ヒューズはプラス線またはマイナス線に接続されていますか?
質問者:Linh Hansing |最終更新日:2020年5月12日
カテゴリ:自動車自動車部品
マイナス線にヒューズを接続すると機器のみが保護され、プラスのリード線にヒューズを接続すると機器と電圧源が保護されます。黒いワイヤーが皮を剥がれ、アースに短絡した場合、。
ここで、ヒューズは正または負になりますか?通常、マイナス端子はアースされています。したがって、スイッチを配置し、そこに(リターンパス上で)溶断すると、スイッチが開いているときに回路全体が高電位になります。したがって、スイッチとヒューズはプラス端子に接続します。次に、それらがオフになると、回路が切断され、接地されます。
また、回路のどこにヒューズを配置する必要があるかを知っていますか?ヒューズは常に電源(バッテリー、電源ジャッキなど)のできるだけ近くに配置してください。電源とヒューズの間の余分なコードを最小限に抑えます。これらのルールのいずれかを間違えると、デバイスの一部またはすべてがヒューズ保護なしで放置されるため、火災が発生したり、怪我をしたりする可能性があります。
また、バッテリーのプラスケーブルのヒューズは何ですか?
バッテリーのプラス側に接続する2本の太い白いワイヤーがあるはずです。1本は配電用のヒューズボックスに行き、もう1本はaltからの戻りです。ボンネットの下のヒューズボックスには60アンペアの代替ヒューズもあります。接続がきれいでしっかりしていることを確認してください。そうしないと、バッテリーが充電されません。
バッテリーケーブルにヒューズがあるのはなぜですか?
ヒューズは、カーラジオのように常に高温(常に電力が供給されている)の回路を保護するためのものです。回路は切り替えられていないので、配線が誤って短絡した場合に備えて保護する必要があります。そうしないと、強い大電流のために配線が短絡して溶け、火災を引き起こす可能性があります。
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ヒューズがどちらの方向に入るかは重要ですか?
専門家の回答:ヒューズホルダーのどちらの端をバッテリーに接続するために使用するか、どちらをジャックに接続するかは関係ありません。ヒューズは特定の方向に電流を流す必要がないため、どちらの方法でも問題ありません。しかし、通常、ラインは電源が入る側であり、負荷は電源が出る側です。
ヒューズはどのように接続しますか?
ヒューズは常に熱線に接続し、回路内の他のコンポーネントの前に配置する必要があります。ほとんどのプロジェクトでは、プロジェクトエンクロージャに入った後、ホットワイヤが最初に接続するのはヒューズです。
ヒューズのサイズはどのように決めますか?
たとえば、通常の定常電流が10アンペアと計算された場合、15Aのヒューズ定格を選択する必要があります[10アンペアx 135%= 13.5アンペア、次に大きい標準サイズは15A]。
ヒューズのどちら側がプラスですか?
シャーシが接地電位にあるすべての車両(ほとんどすべての車両)では、ヒューズは常にプラスのリード線上にあり、バッテリーのできるだけ近くにある必要があります。このようにして、ヒューズが接地された本体に接触した後のプラスのリード線のいずれかの部分が溶断し、回路を保護します。
ACヒューズとDCヒューズに違いはありますか?
1回答。ヒューズのAC電圧定格とそのDC電圧定格の主な違いは、アークそれはフォームヒューズが吹くを停止することができるという疑問です。 DCアークはACアークよりも停止するのがはるかに難しいため、たとえば250VACで定格が32VDCしかないヒューズが定期的に見られます。
スイッチは回路のどこに配置されていますか?
これは、AC電源と正の接地回路、および負の接地を対象としています。スイッチをどこに置いても回路は同じように動作します。電気コードの一部(家の配線用)は、スイッチは常に高温の導体と負荷の間を行き来する必要があると述べています。
ヒューズワイヤーはどのように機能しますか?
アプライアンスの障害によって電流が流れすぎると、ヒューズが回路を切断します。これにより、問題が発生した場合に配線とアプライアンスが保護されます。ヒューズには、溶けやすいワイヤーが含まれています。ヒューズを流れる電流が大きすぎると、ワイヤーが溶けて回路が切断されるまでワイヤーが熱くなります。
ヒューズのどちら側が高温ですか?
答えはあるので、「ホット側はヒューズを外している間に、アクセサリに電力を供給することができる側です。」高温側は14ボルトであることがわかり、反対側は私が推測し始めない理由で約10ボルトです。
バッテリー用のヒューズはありますか?
通常、定期的な交換が必要に車の中で一つのメインバッテリーのヒューズがあります。車の電気系統を理解し、車のバッテリーヒューズを見つける最も簡単な方法の1つは、オーナーズマニュアルを読むことです。これが役に立たない場合は、車のボンネットを開いてプロップロッドで固定します。
オルタネーター用のヒューズはありますか?
#3 –溶断ヒューズ
動作する特定のヒューズに依存するオルタネーターを備えた車の特定のモデルがあります。ただし、これらのヒューズは、電力サージまたは単に古いものから飛ぶ可能性があります。それが発生すると、オルタネーターはバッテリーを充電しなくなります。 バッテリー端子ヒューズとは何ですか?
バッテリー端子ヒューズは新しいヒューズスタイルであり、バッテリー端子ヒューズホルダーを使用することで、バッテリーでの配線を簡単に保護できます。
バッテリー回路ヒューズとは何ですか?
バッテリー回路ヒューズ;車両が始動しない状態にあるか、方向指示器が点滅しなくなっているか、または車両内の他の電子アクセサリが正しく機能していませんか?ドーマンの直接交換用バッテリーヒューズは、取り付けが簡単で、車両全体のさまざまな電気部品への電力を回復します。
プラスのケーブルをマイナスのバッテリーポストに接続するとどうなりますか?
各バッテリーのプラス端子を他のバッテリーのマイナス端子に接続すると、2つのバッテリー間に大きな電流が急増します。熱はバッテリーの内部および外部の部品を溶かす可能性があり、水素ガスからの圧力はバッテリーのケーシングにひびを入れる可能性があります。
ヒューズが飛んでいると車の発進を防ぐことができますか?
通常、ヒューズが飛んだ場合、バックアップライトや室内灯が機能しない、ラジオを使用できない、方向指示器が失われる、気候制御機能の一部が正しく機能しないなど、車の電気的な問題が発生します。ただし、まれに、ヒューズが飛んだ場合、車が始動しないことがあります。
切れたヒューズは車のバッテリーを消耗しますか?
電流が回路を通過しないようにヒューズが切れます。言い換えれば、切れたヒューズがバッテリーを消耗する方法はありません。バッテリーを入れてチェックしてください。バッテリーが不良である可能性があります。
ヒューズの3種類は何ですか?
低電圧ヒューズは、リワイアブル、カートリッジ、ドロップアウト、ストライカー、スイッチヒューズの5種類に分けられます。
- 画像ソース。再配線可能なヒューズ。
- 画像ソース。カートリッジ式ヒューズ。
- 画像ソース。 D型カートリッジヒューズ。
- 画像ソース。リンクタイプヒューズ。
- 画像ソース。ブレードおよびボルト式ヒューズ。
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ヒューズの目的は何ですか?
FUSEは、保護のために回路に配置される低抵抗デバイスです。電流が望ましい値を超えるような故障状態では、温度の上昇によりヒューズワイヤが溶けて断線し、回路が断線します。