カーオーディオ用に予備のバッテリーが必要ですか？
質問者：Tassnim Brea |最終更新日：2020年1月28日
カテゴリ：自動車自動車部品
より大きなバッテリーまたは2つ目のバッテリーを追加すると、多くの予備電力が追加されます。車やトラックにセカンドバッテリーを追加する主な理由は、エンジンが作動していないときにアクセサリを使用する必要がある場合です。
また、知っておくべきことは、セカンドバッテリーカーオーディオが必要ですか？エンジンがオフのときにカーオーディオシステムをより長く実行できるようにしたい場合は、 2つ目のバッテリーを追加することをお勧めしますが、エンジンが実際に実行されているときは効果がありません。
第二に、カーオーディオに最適なバッテリーはどれですか？最高のカーオーディオバッテリー
- XSパワーD3400AGMカーオーディオバッテリー。
- OptimaバッテリーYellowTopカーオーディオバッテリー。
- KinetikHC600カーオーディオバッテリー。
- DieHard38217カーオーディオバッテリー。
- スティンガーSPV69Cカーオーディオバッテリー。
- オデッセイオートモーティブとLTVバッテリー。
- スティンガーSPV44パワーシリーズ乾電池。
これを考慮して、1つのオルタネーターで2つのバッテリーを実行できますか？
車のオルタネーターは、 2つのバッテリーを充電する能力以上のものになります。最初の両方のバッテリが充電で低いならば、それはオルタネータのためにあまりにも多くのことだろうが、一つだけが低い場合、それは大丈夫だろうです。 2つ目は、バッテリーをリンクするとさらに問題が発生することです。
車にもっと強いバッテリーを入れることはできますか？
何人かの人々が述べているように、いいえ、それが正しい電圧を出していれば、より大きなバッテリーはあなたのオルタネーター（または他の電気部品）に害を及ぼすことはありません。より大きなバッテリーを使用する場合、車の電気システムは、それが利用可能であるという理由だけで、より多くの電流を自動的に引き出し始めません。
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1000ワットのアンペアはバッテリーを消耗しますか？
元quesitonに答えるために、千ワットのアンプは、あなたのバッテリーを消耗しませんが、コンデンサを強くお勧めします。
より良いコンデンサまたはバッテリーは何ですか？
コンデンサーの位置エネルギーは電界に蓄えられ、バッテリーはそのポテンシャルエネルギーを化学的な形で蓄えます。このエネルギー貯蔵方法により、コンデンサはバッテリーよりも速く放電および充電することができます。スーパーキャパシタの電圧出力は、電流が流れるにつれて直線的に低下します。
車にセカンドバッテリーを追加するにはどうすればよいですか？
車両にセカンドバッテリーを追加する方法
- 車内の場所を選んで、2番目のバッテリーを取り付けます。
- 2番目のバッテリーのサイズに合うトレイを使用して、選択した場所にバッテリートレイを取り付けます。
- スターターバッテリーから両方のケーブルを外して車の電源を切り、最初にマイナスケーブルを外します。
カーオーディオシステムには何アンペアが必要ですか？
ほとんどの場合、車内のすべてのスピーカーに1つのアンプが必要です。つまり、アンプには複数のチャンネルが必要です。各チャンネルが1つのスピーカーを駆動します。ほとんどの車には4つのスピーカーがあるため、4チャンネルのアンプが最も人気があります。 5チャンネルまたは6チャンネルのアンプは、さらに多くのオプションを提供します。
サウンドシステムはあなたのバッテリーを殺すことができますか？
大音量の音楽
バッテリーにかかる圧力が原因で、バッテリーが切れてしまう可能性があります。オルタネータがスムーズに実行し続けるためにステレオシステムに最大電力を供給するために最善を尽くします。それはあなたの車のバッテリーから余分な量の電荷を排出し、あなたのバッテリーを低くするでしょう。 3000ワットに必要なオルタネーターの大きさはどれくらいですか？
3000ワット/ 12V = 250A。あなたはそれに追いつくために250Aオルタネーターが必要になるでしょう。あなたのエンジンはアンプに追いつくために他のポータブル3KW発電機と同じくらい一生懸命働かなければならないので、あなたはまたたくさんの燃料タンクを必要とするでしょう。バッテリーはどのくらいの頻度＆どのくらいあなたはエンジンの作動せずにこのアンプを実行したい時に依存することができます。
デュアルバッテリーは私のオルタネーターを傷つけますか？
バッテリーアイソレーター付きの二次バッテリーを使用しても問題は発生しません。オルタネーターに損傷を与えることはありません。あなたの教化のために、それは無駄なエネルギーを使用していないでしょうが、あなたのエンジンは、おそらく多くの作業を行う必要がありますオルタネータを動作させるために少しより多くのガスを使用します。
バッテリーアイソレーターはいくらですか？
これは、オルタネーターが1つしかないのに、バッテリーごとに2つの別々の電源があるようなものです。頑丈な耐久性：市場に出回っている他のアイソレーターとは異なり、KeyLine自動140アンペアデュアルバッテリーアイソレーターはIP65認定を受けています。
| 定価： | 149.99ドル |
|---|---|
| 保存します： | 35.02ドル（23％） |
セカンドバッテリーを追加するとどうなりますか？
セカンドバッテリーを取り付ける主な理由は、インバーター、クーラー、ポータブル冷蔵庫、アフターマーケットラジオ、ヘッドレストDVDプレーヤー、照明などのデバイスに「エンジンオフ」電源を提供することです。これらはすべて、車両のエンジンが作動しているときに動作します。走っていない。
セカンドバッテリー用のアイソレーターが必要ですか？
回答：ほとんどのケースでは、バッテリーアイソレータを用いた電池を接続する必要はありません。バッテリーアイソレーターを使用するのは、モーターホームまたはボートのみです。モーターをオフにして長時間座っていて、朝に車両が始動することを確認したい場合は、バッテリーアイソレーターを使用します。
オルタネーターはどのくらいの速さでバッテリーを充電しますか？
車のオルタネーターによって充電されているバッテリーの場合、完全に充電されるまでに1時間の運転が必要になる場合があります。車のバッテリーの範囲は40AHから110AHで、オルタネーターの範囲は45アンペアから200アンペアです。
オルタネーターに過負荷をかけることはできますか？
オルタネーターが過負荷になると、速度が低下し、電圧が低下します。極端な場合、100ワットの電球は10ワットの電球のようにちらつきがあります。オルタネーターには何も起こりません。オルタネーターの短絡電流は全負荷電流の60〜70％であることに注意してください。
オルタネーターはディープサイクルバッテリーを充電しますか？
私はディープサイクルバッテリーが、それは可能なバッテリーに多くのアンペア数としてダンプしようとしたとして、典型的な自動車のオルタネータから充電するべきではないとディープサイクルバッテリーが必要であることを充電ステージングとTLCをしないことを理解し、プットアウトそれらを充電するために許容できるよりも多い（少ない？）電圧。
デュアルバッテリーは同じである必要がありますか？
はい、デュアルバッテリーのセットアップには2つのバッテリーが必要です。また、2種類のバッテリーが必要です。プライマリユニットは、通常のスターターバッテリーのままにする必要があります。これらにより、両方のバッテリーを元のバッテリーと同じホルダーに、同じ場所に取り付けることができます。
カーステレオはバッテリーを消耗しますか？
ステレオシステム
カーステレオも、バッテリーが切れたときの原因である可能性があります。繰り返しになりますが、バッテリーを消耗するのは通常、自動車メーカーによってインストールされたものではありません。システムが大きく強力であるほど、バッテリーの消耗の可能性が高くなります。 カーオーディオコンデンサは本当に機能しますか？
はい、ある程度の電力を蓄えますが、バッテリーと同じようには機能しません。コンデンサは、余分な電流を蓄え、電気システムと消費電流を安定させるために大量の電力を引き出したときにアンプに供給する方法として宣伝されています。
トップバッテリーは黄色と赤のどちらが良いですか？
イエロートップのバッテリーはアンペア時の容量で10％増加し、レッドトップはCCAで7％増加します。リザーブキャパシティは、イエローを優先して20％の違いがあります。マリンクランキングアンプと呼ばれることもあるクランキングアンプは、 RedTop 8004-003バッテリーの方が15％高くなっています。