板ばねマウントをどのように交換しますか？
質問者：Jianfeiプラザ|最終更新日：2020年4月23日
カテゴリ：自動車自動車部品
板ばねシャックルの交換方法
- 車両のリアデフの下にフロアジャッキを置き、地面から持ち上げます。
- ジャッキを下げてサスペンションを垂らし、車両の重量をシャックルから外します。
- ソケットとラチェットを使用して、シャックルとスプリングから下部取り付けボルトを取り外します。
板ばねの交換の平均コストは874ドルから928ドルの間です。人件費は147ドルから186ドルの間で見積もられ、部品の価格は727ドルから742ドルの間です。見積もりには税金と手数料は含まれていません。
また、板ばねから葉を取り出すことはできますか？ 1/2インチのラチェットとソケットを使用して、板ばねを車軸に固定しているUボルトのボルトを外します。これは十分な、しかし、あなたは別の春を削除したい場合は、リーフスプリングの端部にクランプを開き、その後、あなたが望むことをオフ1を得るまで葉をやってのけるPRYバーを使用する必要があります。
その中で、板ばねを1つだけ交換できますか？
使用済みの板ばねは、両方がまったく同じサイズである限り、通常、新しいものと交換可能です。あなたが重複して古い板バネを交換するときしたがって、それはその以前の運転状態にトラックのパフォーマンスを復元します。
板ばねの交換にはどのくらい時間がかかりますか？
板ばねボルトが錆びている場合、またはユニボディ内の溶接ナットを壊した場合、使用可能なツール、整備士のスキル、およびチェロキーを変更した以前の経験に応じて、板ばねの交換に1時間から1日かかる場合があります。板ばね。
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壊れた板ばねで運転しても大丈夫ですか？
技術的には、板ばねが壊れたトラックを運転することはできますが、そうする必要があるという意味ではありません。真ん中の葉が折れた状態でトラックを運転すると、車両が不安定になる可能性がありますが、運転を最も近く、最も安全な場所に制限すれば、それほど危険ではありません。
板ばねの交換は難しいですか？
一緒に、彼らは9つの参考文献からの情報を引用しました。板ばねは、車両のサスペンションシステムの不可欠な部分です。フロアジャッキで車両を持ち上げた後、それらは自分で比較的簡単に交換できます。いくつかのボルトがスプリングを車の下のブラケットに固定します。
板ばねが摩耗しているかどうかはどうすればわかりますか？
車が車両の後ろで水平から外れている場合は、板ばねが不良である可能性があります。これをテストするには、車の後部を押し下げます。それは簡単にダウンした場合には、板バネが悪いかもしれません。それがゆっくりと上がる場合、ショックはまだ良いので、あなたは問題をより深く調べる必要があるでしょう。
板ばねのシャックルをどのように取り外しますか？
板ばねシャックルの交換方法
- 車両のリアデフの下にフロアジャッキを置き、地面から持ち上げます。
- ジャッキを下げてサスペンションを垂らし、車両の重量をシャックルから外します。
- ソケットとラチェットを使用して、シャックルとスプリングから下部取り付けボルトを取り外します。
リアリーフスプリングはどのくらい持続しますか？
あなたは主に仕事にしてから高速道路であなたのピックアップを駆動し、ガレージに保管した場合は、あなたのスプリング10万マイル以上も続くことができます。
板ばねをリセットするのにどれくらいの費用がかかりますか？
大きな下降ブロックを避けてください。ペダーは葉を約200ドルでリセットするか、新しいものを350ドルでリセットします。
トラックの板ばねはペアで交換する必要がありますか？
トレーラーの板ばねを交換する場合は、車軸の両側で同じばねを使用するように、ペアで交換することをお勧めします。
板ばねをアーチ状に戻すのにどれくらいの費用がかかりますか？
板ばねのペアは最近、 100ドルの費用で冷間硬化プロセスによって再アーチ化されました。熱処理法によって行わ同じ仕事をしているために$ 450の最小コストです。
壊れた板ばねを直せますか？
ばねが実際にひび割れている場合（想像しにくい）、一時的な修正はありません。はい、それを溶接します、しかしあなたはそれを溶接するためにそれを取り除く必要があります。あなたが「再あなたにもそれを置き換える可能性があることをやるつもり。私は個人的にそれで運転しませんでした、ましてやそれでけん引しませんでした。
板ばねが壊れたらどうなりますか？
A：メインの葉が壊れた場合、悲惨なことが起こる可能性があります。車軸の前にマルチリーフスプリング切断の際にメインプレート、車軸が後方にシフトすることができます。車軸の後ろの場合はモノリーフスプリングブレイク、車両のボディは、タイヤ上に落下し、おそらく急停止に車をもたらすでしょう。
板ばねが破損する原因は何ですか？
原因＃1：過積載のトラック
板ばねが破損する最も一般的な理由の1つは、他の多くの車両コンポーネントとともに、トラックの過負荷です。過負荷になったリーフやスプリングにひびが入ったり、歪んだり、壊れたりしないように、常にトラックメーカーが設定した耐荷重に従ってください。 悪い板ばねはどのように聞こえますか？
悪い板ばねの症状は何ですか？車両の苦痛の兆候の1つは、トラックが動いているときにきしむ音が発生することです。音は車両を運転しているときにのみ発生するため、問題の原因を特定するのが困難になる可能性があります。ただし、きしむ板ばねが原因である可能性があります。
壊れた板ばねは溶接できますか？
私たちの答えは常にノーです。スプリングはもちろん、スプリングの近くでも溶接しないでください。ばねは熱に耐えられません。熱によってばね鋼が脱炭化し、引張強度が失われ、溶接部の周囲が安価な鉛筆のように脆くなるためです。
壊れたサスペンションスプリングを修理するのにどれくらいの費用がかかりますか？
ただし、サスペンションコイル全体を交換する必要がある場合は、修理に100ドルから400ドルを見ています。この価格は、部品の入手可能性にも依存します。
どのくらいの頻度で板ばねを交換する必要がありますか？
いずれにせよ、板ばねは定期的にチェックする必要があります。これは、ほとんどのトラックで12,000マイルごとになります。特定のトラックでは、推奨される間隔が短くなる可能性があるため、常に自動車メーカーに確認することをお勧めします。
葉を追加するとどのくらい上がりますか？
Add-A-Leafヘルパーキット
葉を追加すると、平均的なピックアップに700ポンド以上の環境収容力を与えることができます。あなたの泉に葉を追加するとの間であなたのトラックを発生させます。あなたの車に応じて5インチと2インチであり、あなたの乗り心地をより荒くまたは硬く感じるように影響を与える可能性があります。 板ばねをひっくり返すことができますか？
板ばねは通常、リアアクスルの上部に取り付けられています。しかし、3〜4インチの下、彼らは車軸の下に載るように、上のマウントを反転することによって達成することができます。車軸の下側にマウントして、所定の位置に引き下がるリーフスプリングを締めフリップ。