トラックにカチカチという音がするのはなぜですか?
質問者:Slavomir Hernandosoro |最終更新日:2020年6月30日
カテゴリ:自動車自動車部品
カチカチという音は、オイルのレベルが低い、コンポーネントが緩んでいるなど、さまざまな理由で発生する可能性があります。車両がアイドリング中、加速中、またはオイル交換を受けた後でも、カチカチという音、カチッという音、またはタッピング音が聞こえる場合があります。
それで、エンジンがカチカチという音を立てる原因は何ですか?オイルポンプの不良、エンジンの摩耗、またはオイルレベルの低下は、このまたは他のエンジンノイズを引き起こす可能性があります。多くの場合、これはリフター、ロッカー、カムシャフト、カムアジャスターなどのエンジンのバルブトレインコンポーネントから発生します。油圧が問題になる場合、タイミングチェーンはカチカチという音やタッピング音を出すこともあります。
オイルを厚くするとエンジンのノッキングが止まるのでしょうか?エンジンがノックし始めると、ロッドは警告なしに破損する可能性があります。したがって、劣化を遅らせるための最初の仕事は、オイルの粘度を高くし、エンジン内の油圧を上げることです。ノッキングを静める必要があるため、機能しているかどうかがわかります。
また、質問は、悪い燃料インジェクターがカチカチという音を引き起こす可能性があるかどうかです。
エンジンのカチカチ音をたてる原因たとえば、燃料を注入したエンジンは、インジェクターの点火によって車をカチカチ音をたてることがあります。燃料噴射装置は、アイドル時にすばやく開閉するときにカチッという音とカチカチという音を出す小さな電気バルブです。インジェクタのカチカチは正常であり、あなたが任意の心配することなく駆動することができます。
リフターティックは損傷を引き起こす可能性がありますか?
ノイズが持続に問題とは、可能な限り迅速にノイズリフターエンジンの原因を解決していない場合-正常に動作しのあなたのエンジンの他の部分を防止しさえしてあなたの車に非常に深刻な問題と被害を引き起こす可能性があります-それがある方長期的には。
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悪いリフターはどのように聞こえますか?
故障した油圧リフターの兆候
代わりに、ノックやピングの、障害のある油圧リフターは、通常、打音の音がより連想させるようになります。タッピングはリズムが速く、油圧リフターの問題によっては、車両が寒いときや暑いときに発生する可能性があります。 ダッシュボードがクリックされるのはなぜですか?
カチッという音がダッシュの下から来ている場合は、ボディコントロールモジュールが起動しているか、HVACブレンドドアのアクチュエータに欠陥があります。私は2011年のシボレーインパラを持っています、そして私の車はダッシュからその大きなカチッという音を出します。
ノッキングエンジンはどのように聞こえますか?
エンジンからのスムーズなランブルが、加速するにつれて大きく速くなる繰り返しのタッピングまたはピン音に置き換えられた場合、それはエンジンノックの典型的な兆候です。
悪いウォーターポンプはどのように聞こえますか?
エンジンのウォーターポンプの故障の可能性が高いのは、ベアリングの故障です。ウォーターポンプの摩耗したベアリングは、ポンププーリーが回転するときにぐらつく可能性があるため、通常はポンプノイズとして現れます。極端な場合、エンジンがアイドリングしているときにポンププーリーまたはベルトがぐらつくのを見ることができるかもしれません。
リフターティックをどのように修正しますか?
あなたはリフターダニを持っていると言われてきました。この問題の修正は、バルブカバーを引っ張ってバルブを調整するのと同じくらい簡単な場合もあれば、車のエンジンのすべてのリフターを交換するのと同じくらい簡単な場合もあります。リフターティックは、プッシュロッドまたはカムシャフトがリフターと連続的に接触しない場合に発生します。
pingはどのように聞こえますか?
風切り音や大きな排気音が音に影響を与えやすくなります。少量の非常に軽いpingは問題なく、多くの車では「正常」と見なされます。 pingが難しくなると、「デトネーション」と呼ばれ、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。エンジンのビー玉のように聞こえます。
悪いスパークプラグはノッキングを引き起こす可能性がありますか?
エンジンがノッキング音を立てている場合は、問題があることを意味します。間違った燃料オクタン、炭素の蓄積、および悪いスパークプラグはノッキングを引き起こす可能性があります。
リフターティックを修正するのにどれくらいの費用がかかりますか?
リフターティックは、リフターの故障が原因であるとは限りません。古い車両のリフターを交換することは必ずしも悪い考えではありませんが、それは景品ではありません。 1台の交換用リフターで6〜10ドルかかりますが、V8では16台のリフターが必要であり、正直な整備士に作業を任せるには少なくとも数百ドルかかります。
エンジンノックは修正できますか?
エンジンノックはどのように修正されますか?エンジンノックの原因を誤診しやすいので、整備士のところに足を運ばなければならないかもしれません。前のページのエンジンノックの原因にはそれぞれ特定の治療法があり、これらの修正のほとんどは簡単です。ただし、ノックがなくなることを保証するものではありません。
低オイルはノッキングを引き起こす可能性がありますか?
これらのノックの問題のすべての最も一般的な原因は、目詰まりし、フィルタとオイルピックアップ画面からの油圧の損失はオイルポンプの故障を引き起こすか、または単に、油漏れを燃焼油を介してオイル損失からオイルにエンジンをローに実行され、かつメンテナンスオイルの欠如しますフィルターの変更。
あなたが悪いリフターを持っているかどうかをどうやって見分けることができますか?
悪いリフターをチェックする方法
- トランスミッションのタイプに応じて、車両をパークまたはニュートラルに配置します。
- 装備されている場合は、油圧ゲージの読みに注意してください。
- エンジンの上部、特にバルブカバーの近く、またはインテークマニホールドプレナムカバーのすぐ下から発生する「カチッ」または「カチッ」という音に耳を傾けます。
悪い燃料噴射装置の兆候は何ですか?
インジェクターの不良、故障、汚れ、詰まり、または漏れに対する燃料インジェクターの症状は次のとおりです。
- 開始の問題。
- アイドル状態が悪い。
- 失敗した排出。
- 業績不振。
- エンジンがフルRPMに達していません。
- 燃料消費量の増加。
- ラフなエンジン性能。
- さまざまなスロットル負荷の下でのサージングとバッキング。
インジェクターはノッキングを引き起こす可能性がありますか?
ノックは一般的に点火時期によって引き起こされます。インジェクターが閉じたままになっていると、リーン失火が発生し、エンジンが躊躇してパワーを失いますが、ノックは発生しません。インジェクターが開いたままになっていると、混合気が濃くなり、ノックの可能性が低くなるか、もう一度失火の原因になります。
車の電源を切った後のカチカチという音は何ですか?
簡単に言えば、それは熱の違いによるものです。加熱したときの排気内部の金属は拡大していますが、エンジンを止めるとき、あなたはその熱を除去され、金属が契約です。
緩いタイミングチェーンはどのように聞こえますか?
アイドリング中にエンジンがガタガタ鳴る
ただし、タイミングチェーンが緩んでいると、モーター内部に振動が発生する場合があり、エンジンがアイドリングしているときにガタガタという音がします。ガラガラと音がするときはいつでも、何かが緩んでいて、壊れてしまう前に修正する必要があることを意味します。 悪いインジェクターポンプの症状は何ですか?
ディーゼルインジェクションポンプの不良または故障の症状
- エンジンが大まかに動作する場合と、まったく動作しない場合があります。
- ハードスタート。
- エンジンが失火します。
- 力の欠如。
- 排気ガスからの過剰な煙。
ガスを押すとガタガタという音がしますか?
デトネーション、プレイグニッション(Ping)ノイズ
ほとんどの人はこれをピンと鳴る音またはガタガタと呼びます。このノイズは、ピストンが圧縮行程で上昇しているときに、圧縮熱によってエンジンシリンダー内の混合気が早期に点火されることによって発生します。