ボートの浸透はどれくらい悪いですか?
質問者:Adeela Limorti |最終更新日:2020年5月2日
カテゴリ:ビジネスおよびファイナンスのグリーンソリューション
ソーサーほどの大きさの水ぶくれがある浸透の非常に悪いケースでは、漏れの危険がありますが、浸透により、専門家による修理の費用でボートの価値が下がります。これは通常、数千に達するでしょう。ポンド。
さらに、浸透圧のあるボートを購入する必要がありますか?ボートの浸透はあなたを噛まないでしょう、そしてあなたのボートを沈めることを引き起こす可能性は非常に低いです。ですから、私たちのアドバイスは、水ぶくれのないボートを見つけるために時間とお金を費やして浸透が現れることを心配するのではなく、許容できる水ぶくれのある工芸品を購入して楽しむことです!
続いて、質問は、ボートの浸透とは何ですか? 「浸透」という用語は、多くのGRPボートの船体に見られる水ぶくれを表すために、70年代初頭に造られ、現在一般的に使用されています。このように水がGRP船体をゆっくりと通過するか、水分子がこれらのボイド内に集まって凝縮する可能性があります。ボイド/ラミネート内には、さまざまな水溶性成分があります。
また、ボートでの浸透はどのように処理されますか?
浸透の専門的な治療法は簡単ですが、費用がかかります。最初の段階は、層間剥離した基板とともに、水中のゲルコートを完全に除去することです。次に、露出したガラス繊維マットを、ソブリン水分計で水分含有量が5と低くなるまで乾燥させる必要があります。
ボートの水ぶくれは問題ですか?
時折の水ぶくれは深刻な問題ではなく、船体に時折発生するガウジ以上のものです。一部のボートは、おそらく使用される化学成分および/またはレイアップスケジュールのために、ブリスターの傾向が高いように見えますが、すべてのボートはある程度のリスクにさらされています。
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ボートの浸透の原因は何ですか?
RTMarineの資格のある測量士兼ディレクターであるRodTwitchinは、浸透を「多くのGRPボートの船体に見られる水ぶくれ」と説明しています。浸透考えられるブリスターは、典型的には、これらの領域に軟化原因ゲルコート以下のガラス繊維及び又はトップコーティング内に捕捉された水分の結果です。
浸透圧治療とは何ですか?
OSMOSISはどのように扱われますか?ゲルプレーンシステムを使用して、古いゲルコートを剥がします。次に、船体を蒸気洗浄して、表面の浸透圧不純物を除去します。次に、Hot Vacマシンを使用して船体を乾燥させ、水分含有量を許容レベルまで下げます。
グラスファイバーボートはどのくらい持ちますか?
グラスファイバーボートは通常どのくらい持ちますか?ガラス繊維のボートは50年以上まで操作することができます。グラスファイバーは非常に耐久性があり、適切なメンテナンスと手入れをすれば、グラスファイバーボートは何十年も続くことができます。グラスファイバー自体は故障しませんが、代わりに外的要因により故障します。
浸透をどのように識別しますか?
右側に溶質濃度が高い半透膜について考えてみてください。この側にはより多くの溶質があり、いくつかのメカニズムによって半透膜を越えて右側に水を引き込みます。この高溶質側への水の移動は浸透圧であり、技術的には圧力によるものです。
どうすれば浸透を防ぐことができますか?
浸透を止める1つの方法は、膜の溶液側の静水圧を上げることです。これにより、最終的に溶媒分子が互いに接近し、「逃げる傾向」が高まります。溶液の脱出傾向は、最終的に純粋な分子の脱出傾向と等しくなるまで上げることができます。
ゲルコートの水ぶくれをどのように修正しますか?
見つけて挽く
- 各ブリスターを壊して開きます。
- ブリスターの壊れたドームをすりつぶします。
- 固いブラシできしむまでこすります。
- 各キャビティの内側をエポキシ樹脂で塗装します。
- フィラーをキャビティにこてで入れ、滑らかにしてから、フェアリングします。
ガラス繊維浸透とは何ですか?
浸透の定義:「両方の溶液が同じ濃度になるまで、溶媒分子が低濃度から高濃度の溶液に半透膜を通過する」-コリンズ英語辞典。ガラス繊維の船体は完全に防水ではありません(驚き、驚き)。
複合ボートとは何ですか?
海洋産業で使用される最新の複合材料
複合材料は、バインダーが強化材料で強化されたものとして広く定義されています。現代の用語では、バインダーは通常樹脂であり、補強材はガラス繊維(グラスファイバー)、炭素繊維、またはアラミド繊維で構成されています。 ゲルコートの水ぶくれの原因は何ですか?
ブリスターは、ラミネートに浸透した水がラミネート内の水溶性材料を溶解し、ゲルコート層の下の空隙または空洞に蓄積するときに発生します。
ボートのゲルコートの厚さはどれくらいですか?
通常、厚さは約0.3mm〜0.5mmですが、かなり異なる場合があります。フラットパネル、または船体の側面のように緩やかな曲線のパネルでは、厚さはおそらくかなり均一になります。鋭い外側の角(摩擦ストレーキの外縁など)では、それははるかに厚くなる可能性があります-3mmまでは非常に簡単です。
ボートにグラスファイバーを固定するのにどれくらいの費用がかかりますか?
あらゆるタイプのほとんどの採用された修理は、およそ50パーセントの労働力と50パーセントの材料です。この修正ではそうではありません—船体の修理はすべて労働に関するものです。このボートの修理は店でおよそ3000ドルかかるでしょう。しかし、材料は約250ドル、バッファーは約150ドルしかかかりません。
ゲルコートの深い傷をどのように修正しますか?
ゲルコートが完全に硬化したら、修復物を滑らかに研磨します(ウェット研磨はゲルコートで特に効果的です)。 220グリットのサンドペーパーから始めて、非常に滑らかな表面の場合は、少なくとも400グリットまたは600グリットで仕上げることができます。最後に、高品質のマリンポリッシュを塗り、修理が完了します。
ボートの水ぶくれとは何ですか?
ブリスターは、ゲルコートとどの仕上げ面に至る電報から重いガラス繊維布の粗い織りパターンを防止するために使用されるチョップド、短ストランドガラス繊維の層であるskinoutマットと呼ばれ、間の界面に形成されます。
ブリスターをどのように修正しますか?
大きく、痛みを伴う、または厄介な場所にある水疱を排出するには:
- エリアを洗ってください。
- 消毒用アルコールと水で針を滅菌します。
- ブリスターの端に小さな穴を開けます。
- ブリスターをもう一度洗い、軽くたたいて乾かします。
- 皮弁を滑らかにします。
- 抗生物質軟膏を塗布します。
浸透圧ブリスターの原因は何ですか?
水溶性の塩と閉じ込められた溶媒による浸透圧ブリスタリング。浸透圧ブリスターは、コーティングされている鋼の表面の水溶性塩汚染、または塗布されたコーティング層内に保持または「閉じ込められた」水溶性溶剤の結果として形成される可能性があります。
グラスファイバーが泡立つ原因は何ですか?
回答:私たちが知っていることに基づいて、それは層間剥離または侵入と呼ばれるものである可能性があります。それが層間剥離である場合、原因は基材(合板)への接着剤の故障です。この問題は、層間の水/湿気、またはRVの製造中の障害が原因で発生する可能性があります。
グラスファイバーの泡をどのように修正しますか?
グラスファイバーの泡を修復する方法
- バブルを公開します。
- 開いた泡をアセトンで洗い、乾かします。
- 紙コップでゲルコートの少量のバッチをその触媒と混合します。
- プランジャーをプラスチックシリンジから引き抜き、チャンバーをゲルコートで満たします。
- プランジャーをシリンジに戻し、シリンジを上に向けて押します。