで、四輪駆動はどのように機能しますか？

ほとんどのパートタイム4WD車両には、前輪にロックハブがあります。それらは自由に回転し、車の後輪は車両を動かすすべての作業を行います。 4WDが作動すると、ロックハブが前輪を前車軸にロックし、エンジンからトルクを得ることができます。

高速道路で4x4で運転するのは悪いですか？

簡単な答えは次のとおりです。はい、非常にゆっくりと進んでいる限り、高速道路で4WDで運転しても安全です。また、周囲の残りの交通も同様です。言い換えれば、あなたがする必要がある厳しい道路状況の間だけです。