2019年のハンドルはどこに持っていますか？
質問者：デンベレクロッカー|最終更新日：2020年5月3日
カテゴリ：自動車の自動車安全技術
手の位置
両手はハンドルの外側の反対側に配置する必要があります。グリップはしっかりしている必要がありますが、穏やかである必要があります。手のひらの代わりに指を使用し、ハンドルの面に沿って親指を立てたままにします。リムの内側からホイールを握っている間は、ホイールを回さないでください。手を下げます。あなたはおそらくハンドルの10時と2時の位置に手を保つことを学んだでしょう。今日、国道交通安全局（NHTSA）は、ドライバーが9時と3時の位置に手を置くことを推奨しています。
さらに、なぜ8時と4時の手の位置がステアリングに推奨されるのですか？ 1.ホイールを「 8 ＆ 4 」で保持すると、腕をドライバーの太ももや膝に乗せて怠惰な運転が促進されるだけでなく、緊急時にドライバーが正確かつ迅速に操縦する能力が大幅に低下します。
また、あなたの手は10と2にあるべきですか？
何十年もの間、標準的な指示は、時計で想定されているように、ドライバーはハンドルを10と2の位置に保持する必要があるというものでした。代わりにAAA、国家道路交通安全管理および多くのドライビングインストラクターは、今、あなたは9と3時位置にグリップホイールをすべきであると言います。
運転免許試験に手を組んでもらえますか？
はい、あなたは理にかなった範囲で、運転免許試験で手を組むことができます。もちろん、運転免許試験官もこれを知っており、運転免許試験で手を組むことを許可しています。何年も前に、運転免許試験で手を組むことはほぼ確実に試験に失敗するでしょう。
35関連する質問の回答が見つかりました
ハンドルの高さはどれくらいですか？
ステアリングに近すぎるステアリングホイールが干渉に座って、疲労を増大させ、ストレスの原因となり、エアバッグが展開する場合は、あなたを傷つけることができます。ドライバーは、ハンドルの中心と胸骨（または胸骨）の間を約10〜12インチ狙う必要があります。
曲がりながら加速するの？
一般的な運転の知恵は、加速しているときにターン中により多くの牽引力を得るというものです。多くのドライバーにとって、ターンに入る前に減速し、途中（頂点を過ぎて）になったら加速するのが標準的な方法です。
ハンドルは何度回転しますか？
x：yのステアリング比は、ステアリングホイールをx度回転させると、ホイールがy度回転することを意味します。ほとんどの乗用車では、比率は12：1から20：1の間です。例えば、ステアリングホイールの一つの完全なターン、360度の場合、ホイールは24度回転させ、比は、次いで360である：= 15〜24：1。
パワーステアリングなしで車を運転できますか？
パワーステアリングフルードなしで長時間車を運転すると、ポンプが損傷する可能性があります。物理的にレベルが低下すると、あなたが、パワーステアリング液漏れがある場合は、あなたの車を運転してからあなたを停止することは何もありませんが、ご使用のポンプの実行が乾燥します。これは摩擦と熱の増加を引き起こし、すぐに高価な損傷を引き起こす可能性があります。
後進時にホイールをどのように回すかをどうやって知るのですか？
常にゆっくりと進み、あらゆる方向を注意深く見守ってください。車を後進させるには、後輪を動かしたい方向にホイールを回します。ホイールを右に回すと、車の後部が右に曲がります。ホイールを左に回すと左に進みます。
どのように3ポイントターンしますか？
3ポイントターンするには：
- 可能な限り右に移動し、交通状況を確認して、左折の合図をします。
- ハンドルを左に大きく回し、ゆっくりと前進します。
- シフトして後進し、車輪を右に大きく回し、交通状況を確認して、車両を右の縁石または車道の端に戻します。
ステアリングホイールに10と2のバンプがあるのはなぜですか？
専門家はあなたの手にあるホイールに高いが、より多くの可能性が高い彼らは、エアバッグが激しく150〜250 MPHで展開してオフに撮影することをステアリングホイールカバーに打たなければならないと言います。ハンドルを時計として見ると、ドライバーは10時の位置と2時の位置に手を置くということです。
縦列駐車をどのようにマスターしますか？
指示は次のとおりです。「このように正確に実行する」スタイルの太字とプロンプトが追加されています。
- 十分に大きく見える場所が見つかるまで車で移動します。
- 前の車まで引き上げます。
- やめる。
- 停止した状態で、ホイールを右端まで回します。
- 振り返って、車の後ろを見てください。
- バックアップを開始します。
ハンドルを両手で持つ必要がありますか？
法律とは何ですか。ギアを変更したり指示したりしない限り、常に両手をホイールにつけておく必要があります。ハンドルを後ろから握らないでください。あなたの手が車輪の上にあるとき、あなたの手の甲はあなたに面しているべきです。
ホイールに何を供給していますか？
ホイールの「供給」
「ホイールの供給」としても知られる「プルプッシュ」法は、間違いなく最も重要な「運転免許試験」技術です。このテクニックの背後にある考え方は、常に両手を車輪につけたままにしておくことができるため、「より安全な」ドライバーになるということです。 どのように上り坂に駐車しますか？
上り坂：縁石で上り坂に向かうときは、前輪を縁石から離し、前輪の後部が縁石に当たるまで、車両をゆっくりと後方に転がします。下り坂：下り坂に向かう車を止めるときは、前輪を縁石に向けます。
なぜ10と2が悪いのですか？
10 -理論的には、高いグリップはドライバーが車は、彼が切断したり、道路の危険があるされている場合、突然ホイールをジャークすることなく、円滑な稼働を維持することができます、ので、2位は伝統的なお気に入りです。しかし、エアバッグはその方程式を変えています。
2ポイントターンとは何ですか？
2ポイントターンでは、ドライバーは車道の同じ側または反対側の私道に向かうか、車道に戻って方向を逆にする必要があります。通りの同じ側にある私道に戻って、 2ポイントのターンアバウトを実行するのが最も安全です。
操舵方法は？
ステアリングテクニック。ステアリングの動きには、主に3つのタイプがあります。手渡し、手から手、片手でのステアリングです。
誰がすぐに赤信号を出しますか？
ウィルミントン警察署の交通ユニットの監督者であるマイク・ドネルソンは、両側に緑色のライトが点灯している場合、右折するドライバーは通行権を持っています。しかし、左回した人は、彼らがグリーン左矢印と右旋回人は、赤色光を持っていた場合には道の権利を有します。
ハンドルを握るとき、右手は？に対応する位置にあるはずです。
右手には3が配置されることになるホイールの右側部分に配置する必要があります。これらの推奨事項は非常に柔軟ですが、ステアリングホイールが小さくエアバッグが装備されている車両では危険な場合があるため、10時と2時は推奨されなくなったことを覚えておいてください。
あなたが車をバックアップしているとき、それは通常最善ですか？
駐車スペースをバックアップまたはバックアウトする必要がある場合は、次のルールに従ってください。車両をバックアウトするときは、右肩を回して見渡してください。ミラーだけを使用することに依存しないでください。車に乗る前に、ドライバーは常に車の後ろを確認する必要があります。