後輪ドラムをどのように取り外しますか？
質問者：Lizhong Rolefs |最終更新日：2020年6月25日
カテゴリ：自動車の自動車安全技術
必要に応じてブレーキドラムを緩めます。
- ドライバーを使用して、ブレーキドラムをホイールに固定しているネジを外します。
- ブレーキドラムを力強く手前に引きます。
- ドラムを緩めて引っ張ってもドラムを取り外せない場合は、ドライバーとゴム槌またはブレーキドラムプラーを使用してドラムをホイールから取り外します。
ローターオフゴム栓を取ります。次に、ブレーキスプーンまたはマイナスドライバーを使用してアジャスターホイールを回します。通常、ホイールを数回クリックするだけでうまくいきます。ホイールを回す方向がわからない場合は、ローターを回転させながらアジャスターの回転を開始してください。
さらに、ドラムブレーキアジャスターはどちらの方向に回しますか？トレーラードラムブレーキを調整し、どのような方向スターは靴を拡大するために有効にしますか？専門家の回答：ホイールの歯が上に動くようにホイールを回すと、ブレーキドラムの内側に対してブレーキシューが拡張します。歯を下に動かすとブレーキシューが収縮します。
同様に、人々は、トレーラーからドラムブレーキをどのように取り外すのかと尋ねます。
- トレーラーが地面にある間に、すべてのラグナットを緩めることから始めます。
- アクスルハブからダストキャップを取り外して、保持ナットにアクセスします。
- 車軸スピンドルから保持ナットを取り外し、次にスピンドルからブレーキドラムを取り外します。
- インナーホイールベアリングとホイールベアリングシール（赤い矢印）を取り外します。
どのようにしてeブレーキが動かなくなったのですか？
スタックしたブレーキを解除するには、いくつかの方法があります。それはそうしても安全である場合は、車両のバックロッキング試してみて、前後または手動でケーブルを引っ張って車の下に取得することができます。ブレーキを自由にノックすることを期待して、ブレーキの設定と解放を複数回試すこともできます。
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トレーラーブレーキドラムを回せますか？
彼らはドラムのどこかの金属にキャストを回すことができるどのくらいのスペックを持つことになります（機械加工）回すことができ、完全な答えハブとドラムを表示します。それ以外の場合は、ブレーキショップの裁量に委ねられています。ドラムがない限り、ドラムを回す必要はありません…
トレーラーブレーキが磁石に摩耗しているかどうかはどうすればわかりますか？
磁石のエッジは、まっすぐなエッジと完全に平行である必要があります。磁石の表面に穴や変化がある場合は、異常な摩耗を示しているため、磁石を交換する必要があります。 3.磁石にグリースやオイルの残留物がないか調べます。見つかった場合は、磁石を交換します。
トレーラーブレーキはどのくらい持続しますか？
とはいえ、ブレーキが正常に作動するトレーラーの「通常の」状況では、3年のうち2年の使用が可能になる可能性がありますが、これも高速道路のマイル（ブレーキの使用量がはるかに少ない）かローカルかによって異なります。ロードマイル。
トレーラーのドラムブレーキをどのように測定しますか？
あなたはドラム間で測定することにより、直径としてランダムな測定を行うことができます巻尺を使用します。それは10インチのドラムである場合は、外部の測定のために全体の約11インチを測定します。 12インチのブレーキがOUT-側測定用の約13インチで測定します。
トレーラーブレーキをどのように修正しますか？
電気トレーラーブレーキを修理する方法
- トレーラーコネクタを開きます。
- 電気ブレーキを制御するワイヤーを見つけます。
- トレーラーコネクターを牽引車両コネクターに接続し、アシスタントにブレーキペダルを踏ませます。
- トレーラーのフレームのベアメタル部分に12ボルトのテストライトのアースクリップを取り付けます。
必要なトレーラーブレーキのサイズを知るにはどうすればよいですか？
あなたはあなたが私は添付の画像に表示されて何のような車軸にハブドラムの深さと幅を測定しなければならない必要があるブレーキアセンブリのサイズを決定するには。最も一般的なサイズは、参照した＃T4071600-500のように、幅が2-1 / 4インチです。
トレーラーにドラムブレーキをどのように取り付けますか？
トレーラーへの電気ブレーキの取り付け
- まず、既存のハブを削除する必要があります。
- 次に、正しいバッキングプレートを見つけます。
- ナットの下にロックワッシャーを取り付けて締めます。
- アウターベアリングにグリースが塗布されていることを確認し、ハブ、ワッシャー、ナットの順に入れます。
- 割りピンを挿入します。
トレーラーの磁石をどのようにテストしますか？
制動磁石が内部短絡を有しているかどうかを決定するために、12ボルト電池の負後にブレーキ磁石のベースをタッチ。次に、ブレーキマグネットワイヤーの1つをマルチメーターのマイナスのリード線に接続し、マルチメーターのプラスのリード線をバッテリーのプラスのポストに接続します。
リアブレーキは自動的に調整されますか？
彼らは前進または後退して自分自身を調整することができます。自己調整ブレーキでさえ、1回の初期調整が必要であることに注意してください。基本的に、ブレーキシューがドラムに接触する前に移動しすぎる必要がある場合は、プーリーが調整ホイールを回転させ、調整ホイールがシューを取り出して調整します。
ブレーキドラムが元に戻らないのはなぜですか？
リアドラムブレーキを再構築する共通の問題は、ブレーキシリンダがブレーキシューがあまりにも遠くまでプッシュする原因とそれにあまりにも多くの空気または流体を有することです。そうすれば、あなたが経験するようにブレーキドラムは元に戻りません。これでブレーキドラムがスムーズに戻るはずです。そのブレーキを抜いて、反対側に移動します。
リアドラムブレーキがロックするのはなぜですか？
リアドラムブレーキは、いくつかの理由でロックする可能性があります。 1つの理由は、ブレーキシステムの一部であるホイールシリンダーの欠陥である可能性があります。これは、靴の上部に発見され、その機能は、彼らがドラムと接触するように、靴に力を置くことです。シリンダーに欠陥があると、ブレーキがロックする可能性があります。
ドラムブレーキを調整する必要がありますか？
ブレーキペダルがブレーキが係合する前に多くのことを押さなければならないときドラムブレーキは、通常は調整する必要があります。調整は、良好な状態のブレーキでのみ行うことができます。ブレーキを調整する前に、ブレーキが正常に機能していることを確認するには、ドラムブレーキの不良または故障の兆候がないか車両を確認します。
ドラムブレーキアジャスターはどのように機能しますか？
後進中に車が停止するたびに、靴はドラムに対してしっかりと引っ張られます。ギャップが大きくなると、アジャスターレバーが揺れ、アジャスターギアが1歯進みます。アジャスターにはボルトのようにネジ山が付いているので、回すと少し緩み、隙間を埋めるために長くなります。
ドラムブレーキはいつ交換する必要がありますか？
テクニカルブリテン
- 一貫性のないブレーキペダルの感触。リアブレーキがドラムブレーキの場合、ブレーキをかけているときにドライバーが振動を感じることがあります。
- ハンドブレーキが緩んでいるように感じます。ハンドブレーキが車の転がりを防ぐためにハードヤンクを必要とする場合、ブレーキシューを交換する必要がある可能性があります。
- ブレーキング中のこすり音。
パーキングブレーキは何回クリックする必要がありますか？
したがって、パーキングブレーキをかけたまま運転しない限り、彼らは決して摩耗しません。しかし、はい、ケーブルは伸びることがあり、ブレーキは最終的に調整が必要になります。 5回のクリックで、車はほとんどの小さな傾斜でかなり良好に保持されるはずです。丘の大きさに関係なく、6〜8回のクリックで他のすべての状況を処理できます。
フロントドラムブレーキはどのように交換しますか？
パート1/4：車両を準備する
- 必要な材料。
- ステップ1：車両のラグナットを緩めます。
- ステップ2：車両をジャックスタンドに固定します。
- ステップ1：ホイールを取り外します。
- ステップ2：ブレーキドラムを取り外します。
- ステップ3：ドラムブレーキアセンブリを清掃します。
- ステップ4：ブレーキを点検します。
- ステップ5：ブレーキドラムアセンブリを分解します。