運転中に4WDを使用できますか？
質問者：Hamido Liviano |最終更新日：2020年4月6日
カテゴリ：自動車用SUV
古い4WDシステムは、車両が停止している間、手動で2WDと4WDの間、および4HIから4LOにシフトする必要があります。新しい四輪駆動システムには、運転中にシフトできる電子プッシュボタン「オンザフライ」機能があります。 AWD車は、すべてのエンジントルクを4輪すべてに常に供給することができます。
これを考慮して、運転中にジープを四輪駆動にシフトできますか？（すべての2WDがオプションとなりました2008まで）ほとんどのジープ・ラングラー4WDが装備されています。これは、ジープが常に4WDモードになっていることを意味するものではありません。代わりに、それはあなたのジープが4WDを使用する能力を持っていることを意味します。これは主に、追加の牽引力が必要な状況で使用されます。 4WDには2つの異なるモードがあります。
第二に、運転中に4時間から2時間に切り替えることができますか？その4WDスイッチを回すことで、その場で2時間から4時間にシフトできます。電子ロッキングデフを備えたfx4があるので、 4時間でそれを引き出してリアデフをロックすることができます。まっすぐ運転しているときだけ、極端な状況でデフロックを使用してください。
同様に、人々は尋ねます、あなたは4wdをオフにすることができますか？
4WD車はそうです、それはトランスファーケース（そしてオプションでロッキングハブ）です。 AWD車両には、同じことを達成するためのさまざまな方法があります。特定の速度を超えると4WDを自動的に無効にするものもあります。他のものは、 1セットのホイールにより多くのパワーを分配するビスカスカップリングを備えており、必要な場合を除いて4WDを効果的に無効にします。
あなたは四輪駆動でどれくらい速く行くことができますか？
55mph
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四輪駆動の氷を使うべきですか？
はい、全輪駆動と四輪駆動は氷と雪の中で優れています。プロセス：私たちの検証チームがあなたの質問に答えるためにここにいます、そして時々、私たちはあなたが安全に家に帰るのを手伝うことさえできます。前輪駆動は、駆動輪の上部に重量があるため、後輪よりも少し優れた制御を提供します。
Jeep 4x4が作動しているかどうかはどうすればわかりますか？
ハブと車軸は常にかみ合っています。 4WDが機能しているかどうかを判断する最も簡単な方法は、2WDと4WDのハードターンがどのように感じられるかを比較することです。 4WDでは、ホイールを一方向に完全に回すと、拘束力があり、ホッピングが発生する可能性があります。
Selec Tracフルタイム4WDシステムとは何ですか？
ジープごと：「 Selec -- Trac®4x4システムは、状況に応じて2WDから4WDに自動的に切り替わるフルタイムモードを備えています。
4hと4lの違いは何ですか？
4Hは、通常の速度で追加のトラクションが必要な場合に使用します。 4Lは、最大のトラクションと最大のパワーが必要な場合に使用します。急な傾斜と傾斜、深い泥や雪、緩い砂、非常に岩の多い表面でのよじ登りなどです。前輪と後輪の両方が、より低いギア比を使用する低レンジで駆動されます。
ジープグランドチェロキーを4輪駆動にするにはどうすればよいですか？
ジープグランドチェロキー、チェロキー、コンパス、レネゲードはすべてフルタイムの4×4システムを備えています。 4輪駆動ロー、ニュートラル、プレスへのシフト4WD低ボタンにこれらの車両を入れ、その後、ドライブに移行します。
高速道路で4x4で運転するのは悪いですか？
簡単な答えは次のとおりです。はい、非常にゆっくりと進んでいる限り、高速道路で4WDで運転しても安全です。また、周囲の残りの交通も同様です。言い換えれば、あなたがする必要がある厳しい道路状況の間だけです。
四輪駆動はより多くのガスを使用しますか？
四輪駆動は、同じメーカーとモデルの2WDと比較して、より多くの駆動列コンポーネントと重量を備えているため、より多くのガスを使用します。 4輪駆動には、追加のディファレンシャル、トランスファーケース、追加のドライブシャフトなどの追加コンポーネントがあります。
なぜ四輪駆動で回すのがとても難しいのですか？
四輪駆動は前車軸と後車軸の速度を一緒にロックしますが、その車軸の車輪の速度を一緒にロックすることはできません。これには2つの効果があります。低速度では、それは、ステアリングホイールを回すことは非常に困難となり、高速で、あなたの車をスライドさせて電源を入れます。
4x4はどのように機能しますか？
ほとんどのパートタイム4WD車両には、前輪にロックハブがあります。それらは自由に回転し、車の後輪は車両を動かすすべての作業を行います。 4WDが作動すると、ロックハブが前輪を前車軸にロックし、エンジンからトルクを得ることができます。
4WDハイとローの違いは何ですか？
自動設定がない場合、 4WD Highは、トラクションが低いが比較的高速である、未舗装の道路や雪に覆われた舗装道路などの状況で使用するものです。 4WD Lowは、低速のオフロードや、トルクの増加が本当に役立つ場所（深い砂など）に適しています。
乾いた舗装路で四輪駆動を運転するとどうなりますか？
乾いた舗装路でパートタイムの4WDシステムを運転すると、フロントアクスルが破損したり、デフギアがせん断されたり、デフケースが破損したりする可能性があります。すぐに乾いた舗装、2WDへのシフト背中を打つよう。
トランスファーケースなしで4x4を運転できますか？
電源は、フロント及びリヤドライブシャフトおよび4WDや4Hモードにおけるスプリット50/50であるので、トランスファーケースがなければ、車両を運転することはできません。従って、トランスファーケースなしで、従来の4WD車は運転できません。
2WDを4WDに変更するにはどうすればよいですか？
車内で四輪駆動（ 4WD ）と二輪駆動（ 2WD ）を簡単に切り替えることができます。方法は次のとおりです。
- 車両をゆっくりとクロールします（できれば時速1〜3マイル）。
- トランスミッションをニュートラルにシフトします。
- トランスファーコントロールケース（2WDと4WDを制御するシフター）を希望の位置に回します。
- 車両をギアに戻します。