ブリードスクリューを持たない冷却システムをブリードする方法

1. ラジエーターキャップを取り外します。
2. ラジエーターネックの底まで蒸留水と不凍液の1対1の比率の混合物でラジエーターを満たします。
3. リザーバーコンテナにクーラントを追加して、レベルを「コールド」マークまで上げます。

また、クーラントシステムに空気が入っているとどうなりますか？あなたはエアポケットやあなたの冷却システム内に閉じ込められた「バブル」を持っている場合は、冷却水が到達し、その部分を冷却することができません。あなたは安全な動作温度を超えると吹きヘッドガスケット、反っヘッド、損傷を受けたバルブやピストン、割れたエンジンブロック、吹きラジエーターや破裂ホースを引き起こす可能性があります。

また、冷却システムはそれ自体を出血させますか？

クーラントシステムは、サーモスタットとオーバーフロータンクの間で自己ブリードする可能性がありますが、それを適切に行うには、クーラントを充填し、ラジエーターキャップを外した状態で車を運転する必要があります。エンジンが作動温度に達すると、サーモスタットが開き、空気が泡立ちます。必要に応じてクーラントを補充します。

クーラントシステムに空気がある場合はどうなりますか？

それが冷却されると、真空が大気圧がシステムに流体バックをプッシュすることを可能に形成されています。タンク内に十分な液体がない場合は、クーラントではなく空気がクーリングシステムに押し込まれます。クーラントレベルがわずかに低い場合でも、車が過熱する可能性はありますが、それほど害はありません。