ターボチャージャーベアリングシステムは、エンジンからのオイルによって潤滑されます。オイルは圧力下でベアリングハウジングに供給され、ジャーナルベアリングとスラストシステムを通ります。オイルは、タービンによって生成された熱を奪う冷却剤としても機能します。ジャーナル軸受は自立回転式です。

続いて、質問は、インタークーラークイズレットの目的は何ですか？燃料/空気混合物の温度を下げるため。ターボシステムでは、コンプレッサーの出力は？に正比例します。タービンの速度。

また、ほとんどのスーパーチャージャーはどのように潤滑されていますか？

エンジンオイルで潤滑されていないため、正常にシャットダウンできます。航空機のエンジンで使用されるスーパーチャージャーは、自動車に見られるものと同じように機能します。彼らはエンジンから直接動力を引き出し、コンプレッサーを使用して加圧空気を燃焼室に吹き込みます。

ターボチャージャーのコンプレッサーハウジング内で回転するコンポーネントは何ですか？

それらは2つのセクションで構成されています。インペラーまたはコンプレッサーホイールとコンプレッサーハウジング。コンプレッサーホイールは、鍛造鋼シャフトによってタービンに接続されています。コンプレッサーホイールが回転すると、ブレードが高速で回転するときに空気が引き込まれ、圧縮されます。