再構築にはトランスミッションの取り外し、分解、大部分の部品の交換、および再組み立てが必要になるため、最もコストがかかるのは労力です。あなたはそれを自分で行うことを選択した場合、送信ははるかに少ない費用がかかる再構築して、あなたが必要とするすべては再構築キットといくつかの自動車ツールです。

また、トランスミッションを再構築または交換する方が良いですか？ほとんどの場合、トランスミッションの再構築は優れたオプションです。これは、故障した部品のみを交換することを意味します。交換と同じように、特定の部品を修理していますが、工場出荷時の設定では修理していません。ほとんどの場合、真新しいトランスミッションは、新しい車が生産されたときにのみ行われます。

さらに、トランスミッションを自分で再構築するのにどれくらいの費用がかかりますか？

再構築、修理、交換の平均コスト：使用済み/サルベージトランスミッションは800ドルから1500ドル、再構築されたトランスミッションは1100ドルから2800ドル、再製造されたトランスミッションは1300ドルから3400ドルの範囲です。トランスミッションの取り外しと交換の労力は、請求時間の4〜10時間で500〜1200ドルの範囲です。

トランスミッションの再構築には何が含まれていますか？

オートマチックトランスミッションの再構築キットには、設計上最終的に摩耗するすべての部品が含まれており、主に新しいクラッチ、バンド、シール、ガスケット、ブッシング、ベアリング、内部トランスミッションシールリングと新しいトランスミッションフィルターで構成されています。