クリアコートが泡立つのはなぜですか？

気泡は、高温、材料との不一致、エアライン内の水蒸気など、さまざまな理由で自動車の塗装作業で発生する可能性があります。

それに対応して、なぜ私のクリアコートに泡があるのですか？

スプレーペイントの気泡は、いくつかの理由で発生する可能性があります。ペイントのコートが厚すぎる。塗料のコートが厚すぎる場合、塗料の最上層は下層よりも速く乾きます。蒸発が続くと、2つの層の間に気泡が蓄積します。

また、ペンキの泡は消えますか？一般的に、これらの泡はすぐに飛び出し、塗料を滑らかに乾かします。適用直後に泡がはじけるのに気付いた場合、通常、泡はクレーターを離れることなく自然に消えます。そうでない場合は、泡立ちを最小限に抑えるために、ペイント、ローラー、またはテクニックを調整します。

また、ペイントの泡をどのように修正しますか？

泡は通常1つの場所に局在するため、水ぶくれのある領域を削除するだけで、残りのペイントは削除できません。泡の下の部分をサンドペーパーでこすり、表面を滑らかにします。得られた表面にくぼみや凹凸がある場合は、ジョイントコンパウンドを塗布して壁を修復します。

色あせたクリアコートをどのように修正しますか？

クリアコートフェードを修正する方法

色あせた部分を600番のサンドペーパーと水で研磨します。
600グリットのサンドペーパーと同じように、800グリットと1200グリットのサンドペーパーを使用します。
ワックスとグリースリムーバーとマイクロファイバータオルを使用して、塗装されるすべての表面を拭きます。
クリアコートスプレーペイントを使用して、研磨および拭き取った領域にスプレーします。

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クリアコートをサンドダウンできますか？

クリアコートは、400番の紙やすりでウェットサンディングする必要があります。紙やすりで磨くステップは、表面全体が滑らかになるまでクリアコートを減らすのに役立ちます。研磨は、サンドペーパーによって作られた傷を滑らかにするのに役立ちます。サンディングは時間のかかるプロセスになる可能性があるため、このステップに時間をかけることを計画してください。

クリアコートを塗り直してもらえますか？

理想的には、あなたはそれが「インターリンク」になり、1本の太い、均質な層であってもそのリコートウィンドウ内のすべての明確な配置する必要があります。それができない場合は、塗り直しますが、少なくとも2回塗ります。

スプレーペイントの2番目のコートが泡立つのはなぜですか？

外は濡れすぎです。これには、最初のコートでより長い乾燥時間が必要です。あなたが最初の前に、第2のコートに入れて起動するのであれば、それはバブル意志、乾燥に時間を持っています。ガレージにスプレーしている場合でも、ガレージの湿度は外の湿度と同じです。

ポリウレタンに気泡が発生する原因は何ですか？

最初のコートを薄くすることの背後にある概念は、砂で覆われた木の目に見えない、または感じられない毛穴のいくつかを埋めることです。ポリウレタンを薄くすると、薄くしていないポリよりも検出されない細孔に浸透しやすくなります。木材が十分に研磨されていないと、気泡として現れる可能性があります。

フレッシュペイントが泡立つ原因は何ですか？

塗料が乾いてからかなり経つと、塗料の泡が発生することがあります。この問題が発生する前に、この問題を回避するための手順を実行してください。塗料ブリスターや気泡が下にある表面からの場合、塗膜リフトを生じます。塗膜と表面との間の接着の損失は、通常、熱、湿気、または両方の組み合わせによって引き起こされます。