ここでピッチです：水は7.0のpHを持ち、50-50ミックスは8.75のpHを有し、そしてそれは冷却システムを保護するにはあまりにも酸性ですので、pHが10の周りの何かに変更する必要がありますので、不凍液は、10.5のpHを有し、最新の冷却システムで異種金属を保護するため。

同様に、エンジンクーラントは酸性になりますか？クーラントは、時間の経過とともにより酸性になり、その防錆特性を失う、腐食の原因となることができます。腐食により、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタット、ラジエーターキャップ、ホース、冷却システムの他の部分、および車両のヒーターシステムが損傷する可能性があります。

このように、不凍液は塩基または酸ですか？

すべてのクーラントは中性または塩基性のpH範囲（pH 7以上）で動作するため、この区別は重要です。実際、ほとんどのクーラントは酸性の前駆体から始まります。たとえば、リン酸塩をベースにした従来のクーラントは、リン酸として寿命を迎えます。

異なる色の不凍液を混ぜても大丈夫ですか？

緑とオレンジのクーラントは混ざりません。それらを混ぜ合わせると、ゲル状の物質を形成し、クーラントの流れを止め、その結果、エンジンが過熱します。 Dexcoolとの互換性を主張するクーラントがいくつかありますが、私はむしろ控えめに誤りを犯し、ギャンブルではなくシステムが取ることになっているものを追加したいと思います。