VFRはMOAを飛ばすことができますか？
質問者：ペトロニロ・ベロセルスキー|最終更新日：2020年4月30日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
VFRパイロットは、 「軍事活動が行われているときにMOA内を飛行するときは細心の注意を払う必要があります」。 （目的3-4-5）。制限区域またはTFRとは異なり、 MOAは一般的な航空機の運航を禁止していません。あなたがしたい場合は、それはだ場合でも、MOAて飛ぶことができる「アクティブ。」
また、モアでドローンを飛ばすことができますか？アクティブなMOAの下で飛行するのは面白いでしょう。 MOA自体は制限された空域ではないため、 MOAの床下を飛行する法的要件はありません。実際に公開TFRがそこにある場合を除き、あなたは飛ぶことは自由です。
また、航空のMOAとは何ですか？軍事作戦エリア（ MOA ）は、「特定の非危険な軍事活動をIFRトラフィックから分離または分離し、これらの活動が行われるVFRトラフィックを識別するために、クラスA空域の外側に確立された空域」です。 （14CFR§1.1、米国）同様の構造が国際線規格の下に存在します
ここで、MOAを介してIFRを提出できますか？
アクティブなMOAを介してIFRクリアランスを取得できますか？ MOAが使用されているときはいつでもIFR分離がATCにより提供することができるならばAIM 3-4-5によると、」、不参加IFRトラフィックはMOAによってクリアすることができる。行動の最高の計画を、あなたは「IFRを提出再にある場合フライト中のMOAを迂回します。
アラートエリアを飛ぶことはできますか？
している罰金を3500フィートでアラートエリアフライを飛んで、あなたのヒント！軍隊は通常週末に訓練しないので、週末に飛ぶ。ほとんどのアラートエリアには、管理機関がありません。
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空港から5マイル以内でドローンを飛ばすことは違法ですか？
連邦規則は、ほとんどの空港から5マイル（8 km）以内、またはFAAからの免除なしに400フィート（120 m）を超えるドローンを操作することを禁じています。
ドローンはクラスB空域を飛行できますか？
クラスB空域は、一般的に空港運営や乗客のenplanementsの面で国の最も忙しい空港を囲む万フィート平均海面（MSL）の表面から空域です。リモートパイロットは、クラスB空域で操作する前にATCから承認を受ける必要があります。
軍事基地の上空を飛ぶことはできますか？
米国では、空軍基地には、民間航空機の立ち入りが禁止されている特別なタイプの空域は実際にはありません。ただし、一部の軍事施設は制限区域内にあり、特定の許可が与えられていない限り、パイロットはこれを避ける必要があります（場合によってはそうなります）。
飛行機は刑務所の上を飛ぶことができますか？
他の人が言ったように、あなたの飛行経路、高度、そして飛行機械の種類に依存します。 C172をポイントAからポイントBまで2,500フィートで飛行する予定で、途中で刑務所を通過する場合は、問題ありません。
飛行禁止区域でドローンを飛ばすことができますか？
より具体的には、FAAは、すべての航空機に対して最低2,000フィートのAGLを義務付けています。ドローンの飛行は地上400フィートに制限されているため、指定された野生生物エリアを飛行することはできません。確かに、いくつかの注意点がありますが、それらのまれなケースを除いて、フライトはありません。
クラスG空域とは何ですか？
クラスG。クラスG空域が制御されるようにそうでなければ分類されていない14500フィート（4400メートル）MSL以下のすべての空域を含みます。クラスG空域でのVFRの視程要件は、MSLが10,000フィート（3,050 m）未満でAGLが1,200フィートを超える場合、日中は1マイル（1.6 km）、夜間は3マイル（5 km）です。
FAA空域はどこから始まりますか？
より低い高度で指定されていない限り、クラスE空域は米国本土で14,500 MSLで始まります。これには、48の隣接する州とアラスカの海岸から12 NM以内の海域を覆い、18,000フィートMSLまでの空域が含まれます。 FL600より上の空域。
ドローンを学校に飛ばすことはできますか？
ドローンを学校の近くで飛ばすことはできますか？現時点では、スクールゾーン内またはその近くでドローンを飛ばすことを禁止することを規定する連邦FAA規則はありません。とはいえ、学校は、病院、刑務所システム、発電所、またはその他の重要なインフラストラクチャと同じカテゴリの「デリケートな」領域であると見なします。
スアスの4つの基本的なタイプは何ですか？
SUAエリアのタイプは、禁止エリア、制限エリア、軍事作戦エリア（MOA）、警告エリア、警告エリア、制御射撃エリア（CFA）、および国家安全保障エリア（NSA）です。
学生パイロットは特別なVFRを要求できますか？
視界は良いが天井が低い場合、生徒はPICとして行動し、ソロで特別なVFRを要求することができます。しかし、ほとんどすべてのCFIは、基本的なVFRよりも高い上限制限を使用して、学生のソロ特権に制限を課します。したがって、技術的にはそうです。学生パイロットは特別なVFRの下で操作できます。
クラスE空域はどこから始まりますか？
クラスE空域が1,200フィート（370 m）AGL、700フィート（210 m）AGL、または14,500フィート（4,400 m）MSL以外の高度で始まる場合、濃いシアンのチェーンのリンクに似た境界線が領域を分離し、特定の高度は、それらの内部または近くにマークされています。
クラスC空域の通常の天井は何ですか？
4,000フィート
TFRとは何ですか？
一時的な飛行制限（ TFR ）は、航空隊員への通知（NOTAM）の一種です。 TFRは、危険な状態、特別なイベント、またはFAA空域全体の一般的な警告のために空の旅に制限されているエリアを定義します。実際のTFRのテキストには、制限の細かい点が含まれています。
制限された空域とは何ですか？
制限された空域は、軍隊によって通常使用される空域の領域であり、地域の管制当局は、安全またはセキュリティ上の懸念から航空交通を制限または禁止する必要があると判断しました。
一時的なTFRまたは恒久的な飛行制限の例はどれですか？
一時的な飛行制限（ TFR ）は、航空隊員への通知（NOTAM）の一種です。 TFRは、危険な状態、特別なイベント、またはFAA空域全体の一般的な警告のために空の旅に制限されているエリアを定義します。実際のTFRのテキストには、制限の細かい点が含まれています。
MOAがアクティブかどうかをどうやって知るのですか？
MOAがアクティブかどうかを確認する最良の方法は、フライトサービスまたはセンターに電話することです。彼らはあなたが活動が予定されている場合には航空機がある場合、または積極的MOAで動作して知らせることができます。どのように尋ねますか？センターまたはフライトサービスにその頻度を呼び出して、近くのMOAがアクティブかどうかを尋ねるだけです。
公海上にはどのような種類の特殊用途の空域がありますか？
カード
| 用語クラスB空域の下限は | 表面の定義 |
|---|---|
| 用語陸上にある空中砲手範囲を覆う特殊用途空域は、 | 定義が制限されています |
| 用語公海上にはどのような種類の特殊用途空域がありますか？ | 定義警告エリア |