これに関して、マスターシリンダーをベンチブリードしないとどうなりますか？

あなたはベンチをdon'y場合あなたは今まであなたはベンチが車の中でそれを出血し、あなたがすることで回避している可能性が巨大な混乱を作るに終わるpumping.then開始するためにプライム十分に単位を取得することができないのチャンスがマスターシリンダブリードそもそもBENCHを使用します。

さらに、出血後にブレーキがスポンジ状になるのはなぜですか？空気は、ブレーキラインに入った場合、それは、適切に流れるブレーキペダルがスポンジ又は柔らかい感じさせるからブレーキフルードを防止することができます。ブレーキが柔らかいかスポンジ状の場合は、ブレーキフルードを交換またはフラッシュするのに適したタイミングです。 （ブレーキのブリードは、流体を使用してブレーキシステムから空気を押し出します。）

ここで、ブレーキを踏むときは車をオンにする必要がありますか？

システムから空気を取り除くためにキャリパーのブレーキをブリードすることを意味している場合は、車をオフにしてブレーキをブリードする必要があります。 「ポンプ」という言葉は間違った言葉でしたが、ブレーキブースターはエンジンのバキュームエンジン（ブレーキ力を倍増させる大きなダイアフラム）で作動するため、これをアクティブにしないでください。

液体を失うことなくブレーキキャリパーを取り外すにはどうすればよいですか？

マスターシリンダーリザーバーキャップを緩め、開口部の上にきれいなプラスチックシートを置きます。次に、プラスチックシートの上にあるキャップを元に戻し、キャップを締めます。これにより、真空が発生し、ブレーキラインをブレーキキャリパーから取り外したときに多くの液体が失われるのを防ぐことができます。